I denne uges artikel undersøger vi sagen om Lizzol v. Brothers Property Management Corp., 2016 WL 6459570 (DNH 2016)(Lizzol I) og Lizzol v. Brothers Property Management Corp., 2007 DNH 183 (DNH 2017)(Lizzol II) ), hvori domstolen bemærkede i Lizzol II, at "Denne sag drejer sig om håndhævelsen af kontraktlige afkald på uagtsomhed, som sagsøgere udførte før deltagelse i en guidet snescootertur. Under turen forulykkede sagsøgernes snescooter og påførte dem alvorlige skader. Tiltalte anmodede om kortfattet dom og hævdede, at sagsøgernes krav - som alle lyder i uagtsomhed - er udelukket af de dispensationer, de har udført. Ved at modsætte sig sagsøgtes påstand fremførte sagsøgerne fem argumenter. (A) Frigivelsen gælder ikke for krav, der opstår som følge af uagtsom instruktion eller vejledning på stierne, (B) Frigivelsen angiver ikke med tilstrækkelig klarhed, at OBK (Out Back Kyack, Inc.) er part i kontrakten, © den Frigivelse kan ikke håndhæves over for Jennifer Lizzol, fordi hun ikke underskrev kontrakten korrekt, (D) Frigivelsen kan ikke håndhæves, fordi den krænker den offentlige orden, og (E) Frigivelsen er ugyldig, fordi sagsøgerne svigagtigt blev foranlediget til at underskrive ... Ved forudgående ordre (Lizzol I) Retten behandlede og afviste hvert af sagsøgernes argumenter...I deres begæring om at ændre eller ændre dom (Lizzol II) hævder sagsøgerne, at Domstolen misforstod deres argument om, at de kontraktmæssige afkald på uagtsomhedskrav ikke kan håndhæves af hensyn til den offentlige orden...Domstolen er uenig ”.
Opdatering af terrormål
Parkland, Florida
I Oppel, Kovaleski, Mazzei & Goldman, Tipster's Warning to FBI on Florida Shooting Suspect: 'I know He's Going to Explode', nytimes (2/23/2018) blev det bemærket, at "De advarsler, som retshåndhævende embedsmænd modtog om Nikolas Cruz var alt andet end subtile. 'Jeg ved, at han kommer til at eksplodere', sagde en kvinde, der kendte hr. Cruz på FBI's tiplinje den 5. januar. Hendes store bekymring var, at han kunne ty til at glide 'ind på en skole og bare skyde stedet op'. Fyrre dage senere blev Mr. Cruz anklaget for at gøre netop det, at trænge ind på sin tidligere gymnasieskole i Parkland, Fla., og skød 17 mennesker ihjel ... Det tip, som FBI modtog i begyndelsen af januar fra en tæt på Mr. Cruz foreslog. at han ejede en pistol og havde talt om at gennemføre et skoleskyderi. Men bureauet undlod at undersøge det, selvom tipseren sagde, at hr. Cruz havde et 'ønske om at dræbe folk, uberegnelig adfærd og forstyrrende opslag på sociale medier'.
Mopti, Mali
I Fire FN-fredsbevarende styrker dræbt i Mali, travelwirenews (2/28/2018) blev det bemærket, at "FN-missionen i Mali er en af de farligste fredsbevarende operationer i verden... Fire FN-fredsbevarende styrker er blevet dræbt og yderligere fire blev såret efter deres køretøj ramte en eksplosiv enhed i Malis centrale Mopti-region ... Hændelsen skete en dag efter, at seks maliske soldater blev dræbt i en anden eksplosion”.
Tyskland
Tyskland bekræfter regeringscomputere brudt af hackere, travelwirenews (2) det blev bemærket, at "tyske medier sagde, at russisk-tilknyttede hackere havde infiltreret regeringscomputere...Den tyske regering har bekræftet, at den efterforsker et cyberangreb mod regeringens computernetværk, ifølge til lokale mediers rapporter. Landets indenrigsministerium sagde onsdag, at hændelsen var "isoleret og [var blevet] bragt under kontrol inden for den føderale regering".
Danske 'Ghetto'-forbrydelser: Dobbelte straffe, tak
I 'Hammeren vil falde hårdere': Den danske regering planlægger dobbeltstraffe for ghettoforbrydelser, travelwirenews (2/28/2018) blev det bemærket, at "Den danske regering har annonceret planer om at fordoble straffene for visse forbrydelser begået i såkaldte ' ghettoområder. Disse distrikter er karakteriseret ved en højere indvandrerbefolkning end gennemsnittet. Justitsminister... sagde til det danske dagblad Berlingske, at 'hærværk, tyveri eller trusler ville være grund (til dobbelt straf). Det betyder, at hammeren vil falde ekstra hårdt i de områder”.
Søger efter Irans flystyrtside
I Erdbrink, Iran flystyrt fører til eftersøgnings- og redningsindsats ved 14,500 fod, nytimes (2/19/2018) blev det bemærket, at "Eftersøgnings- og redningsarbejdere fortsatte med at gennemsøge et bjergrigt område i Iran i mandags efter et fly der styrtede ned en dag tidligere, hvilket højst sandsynligt dræbte alle 66 mennesker om bord. På grund af dårlige vejrforhold har redningsholdene ikke været i stand til at flyve over ulykkesstedet i helikoptere. I stedet har de besteget Mount Dena, som har en højde på omkring 14,500 fod. Fra mandag eftermiddag havde holdene ikke fundet noget affald fra flyet, som blev betjent af Iran Aseman Airlines”.
De farligste feriesteder i USA
I Byrnes, The Most Dangerous Vacation Places in the US, msn (2/22/2018) blev det bemærket, at "FBI har opdelt data om voldelige forbrydelser i hele USA. Mord, voldtægt, røveri og grov overfald falder ind under denne kategori. Det dækker perioden januar til juni 2016-2017. Agenturet har inkluderet byer med en befolkning på mindst 100,000 indbyggere. Den indsamler disse data gennem Uniform Crime Reporting (UCR) Program, som inkluderer antallet af rapporterede lovovertrædelser (28 dias med by-by-data)”.
Omgå lufthavnslinjer
I Rosenbloom, How to Bypass Airport Lines With the Tips of Your Fingers, nytimes (2/28/2018) blev det bemærket, at "At bevæge sig gennem lufthavnen bliver stadig mere højteknologisk og, for mange hyppige rejsende, hurtigere. Procentdelen af flyrejsende, der brugte automatiserede metoder (som Global Entry-kiosker) under den internationale ankomstproces steg til mere end 50 procent i regnskabsåret 2017, op fra 3 procent i regnskabsåret 2013, ifølge United States Customs and Border Protection. I februar udvidede (TSA) sit fremskyndede screeningprogram, TSA PreCheck, til Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Brussels Airlines, Philippine Airlines og World Atlantic, hvilket bragte antallet af flyselskaber, der deltager i programmet, til tæt på 50 fordelt på omkring 200 lufthavne. Global Entry-programmet - hvor medlemmer scanner deres fingeraftryk og passagerer ved kiosker i stedet for at vente i immigrationslinjer - vokser også. Det tilføjede yderligere 11 internationale lufthavne i november”.
Flyvende taxier, nogen?
I Wakabayashi, Flying Taxis May Be Years away, but the Groundwork Accelerating, nytimes (2/27/2018) blev det bemærket, at "Flyvende biler er lige begyndt at trænge ud af science fiction. Men det forhindrer ikke nogle virksomheder i at planlægge at flyve taxatjenester. En voksende samling af teknologivirksomheder, flyproducenter, bilproducenter og investorer satser på, at flåder af batteridrevne fly vil give anledning til lufttaxitjenester, måske allerede i det næste årti. Nogle af disse taxaer, håber selskaberne, kan endda bruge kunstig intelligens... Ingen kan med sikkerhed sige, om disse nye køretøjer vil vise sig at være en rigtig forretning, men mange virksomheder er allerede bekymrede for at blive efterladt.
Vores druknekyst
I Sack & Schwartz, Left To Louisiana's Tides, A Village Fights For Time, nytimes (2/24/2018) blev det bemærket, at "For samfundet Jean LaFitte er spørgsmålet mindre, om det vil bukke under for havet, end hvornår- og hvor meget offentligheden skal investere i kunstigt at forlænge dens levetid. Fra en Cessna, der flyver 4,000 fod over Louisianas kyst, er det, der slår dig først, hvor meget der allerede er tabt ... Stadig bredere bugtende bane gennem det, der engang var tætte vådområder og en krydssting af oliefeltskanaler, stempler marsken som kinesiske tegn. Saltvandsindtrængen, resultatet af nedsynkning, havniveaustigning og erosion har dræbt de levende egetræer og skaldede cypresser...En ubarmhjertig række af orkaner og tropiske storme - tre i sidste sæson alene - har fremskyndet forfaldet. I alt er mere end 2,000 kvadratkilometer, en udgift større end staten Delaware, forsvundet siden 1932″.
Livet på en fjern ø
I Seelye, Life on an Island: Silence, Beauty and a Long Wait for the Ferry, nytimes (2/23/2018) blev det bemærket, at "På fjerntliggende øer ud for Maine's kyst bliver små grupper af beboere gennem den lange vinter . De omfavner tomheden og en grænseoverskridende følsomhed ... De klippefyldte havøer afspejler Maines uafhængige karakter. De er gennemsyret af rig historie og er værdsat af de mange Down Easterners, der besøger om sommeren. Men forbuddet mod fuldtidsbeboere er blevet mindre. Antallet af Maine-øer, hvor mennesker bor året rundt, er faldet til kun 15 i dag, fra et maksimum på omkring 300 for et århundrede siden. Denne vinter bor kun 20 mennesker på Matinicus. Statslige agenturer og nonprofitorganisationer har forsøgt at dæmme op for tabet af bestande året rundt ved at give øboere garantier for et vist antal hummerlicenser, tilskud til billige boliger og opgraderinger af deres internethastighed”. God fornøjelse.
Beijing Waldorf Astoria
I Bradsher & Stevenson, Beijing overtager Anbang, Insurer That Owns Waldorf Astoria, nytimes (2/22/2018) blev det bemærket, at "Den kinesiske regering sagde fredag, at den havde overtaget kontrollen med Anbang Insurance Group, det urolige kinesiske selskab, der ejer Waldorf Astoria-hotellet og andre teltejendomme rundt om i verden, og det havde sigtet selskabets tidligere bestyrelsesformand for økonomisk kriminalitet. Flytningen er Beijings hidtil største indsats for at tøjle en ny form for globalt ambitiøs kinesisk virksomhed. Anbang og andre lignende brugte milliarder af dollars rundt om i verden på at opkøbe hoteller og andre højprofilerede ejendomme. Aftalerne illustrerede Kinas voksende økonomiske magt, men gav anledning til bekymringer om, at stigende gældsniveauer kunne bremse væksten i verdens næststørste økonomi, efter USA”.
Bullitt Hotel: Inspireret af Steve McQueen-film
I Freehill-Maye, In Belfast, et hotel inspireret af en Steve McQueen-film, nytimes (2/24/2018) blev det bemærket, at "The Bullitt Hotel, opkaldt efter skuespillerens berømte film, tilbyder komfortable værelser, kunstnerforedrag og en tagterrasse bar. Ingen biljagter, dog ... Nordirlands - og måske verdens eneste Steve McQueen-tema hotel blev åbnet ... i oktober 2016 med 42 værelser. Sidste oktober åbnede det en tagterrasse og en bar...Opkaldt efter den afdøde stjernes biljagende detektiv-thriller fra 1968 med den titel, kalder hotellet sig selv uden dikkedarer, men designet er sjovt og stilfuldt, besøgende kunne lide temaet så meget, at kort efter dens åbning prøvede to ældre kvinder at stryge et seks fods lærred af McQueen, der ryger en cigaret bag flyverskyggerne”.
Mæslinger i Europa firdoblet
I McNeil, blev mæslingetilfældene i Europa firdoblet i 2017, nytimes (2/23/2018), at "Mæslingetilfældene steg kraftigt i Europa sidste år, og mindst 35 børn døde af den meget smitsomme sygdom ifølge Verdenssundhedsorganisationen . Virussen fandt vej til lommer af uvaccinerede børn over hele kontinentet, fra Rumænien til Storbritannien. Antallet af registrerede sager firedobledes til 21,215 i 2017 fra 5,273 i 2016, hvilket er et rekordlavt niveau. Det største udbrud sidste år var i Rumænien, hvor der var 5,562 tilfælde, og som stod for de fleste af dødsfaldene. Landets store romabefolkning på landet - også kendt som sigøjnere - vaccinerer ofte ikke deres børn og tager dem måske ikke med det samme på hospitaler, når de bliver syge. Landet har også et underfinansieret offentligt sundhedssystem”.
JFK Lufthavn Forstyrret
I McGeehan, How Boston's Airport Bounced Back From The Storm That Crippled JFK nytimes (2/27/2018) blev det bemærket "Den første storm i 2018 skabte en sådan katastrofe ved Kennedy, at en tidligere føderal transportsekretær er ved at undersøge alt, hvad der gik galt. I Bostons internationale lufthavn var stormen en endagsbegivenhed, der snart vil blive glemt. Ved Logan var der ingen indgående fly strandet på asfalten i timevis, hjælpeløse og afventende redning. Ingen planlagte oversøiske ankomster behøvede at vende om i luften eller omdirigere til andre lufthavne. Horder af rejsende blev ikke adskilt fra deres bagage i dage eller uger. Hvorfor var oplevelserne i disse to store amerikanske lufthavne, kun 200 miles adskilt, så dramatisk forskellige? Svaret kan være, at selvom begge lufthavne drives af offentlige myndigheder, styres de på vidt forskellige måder. Hos Logan bevarer Massachusetts Port Authority, kendt som Massport, næsten fuldstændig kontrol; i Kennedy har havnemyndigheden i New York og New Jersey flyttet en stor del af sin styring af sine terminaler til flyselskaber og andre private virksomheder, hvilket har overladt hovedparten af ansvaret for at håndtere nødsituationer fra agenturets hænder”.
Spring over husholdning, tak
I Ellin, How Skipping Hotel Housekeeping Can Help the Environment and Your Wallet, nytimes (2/27/2018) blev det bemærket, at "Spørgsmålet kom ved check-in: Ville jeg give afkald på rengøring i de to dage, jeg boede kl. Flamingoen i Las Vegas i bytte for en mad- og drikkevarekredit på $10 om dagen? Hvad? …Men flere og flere (hoteller) gør netop det, og udvider rabatter, hotelpoint og andre frynsegoder til dem, der tager imod deres tilbud. Det er et smart forretningstræk, siger brancheeksperter. 'Mange hoteller blev mere bevidste om, hvad forbrugerne kan lide'...'De modtog kritik fra yngre rejsende. 'Det er latterligt, at de skifter mine håndklæder og lagner hver dag. Det behøver jeg ikke, det skader miljøet«. Ifølge MMGY Global's Portrait of American Traveler, 2017-2018, siger 13 procent af de rejsende i USA, at de har valgt en rejseudbyder specifikt af miljømæssige årsager, op fra 11 procent i 2014. 13 procent sagde, at de ville være villige til at betale mere for en rejseudbyder, der udviser miljøansvar, en stigning på 2014 procent fra XNUMX″.
Skyhøje rejsesvindel
I Soaring Travel Fraud Costs Airlines Over $1 Billion, travelwirenews (2/26/2018) blev det bemærket, at "Seneste skøn afslører, at svindlere snyder rejsebranchen for milliarder af dollars hvert år, online kortsvindel koster mere end $1 milliard årligt, falske hotelhjemmesider svindlede amerikanere for 3.0 milliarder dollars, og nogle rejsebureauer er blevet ramt af titusindvis af dollars i svigagtige reservationer. I oktober sidste år tilbageholdte internationale retshåndhævende myndigheder 195 personer mistænkt for flybilletsvindel under en fem-dages sting-operation...I januar 2016 meddelte International Air Transport Association (IATA), at betalingssvindel kostede rejsebranchen anslået 858 millioner dollars. Per år. Flyselskaber absorberede omkring $639 millioner af disse tab, mens rejsebureauer og andre rejseudbydere tegnede sig for de resterende $219 millioner."
Flyv Airbnb, tak
I Airbnb Still Eyeing Air Travel: What Could It Mean For Agents?, travelwirenews (2/28/2018) blev det bemærket, at Airbnb netop har afsløret en stor udvidelse til luksus- og forretningsrejser, men virksomheden stopper muligvis ikke der. ...Airbnb-medstifter, CEO og Head of Community Brian Chesky sagde, at virksomheden 'seriøst har overvejet' at udvide til luftfart med det mål at blive et 'one-stop for travel'. I interviewet sammenlignede Chesky tilgangen med en anden teknologigigants, Amazon, som er vokset fra en online boghandelsvirksomhed til en komplet end-to-end detailhandelsoplevelse”.
"Coast-Huggers" Gå vestpå, tak
I Go West; outback Queensland turismekampagne opfordrer cast-krammere, travelwirenews (2/26/2018) det blev bemærket, at "En kystnær roadtrip er en velkendt australsk ferie, der skal gøres, men en ny turismekampagne opmuntrer turister til at tage afsted vest til outback Queensland. Drive North West Queensland er udviklet af lokale råd, udviklingsgrupper og Outback Queensland Tourism Association og inkluderer to kør-selv-ruter mellem Cairns og Townville. De to selvkørende ture starter på kysten og dirigerer turister til fjerntliggende regioner i nordvest”.
Tunesisk underjordisk hus, nogen?
I De sidste beboere i Tunesiens underjordiske huse, travelwirenews (2/27/2018) blev det bemærket, at "I de tørre dale i det sydlige Tunesiens Djebel Dahar-region har folk boet i århundreder i underjordiske huse, hvis jordhylster giver beskyttelse mod brændende sommervarme og vintervinde. Men i de seneste årtier har affolkningen på landet betydet, at færre mennesker bor i boligerne, som er sammensat af rum, der er hugget ind i væggene i en udgravet cirkulær gårdhave”.
Californien førerløse biler, der skal testes
I førerløse biler, uden fører denne gang, der skal testes på californiske veje, travelwirenews (2/27/2018) blev det bemærket, at "i mandags annoncerede statens Department of Motor Vehicles, at det vil tillade autonome biler på offentlige veje uden en godkendt chauffør. Det betyder, at biler uden nogen i førersædet kan begynde at blive testet og kørt i hele staten, når reglerne træder i kraft den 2. april. En fjern 'fører' langt fra det faktiske køretøj kan være i kontrol. Når de nye regler er implementeret, kan DMV begynde at udstede tilladelser til autonome bilselskaber, som Uber, Waymo, Tesla og andre store spillere i kapløbet om at sætte autonome køretøjer på vejen."
Indheg ikke Pronghorn-antiloper, tak
I Robbins, Animals Losing their Vagility, or Ability to Roam Freely, nytimes (2/19/2018) blev det bemærket, at "Sneen kommer tidligt til Teton-bjergkæden, og når den gør det, får det hvidbundede spidshorn, der bor her, trang til at bevæge sig. Efter en gammel rytme vandrer de mere end 200 miles mod syd, hvor højden er lavere, vinteren er mildere, og græsset er lettere at finde. Når foråret bliver grønnere, tager de anden halvdel af rundturen og vender tilbage til Grand Teton National Park. Efter tusinder af år er biologer bekymrede for fremtiden for dette migrationsmønster. Mens der har været bestræbelser på at beskytte rejsen, såsom motorvejsoverkørsler og antilopevenlige hegn, truer nogle nye barrierer. Mest umiddelbar er udsigten til 3,500 nye gasbrønde, der er planlagt på føderalt land i den sydlige ende af pronghornets migrationssti. Og så er der det nærliggende Jonah Natural Gas Field, som allerede er intensivt udbygget”.
Cape Town 'Day Zero' Skub tilbage
I Pena skubber Cape Town 'Day Zero' tilbage, da indbyggere sparer vand, nytimes (2/20/2018) blev det bemærket, at "Cape Towns indbyggere har sænket deres vandforbrug drastisk, hvilket giver deres tørkeplagede by mulighed for at skubbe de frygtede tilbage 'Dag nul', når systemet forventes at løbe tørt i mere end 10 uger. For bare tre uger siden forudsagde embedsmænd, at Cape Town ville nå Dag Zero - den første dag for en storby i moderne tid - i slutningen af april, hvilket tvang fire millioner indbyggere til at stille op ved indsamlingssteder for at modtage vandrationer fra lastbiler. Nu, efter tre udsættelser, forudser byen, at den vil nå det krisepunkt den 9. juli".
Stop Windsor Hum, tak
I Mele, There's a Persistent Hum in This Canadian City, and No One Knows Why, nytimes (2/19/2018) blev det bemærket, at "En vedvarende støj af ukendt oprindelse, nogle gange sammenlignet med en lastbil i tomgang eller torden i det fjerne, er blevet forvirret en canadisk by i årevis, der har skadet folks sundhed og livskvalitet, siger adskillige indbyggere. Dem, der hører det, har sammenlignet det med en flåde af dieselmotorer, der kører i tomgang ved siden af dit hjem eller pulseringen af en subwoofer ved en koncert. Andre rapporterer, at det rasler med vinduerne og skræmmer deres kæledyr. Denne lyd, der er kendt som Windsor Hum, er i Windsor, Ontario, nær Detroit, uforudsigelig i sin varighed, timing og intensitet, hvilket gør den endnu mere irriterende for de berørte”.
Erobre det dyre Shanghai
I Peterson, Conquering High-Priced Shanghai, From Dumplings to Modern Art, nytimes (2/28/2018) blev det bemærket, at "Shanghai er på en måde en senblomster. Byer som Beijing og Xian har været politiske og kommercielle kraftcentre i århundreder. På vej ind i det 19. århundrede var Shanghai en beskeden handelshavn, der eksploderede efter at være blevet 'åbnet' for verden af vestlig imperialisme. Det, der blev kendt som Østens Paris, lagde grunden til, hvad Shanghai er i dag: et økonomisk kraftcenter uden sidestykke og megaby med 24 millioner mennesker. Spækket med luksusmærker og overrendt med skinnende Bentley'er og Audi'er, er det også umuligt dyrt-kryptonit for en penny-pincher som mig. Heldigvis var jeg i stand til at bruge en fire-dages weekend der på at bule, men ikke bryde banken. Du kan begynde at spare penge ved at bo i udkanten af byens centrum, hvor værelserne på halvøen kan koste $900 per nat. Jeg slog mig ned på Jinjang Metropolo Hotel Classiq Shangahi...og betalte 576 yuan per nat, omkring $90, for et perfekt komfortabelt 'Extreme Sassy' dobbeltværelse”.
Ugens rejse lovsag
I Lizzol I bemærkede Domstolen, at "de kontrollerende kendsgerninger ser ud til at være som følger. Familien Lizzol rejste til (Mountain View Grand Resort & Spa i Whitefield, New Hampshire) ... ankommer om eftermiddagen. Inden deres ankomst havde Jennifer planlagt en snescooterlektion og -tur for sig selv, sin mand og sin søn, såvel som for et par af deres venner, gennem Mountain View Grands hjemmeside. Lektionerne og den guidede tur blev leveret af Out Back Kayak, Inc. (OBK). Ved ankomsten til resortet lagde familien Lizzols hurtigt deres bagage på deres værelser og tog derefter afsted for at deltage i snescooteraktiviteten, inklusive en lektion og en rundvisning. Familien Lizzols blev anvist af hotellets aktivitetsskranke til en lille bygning på grunden, hvor de mødte en Mountain View Grand-medarbejder, som fortalte dem hurtigt at udvælge hjelme og underskrive et to-siders dokument, der bar følgende overskrift Snow Machine Tour” .
Afkald & frigivelse
"Anerkendelse af risici og farer. Pagt om ikke at sagsøge. Fraskrivelse og frigivelse af ansvar (frigivelsen). Familien Lizzol følte sig forhastet under processen ... men både Jennifer og Michael havde mulighed for at gennemgå udgivelsen og hver signerede og paraferede den. (Jennifer udførte løsladelsen på vegne af sin mindreårige søn, TG). Frigivelsen inkluderer følgende sprog: Jeg accepterer hermed frivilligt at frigive, frafalde... feltoperatøren, eventarrangøren, ejerne af de lokaler, der blev brugt til at udføre snescooteraktiviteten, deres ejere, agenter...fra ethvert og alle krav...for kropslige personskade, ejendomsskade, uretmæssig død...Jeg opgiver alle rettigheder, jeg måtte have...for de uagtsomme handlinger eller anden adfærd..."
Kort vejledning
“Efter at have underskrevet frigivelsen og fået deres hjelme mødte Lizzols deres turinstruktør, OBK-medarbejder Martin Welch og hans assistent Jennifer Welch. Lizzols havde ingen erfaring med snemaskine. Welch gav en meget kort introduktion og instruktion vedrørende betjening af snemaskinerne. Han forklarede, hvordan man accelererer, bremser og drejer. Han fortalte dem, at turen aldrig ville køre hurtigere end 20 miles i timen. Welch hjalp derefter turmedlemmerne med deres snescootervalg, og turen begyndte.
Turen og tragedien
"Jennifer og Michael kørte på en to-personers snemaskine, hvor Jennifer styrede køretøjet. De var lige bag Welch i rækken af snescootere. Deres søn, TG, red for sig selv og var længere tilbage i rækken. Welch kørte ret hurtigt under turen og overskred langt den selvpålagte hastighedsbegrænsning på 20 miles i timen, han havde annonceret tidligere. Jennifer holdt ikke trit, og da Welch øgede sin hastighed under anden halvdel af turen, mistede Jennifer ham af syne. Jennifer forsøgte at følge Welchs spor i sneen, men ved at gøre det mistede hun kontrollen over snescooteren, som forlod stien og væltede. Jennifer, Michael og snemaskinen faldt ned ad en stejl dæmning, der var cirka XNUMX fod høj”.
Retssagen
"Både Jennifer og Michael led fysiske skader, men Jennifers var særligt alvorlige. Hun mistede bevidstheden, havde kollapsede lunger, 10 brækkede ribben og flere skader på rygsøjlen og ryggen. Sagsøgerne erfarede senere, at andre kunder kan have klaget over, at Welch kørte for hurtigt under tidligere snemaskineture. Efter ulykken spurgte Mountain View Grand-manager... Michael, om Welch havde 'ved at faste igen'. Jennifer, Michael og deres søn anlagde sag mod (tiltalte) med krav om uagtsomhed, herunder uagtsom træning og supervision, stedfortræderansvar, ansvar for tilskuere og tab af konsortium. De sagsøgte anmoder om kortfattet dom og hævder, at den kontraktlige frigivelse er både gyldig og eksigibel”.
Forfatteren, Thomas A. Dickerson, er en pensioneret associeret retfærdighed i appelafdelingen, 42. afdeling i New York State Supreme Court og har skrevet om rejselov i 2018 år inklusive hans årligt opdaterede lovbøger, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (50), Class Actions: The Law of 2018 States, Law Journal Press (500) og over XNUMX juridiske artikler. For yderligere nyheder om og rejser inden for rejseloven, især i EU-landene, se IFTTA.org.
Denne artikel kan muligvis ikke gengives uden tilladelse fra Thomas A. Dickerson.
Læs mange af Retfærdighed Dickersons artikler her.
