Mystiske flyvninger fra F-117 Nighthawk Stealth Fighter

1. Oprettelsen af ​​Nighthawk blev udført i hemmelighed fra 1975.
2. Det blev første gang fløjet i 1981, men det var omgivet af hemmeligholdelse, og offentligheden vidste først om flyet 7 år senere.
3. Efter at dens pensionering blev annonceret, da det blev udskiftet med Raptor, ser det ud til, at flyet har været på lager, samtidig med at det slet ikke var inaktivt.

---

Nighthawk blev oprindeligt udviklet som et angrebsfly af Lockheed Martin efter arbejde med stealth -teknologi. Oprettelsen af ​​sin forgænger, et testdemonstratorfly ved navn Have Blue, blev udført i hemmelighed fra 1975.

I 1978 gik F-117A i udvikling og blev første gang fløjet i 1981. Men offentligheden vidste ikke om dens eksistens, før den blev officielt annonceret 7 år senere i 1988.

I mellem 1982 og 1988 blev den første Nighthawk leveret som verdens første operationelle stealth -fly til United States Air Force (USAF). Det ville være et af 59 stealth -fly, USAF ville modtage gennem 1990, hvilket markerede det sidste, der nogensinde blev leveret.

Det amerikanske luftvåben erstattede F-117 med F-22 Raptor før F-22-programmet blev aflyst i 2009. Det blev erstattet med den billigere og mere alsidige F-35 Joint Strike Fighter. De første ti af de 55 F-117 fly i drift blev pensioneret i december 2006. En formel pensioneringsceremoni fandt sted på Wright-Patterson Air Force Base i marts 2008.

Men Nighthawks er ikke væk. De opbevares i hangarer på en flyveplads i Tonopah Test Range i Nevada. De sidste 4 Nighthawks ankom til testområdet den 22. april 2008. Vingerne og halerne er blevet fjernet til opbevaring, men nogle fly kan hurtigt hentes tilbage til flyvning, hvis det kræves.

For nylig bekræftede Air National Guard, at F-117 Nighthawks bliver brugt i træningsøvelser, herunder at tjene som surrogater for indgående krydstogtsraketter. Beviser viser, at denne træningspraksis har været tilfældet i nogen tid nu. Fordi flyet kan simulere handlinger som krydsermissiler, er de en perfekt platform til en krydsermissilforsvarsøvelse.

Nighthawk har måske fået sit navn, fordi det kun bruges til natopgaver. Og i hemmelighed, uden tvivl i betragtning af sin historie og endda sin sorte farve, hvilket gør det let at blande sig ind i nattehimlen. Men hvem har brug for at blande sig, når du kan være usynlig for radar?

Overfladerne og kantprofilerne på Nighthawk er optimeret til at reflektere fjendtlig radar til smalle strålesignaler, rettet væk fra fjendens radardetektor. Alle døre og åbningspaneler på flyet har savtænder fremad og bagkanter, der afspejler radar. Flyets ydre overflade er belagt med et radarabsorberende materiale (RAM). Alt dette gør det næsten usynligt.

Også kendt som Frisbee og Wobblin 'Goblin, er F-117A Nighthawks mission at trænge ind i tætte trusselsmiljøer og angribe mål af høj værdi med høj nøjagtighed. Nighthawk har været i operationel tjeneste i Panama, under Operation Desert Storm, i Kosovo, i Afghanistan og under Operation Iraqi Freedom.

Stealth -flyet er hovedsageligt konstrueret af aluminium med titanium til områder af motoren og udstødningssystemer.