Lavprisflyselskabet Cebu Pacific elsker Airbus, og det viser

A330-900-Cebu-Stillehavet-
A330-900-Cebu-Stillehavet-

Cebu Pacific (CEB), en lavprisselskab med base i Filippinerne, har underskrevet et aftalememorandum for 31 Airbus-fly bestående af 16 A330neo, 10 A321XLR og 5 A320neo.

Cebu Pacific's A330neo-fly vil være en version med højere kapacitet af A330-900 med 460 sæder i en enkelt konfiguration. Flyselskabet bliver også et af lanceringsselskaberne til A321XLR, som vil kunne flyve direkte fra Filippinerne til destinationer så langt væk som Indien og Australien. A320neo-flyet, der blev annonceret i dag, vil være det første af typen, der har 194 sæder i et enkelt klasselayout.

Denne seneste aftale understøtter CEB's igangværende program til fornyelse af flåden, der sigter mod kun at have nye generation af miljøeffektive fly inden 2024. Det hurtigt voksende luftfartsselskabs beslutning styrker også dets Airbus-flådestatus inden for jet-kategorien.

Udvalgt for deres fremragende driftseffektivitet, komfort og øgede rækkevidde, vil disse nye generation af fly give Cebu Pacific mulighed for at udvide sit Asien-Stillehavsnetværk yderligere og positionere sig endnu mere konkurrencedygtigt.

A320neo og A321XLR er medlemmer af A320-familien, der inkorporerer de nyeste teknologier, herunder ny generation af motorer og Sharklets, som tilsammen giver brændstofbesparelser på 20 procent. I slutningen af ​​maj 2019 havde A320neo-familien modtaget mere end 6,500 faste ordrer fra over 100 kunder over hele verden.

A321XLR er det næste evolutionære trin fra A321LR, der reagerer på markedets behov for endnu mere rækkevidde og nyttelast, hvilket skaber mere værdi for flyselskaberne. Fra 2023 leverer den et hidtil uset XtraLong-interval på op til 4,700 nm - 15 procent mere end A321LR og med 30 procent lavere brændstofforbrænding pr. Sæde sammenlignet med tidligere generations konkurrerende fly.

A330neo-familien er den nye generation af A330, der består af to versioner: A330-800 og A330-900, der deler 99 procent fælles. Det bygger på den dokumenterede økonomi, alsidighed og pålidelighed af A330-familien, samtidig med at brændstofforbruget reduceres med ca. 25 procent pr. Sæde i forhold til tidligere generationens konkurrenter og øger rækkevidden med op til 1,500 sømil sammenlignet med de fleste A330'er i drift.

A330neo er drevet af Rolls-Royces nyeste generation Trent 7000-motorer og har en ny vinge med øget spændvidde og nye A350 XWB-inspirerede Sharklets. Kabinen giver komforten med de nye Airspace-faciliteter, inklusive avanceret underholdning for passagerflyvning og Wifi-tilslutningssystemer.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Den bygger på den dokumenterede økonomi, alsidighed og pålidelighed fra A330-familien, samtidig med at den reducerer brændstofforbruget med omkring 25 procent pr. sæde i forhold til tidligere generations konkurrenter og øger rækkevidden med op til 1,500 sømil sammenlignet med størstedelen af ​​A330'ere i drift.
  • Flyselskabet bliver også et af lanceringsselskaberne for A321XLR, som vil være i stand til at flyve nonstop fra Filippinerne til destinationer så langt væk som Indien og Australien.
  • A320neo og A321XLR er medlemmer af A320-familien, der inkorporerer de allernyeste teknologier, herunder ny generation af motorer og Sharklets, som tilsammen giver en brændstofbesparelse på 20 procent.

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbejdet i rejse- og turistbranchen siden han var teenager i Tyskland (1977).
Han grundlagde eTurboNews i 1999 som det første online nyhedsbrev for den globale rejseturismeindustri.

Del til...