Den 29. august genoplivede Ugandas nationale transportør, Uganda flyselskaber, fejrede sit første driftsår, siden det tog til himlen efter næsten tyve år, siden det blev afviklet af regeringen. Ifølge administrerende direktør for Uganda National Airline Company, Cornwell Muleya, er over 75,000 passagerer blevet transporteret i løbet af året.
Da lufthavnen afventer genåbning (efter lukning på grund af Covid-19 global pandemi), meddelte Cornwell Muleya, at virksomheden også har afsluttet rekrutteringen af personale til at arbejde i nye større fly til de længere ruter. at Uganda Airlines planlægger at begynde at flyve.
På trods af COVID-19-pandemien fortsætter Uganda Airlines med sine planer om at sætte sit præg på det afrikanske kontinent og videre.
”Vores planer er løbende, og selvfølgelig forpligtede vi os i starten til, at vi udover at udvikle de regionale netværk, som vi har udviklet ni af, stadig har et par flere til at nå de atten eller tyve, som vi har brug for til Afrika. Vi sagde, at vi vil udvide netværket til interkontinentale destinationer, vi vil til London, vi vil til Dubai, vi vil gå til Guangzhou med A330'erne. Som en start ønsker vi også at oprette forbindelse til Vestafrika og det sydlige Afrika, hvor denne kapacitet er påkrævet.
”Virksomheden har også afsluttet rekrutteringspersonalet til to nye Airibus A330-fly, der forventes i landet inden december, så vi har haft travlt med at indbringe de færdigheder, der kræver piloter, ingeniører, stewardesser og meget mere færdigheder, der kræves for det fly, så vi kan se frem til næste år, ”sagde Muleya.
I år slog Sydafrikanske luftveje, der havde direkte fly til OR Tambo International Airport, Johannesburg ud af Entebbe International Airport, lukket butik i en omstrukturering af sine regionale ruter, hvilket skabte en mulighed for det nationale luftfartsselskab at udfylde hullet inden låsen ned i marts.
I mellemtiden forbliver Ugandas luftrum lukket for internationale planlagte passagerflyvninger, da Civil Aviation Authority indfører standard operationelle procedurer (SOPS) under overholdelse af COVID-19-kravene.
Oprindeligt grundlagt under Idi Amins regime efter East African Airlines sammenbrud blev Uganda Airlines etableret i 1976 som National Carrier. Luftfartsselskabers operationer omfattede også den lukrative håndtering af jord og gods indtil likvidationen i 2001.
#genopbygningsrejse
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- "Vores planer er i gang, og vi forpligtede os naturligvis i begyndelsen, at udover at udvikle de regionale netværk, som vi har udviklet ni af, har vi stadig et par flere at nå til de atten eller tyve, som vi har brug for til Afrika.
- "Selskabet har også færdiggjort rekrutteringspersonalet til to nye Airibus A330-fly, som forventes i landet i december, så vi har haft travlt med at bringe de færdigheder ind, som vil kræve piloter, ingeniører, stewardesser og mange flere færdigheder, der er nødvendige for det fly, så vi kan se frem til næste år,”.
- I år slog Sydafrikanske luftveje, der havde direkte fly til OR Tambo International Airport, Johannesburg ud af Entebbe International Airport, lukket butik i en omstrukturering af sine regionale ruter, hvilket skabte en mulighed for det nationale luftfartsselskab at udfylde hullet inden låsen ned i marts.
