BANGKOK (eTN) – Mindre end to måneder efter tiltrædelsen har Thailands premierminister Abhisit Vejjajiva givet udtryk for, at han er forpligtet til at løse Thai Airways økonomiske problemer og sikkerhedsproblemer i de store thailandske lufthavne. Og mere overraskende, uden for mange indrømmelser til det politiske establishment.
Abhisit Vejjajiva tror måske nogle gange, at han ikke kun er Thailands premierminister, men også chef for Civil Aviation Department. Kun otte uger på kontoret måtte han allerede tage mange beslutninger om måder at hjælpe Thai Airways og Thailands lufthavne med at ryste deres blakkede omdømme.
Finansministeriet har for nylig udtrykt sin bekymring over politisk indblanding i flyselskabets ledelse, hvilket ses som en væsentlig årsag til thailandsk manglende evne til at konkurrere effektivt. “Thai har brug for god ledelse, corporate governance og professionalisme. Det har også ret til at fortælle politikere, at de ikke skal blande sig i det,” erklærede den thailandske finansminister Korn Chatikavanij.
Thai er blevet bedt om at komme med en forretningsplan i begyndelsen af februar. Thai har allerede indsendt sit foreløbige udkast til forretningsplan med hovedfokus på øgede pengestrømme, forbedring af formueforvaltning og likviditet. Det andet trin er at øge indtægterne ved at forbedre den operationelle effektivitet samt forbedre produkt- og servicekvaliteten. Tredje fase ville så være en fuldstændig gennemgang af flyselskabets organisation.
Transportministeren afviste dog i første omgang det første udkast, der blev kaldt utilstrækkeligt. Transportminister Sopon Zarum ønsker også, at flyselskabet smider fordele til medarbejdere som fribilletter eller godtgørelser til direktører og bestyrelsen væk. Den endelige version vil blive indsendt inden udgangen af februar. Thai kan miste op til 400 millioner USD i 2008, ifølge mæglerne Globlex Securities.
Proaktive sikkerhedsforanstaltninger er også blevet vedtaget i sidste uge for Thailands store lufthavne, herunder Bangkok Suvarnabhumi Lufthavn. Lovforslaget følger Abhisit løfte om ikke at se lufthavnen blive beslaglagt af en gruppe politiske demonstranter. Den nye lov giver endelig AOT beføjelse til at håndhæve lov og ordre i lufthavne i tilfælde af trafikforstyrrelser på grund af protest. AOT vil være i stand til at tilbageholde eventuelle demonstranter og overdrage dem til politistyrker. Der vil også blive pålagt kontrol for alle indkommende køretøjer ved nye checkpoints.
Transportminister Sopon Zarum vil være ansvarlig for at håndhæve denne nye lov. Han vil også være autoriseret til at kontrollere lufthavnen, sikre bekvemmelighed for lufthavnsbrugere og sørge for sikkerhed for luftfartsvirksomheden. Der vil også blive udført kontrol på personer, der kommer indenfor i passagerterminalområdet. Et overvågningscenter vil også se på at sikre det samme sikkerhedsniveau over hele offentlige områder og områder med begrænset adgang.
I en anden udvikling ønsker Abhisit-regeringen også at vende tilbage tidligere politik med at drive to forskellige lufthavne i Bangkok-området for at afhjælpe overbelastningen ved Suvarnabhumi. Regeringen er nu overbevist om, at alle internationale og indenrigsflyvninger bør rummes under ét tag for at forbedre passagerernes bekvemmelighed.
Den genoplivede én-lufthavnspolitik kan blive en realitet inden sommeren eller senest inden årets udgang. Lavprisselskabet Nok Air protesterede allerede mod denne beslutning, da det ville belaste flyselskabet med ekstra omkostninger til en ny overførsel. Thai Airways har dog allerede annonceret at overføre alle sine flyvninger fra Don Muang til Suvarnabhumi inden udgangen af marts.
