St. Maarten / St. Martin, Anguilla og St. Barths har langsom opsving efter Irma

Oprydningen fortsætter på alle øer med hjælp fra både franske og hollandske hære i St. Maarten / St. Martin og britiske på Anguilla. Hundredvis af tons byggemateriale ankom i går om bord på militærskibe. Strøm og vandforsyning bliver bedre hver dag på begge sider.

Udgangsforbud opretholdes fra kl. 9 til kl. 6 på begge sider af øen.

HOTELLER:

Sonesta Maho, Ocean Point og Great Bay samt Westin Dawn Beach blev hårdt såret og burde ikke være i stand til at åbne igen inden for et år.

Hoteliers på hollandske St. Maarten blev bedt om at deltage i en generalforsamling i dag for at møde regeringen, vurdere erstatning og drøfte alle fremtidige skridt til bedring.

På franske Saint-Martin blev de fleste hoteller også beskadiget og skulle ikke kunne modtage gæster i vintersæsonen 2017-2018. Belmond La Samanna åbner muligvis igen efter maj 2018. På dette tidspunkt er det ikke muligt at være mere præcis, fordi forsikringseksperter stadig evaluerer på stedet.

På Anguilla åbner Four Seasons muligvis igen efter maj 2018, men Cuisinart, Belmond Cap Juluca og andre har muligvis brug for mere tid til at komme sig. Igen vurderes skader stadig på stedet, og officielle erklæringer følger fra hver hotelgæster.

Samme usikkerhed på St. Barth, med meget få oplysninger, som hotelejere giver om omfanget af deres skader.

LUFTHAVNE:

SXM lufthavn er stadig lukket for kommercielle flyvninger, og det er stadig uklart, om operationen kan genoptages i begyndelsen af ​​oktober. Air France og KLM siger, at slutningen af ​​oktober er mere sandsynligt, men på AA's hjemmeside er det muligt at booke flyvninger fra SXM allerede den 10. oktober. Der er imidlertid ikke foretaget nogen officiel kommunikation, og vi forsøger stadig at få nogle feedback fra lufthavnens embedsmænd.

HAVNE:

Marigot er beskadiget, og Philipsburg kan begynde at køre allerede i november 2017 med en reduceret kapacitet. Krydstogtsselskaber besluttede at annullere eller køre i bedste fald i 2018, hvis situationen gør det muligt.

Gustavia vil snart være operationel, men også i et reduceret tempo.

FERIER:

Marigot til St Barth er mulig, men den største båd, Voyager, har brug for turister for at køre en daglig shuttle. 80% af sine kunder er besøgende, og der er ingen besøgende på øerne.

Færgen til Anguilla er endnu ikke genoptaget.

Umiddelbar fremtid:

Myndigheder på begge sider af SXM, Anguilla og St Barth overvåger forsyningen af ​​mad og vand til befolkningen samt genopbygningsplanerne.

Rengøring af affald på veje og i kvarterer har hjulpet med at give øerne bedre aspekter, og dette er vigtigt for dem, der ønsker at gå hurtigere end forventet for at komme sig og sikre besøgende tilbage.

ØKONOMI :

Det er klart, at den private sektor står over for en dyster fremtid, hvor hundredvis af virksomheder skal afskedige deres medarbejdere og undertiden anmode om konkurs på grund af manglende forretning, især for virksomheder, der beskæftiger sig med turisme.

Tidslinjen for genopretning vil afhænge af, hvor hurtig genopbygning starter, og hvor mange penge der tilføres franske, hollandske og britiske regeringer til at støtte deres oversøiske territorier.