Concorde jet kan blive turistattraktion

Et Dubai-konsortium byder angiveligt om at gøre en af ​​British Airways syv tilbageværende Concorde-supersoniske jetfly til en turistattraktion, mens BA sagde, at den overvejede sine muligheder.

Times sagde, at hvis strålen - som nåede supersoniske hastigheder og halverede den samlede flyvetid fra London til New York - skulle sendes til Mellemøsten, ville dens vinger skulle klippes af for at passe på et skib.

Det citerede en kilde tæt på Dubai-konsortiet for at sige, at gruppen ville bruge millioner af pund (euro, dollars) på at gendanne det indre af flyet, som i øjeblikket opbevares i Londons Heathrow lufthavn.

”At sende det til Dubai ville være et spark i tænderne for Storbritanniens luftfartsarv,” sagde Ben Lord, en talsmand for Save Concorde Group, til The Times.

”At hugge af vingerne og lægge det på et skib ville være den sidste fornærmelse.”

Hvis Concorde blev solgt, ville det være det andet stykke af Storbritanniens ingeniørhistorie, der blev opkøbt af Dubai - QE2-krydstogtskibet omdannes til et flydende hotel der.

”Concorde er et varigt ikon og en stolt del af vores arv,” sagde en talsmand for BA.

”Seks British Airways Concordes er udstillet og åbne for offentlig visning på steder i Storbritannien og i udlandet. Vi ser på en række muligheder for den syvende, herunder et permanent hjem på Heathrow, men vi har endnu ikke taget nogen beslutninger om dets endelige placering. ”

Et Concorde-nedbrud i juli 2000 i Paris Charles de Gaulle lufthavn, der dræbte 113 mennesker, begyndte processen, der førte til, at alle Concordes - både franske og britiske - blev taget ud af drift i 2003.

Flyet, der var født af britisk og fransk samarbejde, gik i gang med sin første kommercielle flyvning i 1976. Kun 20 blev fremstillet: seks blev brugt til udvikling, og de resterende 14 gik i drift og flyvede hovedsageligt transatlantiske ruter med hastigheder på op til 2,170 kilometer pr. time.