Oprør dæmper Tibet-turismen

LHASA, 18. marts (Xinhua) - Taxachauffør Shen Lianhe fandt den eneste forretning på den første dag tilbage på arbejde efter Lhasa-urolighederne var at tage turister til banegården.

"De forlod Tibet," sagde Shen. "Kaosset begynder lige omkring det tidspunkt, hvor turismen begynder at genoplive efter lavsæsonen, og nu er alle væk, og jeg ved ikke, hvornår de kommer tilbage."

LHASA, 18. marts (Xinhua) - Taxachauffør Shen Lianhe fandt den eneste forretning på den første dag tilbage på arbejde efter Lhasa-urolighederne var at tage turister til banegården.

"De forlod Tibet," sagde Shen. "Kaosset begynder lige omkring det tidspunkt, hvor turismen begynder at genoplive efter lavsæsonen, og nu er alle væk, og jeg ved ikke, hvornår de kommer tilbage."

Den 30-årige er hjemmehørende i det centrale Kinas Henan-provins og kom til Lhasa for mere end syv år siden, hvor han gjorde sit gamle erhverv.

Shen sagde, at han kunne tjene så meget som 600 yuan om dagen før den 14. marts, men nu ville han være heldig, hvis han kunne dække sin billeje på 200 yuan om dagen.

"Men jeg tjente kun 50 yuan tirsdag morgen, og jeg ved ikke, hvor meget længere jeg kan blive her, uden at turister tager min taxa," sagde han.

Shens pessimisme deles af Wang Jianguo, direktør for Xijiao Long Distance Bus Station, da antallet af passagerer til stationen i den vestlige forstad til plateaubyen er reduceret med 50 procent siden lørdag.

"Vi modtog omkring 550 passagerer fra omkring Tibet og andre provinser som Qinghai og Sichuan hver lørdag og søndag, mens det sædvanlige antal overstiger 1,000 før tumulten," sagde Wang.

"Jeg er ikke sikker på, om antallet af turister snart vil vende tilbage til det normale, men personligt tror jeg, vi er nødt til at vente et stykke tid," sagde han.

Hoteller står også i en hård tid.

Jinhe Hotel i den mindre ramte vestlige del af Lhasa har set færre gæster efter urolighederne.

“Enogfyrre af vores værelser var booket den 13. marts, men antallet er faldet til 14 i dag. Vi hjalp de fleste af vores kunder med at tage flyet ud af byen dage efter, at urolighederne begyndte,” sagde Li Wanfa, hotelchefen.

Turgrupper har stadig lov til at rejse til Tibet, men regionens turistbureau har foreslået, at de udskyder rejseplaner.

"Turismefaciliteter omkring de naturskønne steder, såsom Jokhang-templet, har lidt betydelig skade under optøjerne, hvilket har sænket modtagekapaciteten," sagde Wang Songping, vicedirektør for Turistbureauet i Tibet, og tilføjede, at den lokale regering ikke havde indført et forbud mod rejsende til regionen.

"Så vi foreslår, at rejsebureauer suspenderer at organisere turister for at komme til Tibet."

Optøjerne brød ud i den hellige by fredag ​​eftermiddag. Mindst 13 mennesker døde, og uromagere satte ild til mere end 300 steder, herunder butikker, boliger, banker, regeringskontorer, og smadrede og brændte 56 køretøjer, hovedsageligt i downtown Lhasa.

For turister, der rejser til plateauregionen alene, foreslog Wang, at de først kunne tage til andre steder i Tibet, før de tog til Lhasa.

"Selvfølgelig ville dette påvirke Tibets turisme til en vis grad, men det er kun en midlertidig ting," sagde Wang.

"Marts er aldrig turismens højsæson for Tibet. Hvis situationen forbliver stabil, er vi meget optimistiske med hensyn til at opfylde det mål, vi satte for år 2008, det vil sige at modtage 5.5 millioner turister i år,” sagde han.

Tibet modtog 4 millioner turister fra både ind- og udland i 2007, en stigning på 60 procent fra 2006. Turismeindtægterne nåede op på 4.8 milliarder yuan (677 millioner amerikanske dollars), hvilket tegner sig for mere end 14 procent af regionens bruttonationalprodukt.

Den fjerntliggende sydvestlige region har oplevet et turismeboom i de sidste par år, især siden Qinghai-Tibet-jernbanen begyndte at køre i juli 2006.

xinhuanet.com

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Shen sagde, at han kunne tjene så meget som 600 yuan om dagen før den 14. marts, men nu ville han være heldig, hvis han kunne dække sin billeje på 200 yuan om dagen.
  • Shens pessimisme deles af Wang Jianguo, direktør for Xijiao Long Distance Bus Station, da antallet af passagerer til stationen i den vestlige forstad til plateaubyen er reduceret med 50 procent siden lørdag.
  • Den fjerntliggende sydvestlige region har oplevet et turismeboom i de sidste par år, især siden Qinghai-Tibet-jernbanen begyndte at køre i juli 2006.

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...