(eTN) – Formanden for Mombasa and Coast Tourist Association, Mohamed Hersi, har fremsat omfattende beskyldninger mod en rapporteret overgreb fra Kenyas Transport Licensing Boards (TLB) personale, der er engageret i vejspærringer og køretøjskontrol i området omkring Voi, et populært vejkryds. fra Mombasa til Tsavo East National Park, Taita/Taveta-området og Tsavo West.
Ifølge rapporter sendt ind til virksomhedens kontorer i Mombasa af chauffører med mobiltelefoner og tilsyneladende understøttet af daterede og tidsindstillede billeder taget af turister, ser det ud til, at overivrige TLB-medarbejdere holdt et antal turistbusser tilbage ud over et rimeligt tidsrum, hvilket giver anledning til spekulationer om, at TLB-personale kan have forsøgt at udtrække bestikkelse fra irriterede chaufførguider, som normalt har en stram tidsplan og ikke har råd til at spilde en time eller mere på vejspærringer.
Den stikkende kritik bragte hurtigt TLB-formand Hassan ole Kamwaro til stedet, og han beskyldte til gengæld hr. Hersi for at handle efter rygter og hævde, at Hersi "ikke var der", men alligevel bekvemt glemt, at telefonkameraer og telefonvideoer ikke kun ville være i stand til at dokumentere fuldt ud. begivenheder ved vejspærringer, men også overføres øjeblikkeligt til dem, der havde brug for at vide og skulle reagere på industriens vegne.
En Mombasa-baseret safarioperatør havde dette at sige: "...og vi ved alle, hvordan køretøjskontrolpunkter fungerer i Kenya. TLB bør tie stille over, hvordan de angriber køretøjer, og hvis der faktisk ville blive fundet en safaribil med et udløbet kørekort, så giv dem en billet og lad dem gå, men spoler ikke Kenyas navn ved at spille spil med forsinkelser eller forsøge at få bestikkelse. Politi og myndigheder har ikke lært noget siden deres almægtige dage i det gamle Kenya; de bør lære PR, når de beskæftiger sig med 'Wagenis' og moderne standarder for politiarbejde og ikke give billedet af en politistat."
Hersi afviste til gengæld Kamwaros anklager og stod fast og sagde, at han ikke behøvede at være i marken for selv at være vidne til overtrædelser, men kunne stole på indkaldte rapporter fra medlemsvirksomheder og deres feltpersonale.
