Maltas turistminister Dr. Konrad Mizzi, der førte en global diskussion i London i denne uge, annoncerede en dristig strategi til at reagere på klimakrisen og fremme den i løbet af det næste årti. Mizzi sagde “ Sønx Maltas, "Plan for vores børn" vil behandle alle aspekter af turismen for at sikre, at den passer ind i Paris-klimaaftalens 1.5o Scenario ”Han beskrev en ny slags rejse, der vil være ~ målt til at styre sine kulstofemissioner: grøn at vokse bæredygtigt og 2050 bevis for innovere med lavemissionsteknologi.
Bringer solx - Stærkt universelt netværk til Malta ville give et globalt opsøgende fra et land med 22% af dets økonomi baseret på turisme og en historie som en tanke førende inden for klimaændring. ” Mizzi beskrev 1st Sønx Malta "Klimavenlig rejserapport” frigivet, med WTTC, under FN's generalsekretærs klimatopmøde som et vigtigt første skridt i at forbedre rejse- og turismesektorens CO2050-reduktionspotentiale og i opbygningen af dens ambition om et 2020 klimaneutralt program. Han annoncerede lanceringen af en XNUMX Registry of Climate Friendly Travel Ambition som et yderligere omdrejningspunkt for at fremme industriens klimaneutrale fremskridt.
Arven
Professor Geoffrey Lipman, medstifter af SUNx - Strong Universal Network og præsident for den internationale koalition af turismepartnere (ICTP), sagde den SUNx Malta var en arv efter den afdøde Maurice Strong, der havde brugt et halvt århundrede på at lede global aktion om klimaforandringer, der først kulminerede i Rio Earth-topmødet i 1992 og derefter i Parisklimaaftalen i 2015. Han bemærkede, at bundlinjen af 1st Klimavennlig rejserapport var, at rejsebranchen havde brug for radikalt at øge sine klimaneutrale ambitioner, så den kunne nå højeste drivhusgasemissioner nu, halvere dem inden 2030 og eliminere deres indflydelse helt inden 2050. Dette ville bringe den i spidsen for den slags samfundsændring, som andre sektorer i økonomien og verdensledere allerede forestiller sig.
Rapporten
Rochelle Turner, forskningsdirektør ved World Travel and Tourism Council sagde, at rapporten komplimenterede WTTC's veletablerede arbejde med rejser og turismes betydelige økonomiske og handelsmæssige konsekvenser. Det afspejlede også den aftale, dets medlemmer havde indgået med UNFCCC om at etablere et lederskabsinitiativ til støtte for Paris-aftalen.
Chris Lyle, administrerende direktør for Air Transport Economics sagde, at luftfart som en primær driver for turisme var et førende eksempel på behovet for øget ambition om emissionsreduktion. Han forklarede de mange aktioner, ICAO allerede havde truffet med sin CORSIA-plan og af industrien med operationelle forbedringer, men var enig i, at der var behov for meget mere for at nå bredere globale mål. Lyle fokuserede specifikt på syntetisk luftfart, som han sagde var nøglen til ingen kulstofflyvning. Han opfordrede til et accelereret tempo i forandringer og mente, at SUNx Malta kunne hjælpe med at katalysere en stærkere handling.
Carlos Moreira Bestyrelsesformand og administrerende direktør for WISeKey, et førende cybersikkerhedsfirma, reflekterede over potentialet i ny teknologi - især big data og kunstig intelligens, der kan hjælpe med at ændre accelerationen. Han sagde, at den klimadrevne fremtid var en verden, hvor kulstofregnskab ville blive lige så vigtig som finansregnskab, og beskrev, hvordan hans firma forestillede sig block chain-ledgers og integrerede bærbare digitale enheder som en måde at hjælpe med at måle og registrere de nødvendige handlinger på tværs af rejsen og turisme økosystem. Han understregede stedet for klimavenlig rejse i en smart mobilitets fremtid.
Minister Mizzi afsluttede en livlig diskussion med at annoncere, at SUNx Malta ville afholde en første tænketank af globale eksperter på Malta tidligt i 2020 for at fremme konceptet klimavenlig rejse og fokusere på praktisk implementering på nationalt og lokalt niveau.
Rapport fra SUNx Malta.
