David Neelemans brasilianske flyselskab, Azul, tager fly

JetBlue-grundlægger David Neeleman lancerer i dag sit fjerde flyselskab, Azul Linhas Aereas Brasileiras SA. Det brasilianske indenrigsflyselskab vil i dag indvie tjeneste mellem tre byer: Campinas (Viracopos Lufthavn), Salvador de Bahia og Porto Alegre.

Azul lancerer operationer denne måned med tre Embraer 195- og to Embraer 190-fly (med henholdsvis 118 og 106 sæder). Yderligere tre fly tilføjes i næste måned for at indføre nonstop-service fra Campinas til både Vitoria (Espirito Santo-staten) og Curitiba (Parana-staten) den 14. januar 2009.

Med en flåde på 78 Embraer-jetfly på bestilling, vil Azul vokse i 2009 til at betjene 25 byer i hele Brasilien med 16 fly. Flyselskabet vil fortsat modtage en ekstra jetfly hver måned i tre år til at betjene 36 fly inden udgangen af ​​2011.

Azul's Embraer 190 og 195 fly er udstyret med ultra-lædersæder i en behagelig 2 til 2 sæde konfiguration (ingen midterste sæder) med en 31-tommers sædehældning. De første fem rækker i hver kabine, “Espaco Azul,” tilbyder en 34-tommers tonehøjde, der er tilgængelig for yderligere R $ 30,00 pr. Segment (ca. US $ 13).

Azul vil ændre måden, hvorpå brasilianere flyver, omgå overbelastede knudepunkter og tilbyde punkt-til-punkt-service med enestående kvalitet og lavere priser. Flyselskabet vil være det første flyselskab i Latinamerika, der tilbyder Live TV på individuelle skærme inden udgangen af ​​2009.

”Efter at være født i Brasilien er det så spændende at kunne starte et nyt flyselskab i mit andet hjem,” sagde Mr. Neeleman. "Brasilien er den næststørste økonomi i Amerika - og den 10. i verden - men kun omkring 5 procent af brasilianerne flyver i øjeblikket i betragtning af de høje omkostninger ved indenrigsrejser."

”Der er en enorm utilfredsstillet fritidsefterspørgsel efter flysæder, fordi billetpriserne er for høje. Som et resultat rejser 150 millioner mennesker med langdistancebus, ”tilføjede han. ”Og forretningsrejsende lider under kredsløb og mangler hyppighed. Med kun 40 procent færre pladser pr. Fly kan vi tilbyde hyppigere og direkte service på markeder, som vores konkurrence ikke økonomisk kan betjene. ”

Den første flyvning (4064 AD) afgår ved middagstid fra Campinas til Salvador de Bahia. Tre timer senere forlader Azuls anden flyvning (AD 4062) Viracopos til Porto Alegre, i Brasiliens sydligste delstat, Rio Grande do Sul. Tidsplanen vil bestå af to flyrejser om dagen i hver retning, hvilket stiger i de kommende uger til fem daglige returrejser.