Nordamerikas efterspørgsel efter forretningsflyvning genvinder, mens Europa falder

• Globalt var det travleste forretningsjetfly i februar 2020 Challenger 300/350. Nextant fløj 8 % flere sektorer end i februar-20
• USA ser "solide tendenser" i erhvervsluftfart med 445,000 sektorer fløjet i 2021 - kun 7 % lavere end sidste år. Chartermarkedet er særligt stærkt med en stigning på 4 % i flyvetimer og et marginalt fald på 1 % i afgange
• I modsætning hertil lider det europæiske område af de største fald med en samlet aktivitet på 70 %, og mens erhvervsflyvningsaktiviteten er mere robust, er den stadig 25 % lavere. Et lyspunkt er Østeuropa, hvor Rusland ser stærk indenlandsk vækst

---

Nordamerika oplever et meget stærkere opsving med erhvervsflyvningsaktiviteten tilbage inden for 10 % af niveauet før pandemien, mens Europa fortsat lider.

I modsætning hertil lider det europæiske område af de største fald med en samlet aktivitet på 70 %, og mens erhvervsflyvningsaktiviteten er mere robust, er den stadig 25 % lavere. Et lyspunkt er Østeuropa, hvor Rusland ser stærk indenlandsk vækst.

Globalt var det travleste forretningsjetfly i februar 2020 Challenger 300/350. Nextant fløj 8 % flere sektorer end i februar-20.

Forretningsflyvningens relative sundhed står i kontrast til andre sektorer – den globale aktivitet med faste vinger er faldet med 43 % indtil videre i 2021, med ruteflyvninger faldet med 52 %, fragtdrift med 10 %, og erhvervsflyvningsaktiviteten trender mod 85 % af normale niveauer.

USA er begyndt at se et accelereret opsving fra vinterpandemien, hvor både ruteflyvning og forretningsflyvning åbner op, og charteraktivitet sætter nogle nye rekorder, især i Florida. Det er en anden historie i Europa, med en lang vej at løbe, og internationale fritidsrejser næsten ulovlige. Denne afmatning er meget tydelig i Vesteuropa, med kontrasterende åbenhed mod øst, hvor forretningsfly bliver brugt mere end nogensinde i Rusland.

USA FOKUS

Florida er fortsat det amerikanske knudepunkt for forretningsjetbevægelser med 16 % vækst i aktiviteten i år og mere end 20 % vækst i charterafgange. Februar har fortsat været stærk med 29,000 flyvninger, hvilket er 15 % højere end samme måned sidste år.

Californien er den næst travleste stat for forretningsjettrafik, med rejserestriktioner, der frustrerer opsvinget, og flysektorerne faldt med 11 %. Efterspørgslen i Texas steg tilbage i den sidste uge af måneden efter at have taget et dyk under frysepunktet med flyvninger med en tendens på 7 % ned i februar.

Colorado, det flerårige kraftcenter for efterspørgsel efter forretningsjet under pandemien, tilføjede 14 % i flyaktivitet i februar, mens Arizona fortsætter med at tiltrække mere efterspørgsel efter forretningsjetfly end nogensinde og er 5 % højere end sidste år. New Jersey ser ud til at være den sidste stat, der kommer sig, med flyvninger, der stadig halter med 40 %. I modsætning hertil er New York fladt med stærk vækst frem og tilbage med Florida.

EUROPA FOKUS

Europas lange vej til genopretning i brugen af ​​forretningsjetfly er blevet holdt tilbage af langvarig nedlukning, som komplicerer enhver grænseoverskridende rejse, og tilbageskridningen til en økonomisk recession med dobbelt dyk betyder, at udsigterne ser dystre ud for mindst første halvdel af 2021.

I den sidste uge har der været et fald på 34 % i YOY business jet-aktivitet, med regeringsaktivitet en af ​​de få modstandsdygtige sektorer. Storbritannien er næsten to tredjedele lavere end sidste år, mens kernelandene i euroområdet alle har oplevet, at forretningsjetbevægelser faldt med mindst en tredjedel i anden halvdel af februar sammenlignet med samme periode sidste år.

Efterspørgslen er dog fortsat stærkere end nogensinde efter flyvninger i Rusland og Tyrkiet fra primært indenlandsk aktivitet. Der er en klar kontrast mellem Vest- og Østeuropa, hvor sidstnævnte ser vækst i business jet-aktivitet i Ukraine, Rumænien, Letland, Kroatien og Albanien.

RESTEN AF VERDEN FOKUS

Det stærkeste business jetmarked er Mexico, som har oplevet et relativt stærkt opsving med flyvninger ned med 15 % i februar. Den indenlandske aktivitet går i stå med 33 % under normalen, men forbindelserne til USA og Bahamas er godt opadgående.

Nigeria og Kina oplever fortsat stærk vækst i indenlandsk brug af forretningsjetfly med de travleste forbindelser i Kina mellem Hainan, Beijing og Shenzhen, og i Nigeria mellem Abuja og Lagos.

Brasilien har oplevet vækst i år, internationalt med Angola, og indenlandsk med stærk vækst mellem Porto Seguro og Congonhas. Aflysningen af ​​dette års karneval oplevede dog et kraftigt fald i trafikken midt på måneden sammenlignet med sidste år.