Konkursdommer afviser American Airlines anmodning om at smide pilotkontrakten ud

NEW YORK, NY - I en uventet sejr for arbejderforeningen afviste en konkursdommer American Airlines anmodning om at kaste sin pilotkontrakt ud og pålægge sine 8,000 piloter indrømmelser.

Den seneste udvikling kan gøre det vanskeligere for flyselskabet at komme ud af konkurs som et uafhængigt luftfartsselskab.

American og dets holdingselskab AMR søger at skære mere end 1 mia. $ I årlige omkostninger gennem ændringer i sine arbejdskontrakter, herunder dybe personalenedskæringer, men det har brug for godkendelse af enten sine fagforeninger eller konkurstretten for at gøre det.

Transportarbejderunionen, der repræsenterer sine jordarbejdere, ratificerede en koncessionskontrakt i sidste uge. Men pilotforbundet afviste en foreløbig arbejdspagt og kæmpede for anstrengelsen ved konkursretten, selvom dommere sjældent udtaler sig for at holde arbejdsaftaler på plads.

Flyselskabets flyvehjælpere er i færd med at stemme om deres egen koncessionskontrakt.

The Allied Pilots Union hyldede dommer Sean Lane beslutning og sagde, at det håbede at genoptage forhandlingerne med flyselskabet om de indrømmelser, det søger. Unionen har allerede taget det usædvanlige skridt at nå en arbejdsaftale med US Airways ledelse, som har udtrykt ønske om at købe amerikansk under sin konkursproces.

”I mange måneder har vi understreget, at AMR-ledelsen er overvældet i deres ønske om at udvinde flere indrømmelser, end det er berettiget til at støtte deres reorganiseringsplan i denne konkurs,” sagde fagforeningspræsident Keith Wilson i en besked til medlemmerne. "Det er klart, at ledelsen gik langt ud over, hvad der er industristandarden for konkursaftaler, og dommeren anerkendte dette i sin beslutning i dag."

Men amerikansk ledelse sagde, at det vil gå videre med sine bestræbelser på at slippe af med den eksisterende kontrakt, da dommeren accepterede alle undtagen to af dens betingelser - større frihed til at afskedige piloter og fleksibilitet til at dele flyvninger med andre flyselskaber.

”Dommeren støttede Amerikaners forretningsplan under hele sin afgørelse og var enig i selskabets holdning om, at ændringer i den kollektive overenskomst var nødvendige,” sagde flyselskabs talsmand Bruce Hicks. Han sagde, at ledelsen vil foretage de relevante ændringer i de to udestående bestemmelser og vende tilbage til dommeren til godkendelse.

Men flyselskabet er nu nødt til at bekymre sig om, at pilotenes sejr i retten kunne tilskynde stewardesser til også at afvise deres kontrakt. Uden godkendelse fra fagforeningerne eller dommer Lane vil ledelsens håb om at komme ud af konkurs under kontrol med flyselskabet uden en fusion med US Airways blive blokeret.