Nye fly fra Uganda Airlines ankommer fulde af medicinsk håb

1. Uganda Airlines modtog i dag et andet nyt Airbus-fly med vandhilsen.
2. Lastskroget var fuld af formuer i form af nyfødte intensivafdelinger doneret af UNICEF.
3. Premierminister ser denne levering som et løft til rejser og turisme.

---

Uganda Airlines overtog i dag, 2. februar 2021, sin anden A330-800neo, der fuldførte det nationale luftfartsselskabs ordre på to A330 fra producenten Airbus efter en forsinkelse, der oprindeligt var beregnet til januar på grund af COVID-19-pandemisk nedlukning i Frankrig.

Ifølge Roger Wamara, kommerciel direktør, kom leveringen denne gang med dobbelt formue, da flygodsskroget var lastet med 5 tons nyfødte intensivafdelinger fra Toulouse doneret til UNICEF (FN's Internationale Børnefond) med et partnerskab mellem Uganda flyselskaber og Airbus.

Piloteret af chefpilotkaptajn Mike Etyang, flyet, døbt Mt. Rwenzori efter Ugandas højeste bjerg blev modtaget med vandhilsen i Entebbe International Airport af Ugandas premierminister, Dr. Ruhakana Rugunda; Minister for finans og økonomisk udvikling Matiya Kasaija; Arbejds- og transportminister general Katumba Wamala; og et team af teknokrater omkring kl. 10.

”Dette er et boost til turisme- og rejsevirksomhed og [en] investering i landet. Lad os fremme, nedladende og vokse vores økonomi. Dette vil bidrage væsentligt til at omdanne Uganda fra en overvejende bonde til et moderne og velstående land i henhold til ambitionerne i Vision 2040, ”sagde premierministeren.

Ministerminister Wamala tilføjede, at flyselskabet ejes 100 procent af Ugandas regering med ministeriet for arbejder og transport og finansministeriet og økonomisk udvikling som de to hovedaktionærer med 50 procent hver.

Luftfartsdirektøren, Cornwell Muleya, sagde, at flyselskabet snart bevæger sig fremad for at tilføje andre destinationer, herunder Harare, Kigali, Addis Abeba, og med de nye A330s frem til Mellemøsten.

Yderligere kommentar til strategi, da han blev spurgt af eTN, sagde Commercial Director Wamara, at flyselskabet valgte et "hub and spoken distribution paradigm", hvilket yderligere forklarede, at det er en form for optimering af transporttopologi, hvor trafikplanlæggere organiserer ruter som en serie, der forbinder det fjerne peger på et centralt knudepunkt. Sådan samarbejder flyselskabet med andre flyselskaber for at fodre CRJ 900-regionale fly til yderligere destinationer og med de indenlandske private luftfartsselskaber som Aerolink, Eagle Air Kampala Executive Aviation og Aero Club osv. Til landsbyer og nationalparker.

En erklæring fra flyselskabet lyder: ”Den vellykkede levering er en bekræftelse af Uganda Airlines ambition om at starte langdistanceoperationer, og dette nye par med bredt organ vil tjene luftfartsselskabets internationale netværksudvidelse fra dets hub i Østafrika til interkontinentale destinationer i Asien, Europa og Mellemøsten.

Leveringen afslutter den første fase af flyselskabets opbygning siden dets genoplivning den 28. august 2019 med fire Bombardier CRJ900 og to A330-800neo, der bringer det samlede beløb til seks. Efter Kuwait er Uganda det eneste andet land, der har bestilt A330-800-serien, og Airbus er derfor ivrig efter at se flyselskabets succes.

#genopbygningsrejse