Krydstogtsforenings planer afsløret i avisen

FT. LAUDERDALE, FL - Skæbnen for en PR-kampagne udviklet til Cruise Lines International Association (CLIA) dukker op i luften, efter at den ved et uheld blev sendt til en Connecticut-reporter.

Greenwich Post rapporterede for nylig at have modtaget en e-mail fra CLIA kommunikationsdirektør Lanie Fagan, der indeholdt en plan fra DC-baserede John Adams og Associates, der foreslog lanceringen af ​​et "omdømme management" -program med rejsebureauer og andre "ambassadører" fra industrien, der ville hjælpe med opsøgende til medlemmer af kongressen og trænes i at nå ud til lokale medier.

Kritikere af krydstogtsindustrien hævder utilstrækkelige juridiske og sikkerhedsmæssige procedurer for passagerer, der er ofre for kriminalitet ombord på krydstogter, og understøtter lovgivning, der blev indført i US House og Senatet i juni, der ville kræve nye regler om sikkerhedsforanstaltninger, gennemsigtighed i rapportering om kriminalitet, uddannelse procedurer og mere. Industrien selv er uenig og hævder, at den har en ekstremt lav kriminalitet.

Fagan fortalte PRWeek via e-mail, at kommunikationsplanen indeholdt kommunikationsstrategier og -taktikker, som gruppen allerede har brugt i nogen tid, og at de er en del af en løbende indsats for at kommunikere "den virkelighed, at alvorlig kriminalitet ombord på krydstogtskibe er yderst sjælden."

”Det er uheldigt, at journalisten ved et uheld modtog e-mailen,” sagde Fagan. ”Fra mit udsigtspunkt afspejler e-mailen det faktum, at branchen har en god historie at fortælle, og vi ser på måder at fortælle den historie på.

Fagan nægtede at sige, om planen ville blive gennemført.

Planen sætter et mål om at formidle krydstogtsindustrien som en førende inden for "miljøbeskyttelse, sikkerhed og sundhed, sundhed og sanitet, økonomisk indvirkning og innovation inden for den maritime industri som helhed." Opsøgende vil også omfatte identifikation af nye allierede, der kunne forsvare industrien, herunder den amerikanske kystvagt, Sea Cadets ungdomsorganisation og AARP; et nationalt optjent medieprogram, der fremhæver branchens miljøledelse og reklame i centrale hovedstæder såvel som DC.

John Kerrys (D-MA) kontor, en sponsor af senatlovgivningen for at stramme sikkerheden på skibe, har lagt planen ud på sit websted.

Derudover sagde Kendall Carver, præsident og medstifter af advokatgruppen International Cruise Victims (ICV), en åbenlyst tilhænger af den nye lovgivning, at utilsigtet løsladelse "gav mig en undskyldning for at gå til nogle større publikationer."

Carver sagde, at han modtog forslaget kort efter, at det ved et uheld blev sendt til posten, og at det har bedt om en række kommende artikler i medierne, selvom han nægtede at sige, hvilke afsætningsmuligheder.

”Der er omkring fire artikler i gang lige nu,” sagde han. ”Jeg slap lige af telefonen med et stort forretningsmagasin. Vil de alle samle det op? Jeg ved det ikke, men de har udtrykt en masse interesse. ”

Posten rapporterede, at Fagan efter utilsigtet afsendelse af e-mailen - faktisk beregnet til CLIA EVP for den offentlige orden og kommunikation Eric Ruff - kaldte for at sige, at det var et internt notat og bad om, at det "ignoreres."

John Adams, præsident for John Adams and Associates, sagde, at han ikke vidste, om planen ville blive vedtaget af CLIA. Han bemærkede dog, at dette ikke er første gang, at en PR-plan afsløres for offentligheden og beslaglægges af en advokatgruppe som bevis for en slags skændelig aktivitet.

"Der er intet privatliv længere, der er ingen hemmeligholdelse," sagde Adams. ”Du har folk, der trykker på disse knapper og sender det til de forkerte personer. Så hvad kan du gøre? ”

Adams stillede også spørgsmålstegn ved avisens ret til at offentliggøre historien.

”Det er [mere] et spørgsmål om journalistisk etik, at reporteren valgte at skrive om noget sendt ved en fejltagelse,” sagde han.