- Sustainable Skies Act introduceret af rep. Brad Schneider, Dan Kildee og Julia Brownley
- Målet om at eliminere netto kulstofemissioner i 2050 bygger på den amerikanske luftfartsindustris stærke rekord for bæredygtighed
- Lovgivningen ville etablere en blenders skattefradrag for bæredygtigt flybrændstof
Airlines for America (A4A), branchehandelsorganisationen, der repræsenterer de førende amerikanske flyselskaber, bifalder indførelsen af Sustainable Skies Act af rep. Brad Schneider (IL), Dan Kildee (MI) og Julia Brownley (CA). Lovgivningen vil etablere en blenders skattegodtgørelse for bæredygtigt flybrændstof (SAF), som vil anspore produktionen af SAF og hjælpe den amerikanske luftfartsindustri med at nå sit mål om at eliminere netto-kulstofemissioner inden 2050 og samtidig understøtte amerikanske job og energisikkerhed.
”A4As mål om at eliminere netto-kulstofemissioner inden 2050 bygger på den amerikanske luftfartsindustris stærke rekord for bæredygtighed. Loven om bæredygtig himmel vil gå langt i retning af at forbedre omkostnings-konkurrenceevnen for bæredygtigt flybrændstof, hvilket er afgørende for hurtig udvidelse af dets anvendelse af amerikanske luftfartsselskaber, ”sagde Flyselskaber til Amerika Præsident og CEO Nicholas E. Calio. "Den amerikanske luftfartsindustri har sat et ambitiøst midtvejsmål om at stille 2 milliarder liter SAF til rådighed for amerikanske luftfartsselskaber til brug i 2030, og støttende foranstaltninger som Sustainable Skies Act vil gøre det muligt for os at nå dette mål."
SAF resulterer i øjeblikket i op til 80 procent mindre kulstofemissioner end konventionelt flybrændstof, men det koster tre til gange så meget og er i øjeblikket kun tilgængeligt i begrænsede mængder. Sustainable Skies Act opfordrer til en præstationsbaseret $ 1.50 - $ 2 pr. Gallon blenderens skattegodtgørelse for SAF, hvilket vil tilskynde producenterne til at gøre mere af det og gøre det muligt for amerikanske flyselskaber at bruge mere af det. Kreditten stiger fra $ 1.50 pr. Gallon med en cent for hver ekstra procentdel af livscyklusbesparelser på drivhusgasser, der er vist over 50 procent, hvilket yderligere tilskynder til udvikling og implementering af SAF, hvilket giver højere emissionsreduktioner.
Forud for COVID-19-krisen transporterede amerikanske flyselskaber en rekordhøjde på 2.5 millioner passagerer og 58,000 tons gods om dagen, mens de bidrog med mindre end 2 procent af landets kulstofemissioner. I årtier har amerikanske passager- og fragtselskaber investeret i mere og mere brændstofeffektive fly og betjent dem på mere effektive måder og forbedret den samlede brændstofeffektivitet med mere end 135 procent siden 1978 og 40 procent lige siden 2000.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- The legislation would establish a blender’s tax credit for sustainable aviation fuel (SAF), which will spur the production of SAF and help the U.
- The Sustainable Skies Act would go a long way toward improving the cost-competitiveness of sustainable aviation fuel, which is crucial to rapidly expanding its deployment by U.
- SAF currently results in up to 80 percent less carbon emissions than conventional jet fuel, but it costs three to times as much and is currently only available in limited quantities.
