NASA: Nyt 'stille' jetfly vil genoplive kommercielle supersoniske rejser

NASA meddelt, at den arbejder med Lockheed Martin på et nyt projekt af et kommercielt jetfly, der er i stand til at bryde lydens hastighed uden at producere det berygtede soniske boom.

Enhver genstand, der rejser gennem atmosfæren hurtigere end lydens hastighed, genererer en chokbølge, der udmønter sig i en høj lyd, der ligner en eksplosion eller et tordenskrald kaldet et sonisk boom, som påvirker store, ofte tæt befolkede områder mange kilometer væk fra selve flyet.

De soniske booms var et stort problem for kommercielle supersoniske flyrejser og tvang mange Concorde - de britisk-franske turbojet-drevne supersoniske passagerfly, der opererede mellem 1976 og 2003 - flyvninger til at bremse over land til under lydens hastighed.

Det nye jetfly, kaldet X-59, udvikles af Lockheed Martin's Skunk Works i Palmdale, Californien, og NASA rapporterer "opmuntrende" vindtunneltestresultater på en lille model af dets nye fly. T

Han tester bekræftede tidligere NASA-computermodelleringsestimater, der viser, at det nye jetfly kan producere meget lavere støjniveauer, sagde agenturet.

X-59 'Quiet SuperSonic Technology aircraft' (QueSST)-projektet er under udvikling i hvert fald siden 2018. Rumagenturet bevilgede 247.5 millioner dollars til Lockheed Martin's Skunk Works som en del af projektet. Det resulterende X-59-fly, der stadig er under udvikling, blev designet til at have en krydsfart på 925 mph, hvilket er 1.4 gange mere end lydens hastighed.

Med X-59 ønsker vi at demonstrere, at vi kan reducere de irriterende lydbom til noget meget mere støjsvagt, kaldet 'soniske dunk',” sagde John Wolter, ledende forsker på X-59 soniske bom vindtunneltest.

"Målet er at give støj- og samfundsreaktionsdata til regulatorer, hvilket kan resultere i nye regler for supersonisk flyvning over land. Testen viste, at vi ikke kun har et mere støjsvagt flydesign, men at vi også har de nøjagtige værktøjer, der er nødvendige for at forudsige støjen fra fremtidige fly,” tilføjede Wolter.

NASA og Lockheed Martin forventer at begynde de første flyvetests i slutningen af ​​2022. I øjeblikket gennemgår fuldskala jetmodellen holdbarhedstest på et Texas-anlæg, sagde agenturet. Flyvninger "over samfund rundt om i USA" vil starte i 2024, tilføjede det.