USA har brug for at ændre farlige luftfartssikkerhedspolitikker, som det forfølger

Paul Hudson, præsident og tidligere mangeårigt medlem af den luftfartssikkerhedsrådgivende komité, står i spidsen for flyersright.org, den største amerikanske passagerorganisation i USA,

Han anklagede Trump-administrationen for, at der kan forekomme flere terrorangreb af typen 9/11, medmindre det ændrer en række ineffektive eller farlige luftfartssikkerhedspolitikker, den forfølger.

Hudson sagde: ”Vi er foruroliget over, at Trump-administrationen gemmer sig og undlader at korrigere tidligere mangler og sammensætte dem ved at føre ny vildledte politikker, herunder-

1. Ignorerer og skjuler et andragende om regulering indgivet af FlyersRights.org i 2017 for at rette ammunitions smuthullet, der tillader og endda tilskynder til at bære våben og ammunition uden ekstra sikkerhed i indchecket bagage. I januar 2017 dræbte en mentalt forstyrret kampveteran, inspireret af ISIS, 5 og sårede 5 med en automatisk pistol og ammunition taget fra hans indcheckede bagage i Fort Lauderdale lufthavn. I stedet for at forbyde ammunition og våben, der transporteres sammen i indchecket bagage eller kræve yderligere sikkerhed, bekræftede TSA sin politik, der tillod våben og ammunition i indchecket bagage. TSA nægtede også offentligt at indgive andragendet til offentlig kommentar som krævet i loven, mens de annoncerede offentligheden for måder at lovligt medføre flere våben og ammunition på passagerfly, hvilket muliggør mere masseskydning i lufthavnen.

2. FY 2018-budgetforslag, der fjerner budgetter til lufthavnssikkerhedspatruljer og videregiver al lufthavnsikkerhed bortset fra screening af passagerer og bagage til lokal retshåndhævelse (nogle lovgivere i Florida har reageret ved at opfordre lufthavne til at blive lette at skjule transportzoner)

3. At nægte enhver lufthavns perimeter sikkerhed, så USA er sårbar over for Bruxelles, Istanbul lufthavn og Manchester-stil terrorisme (sådanne angreb dræbte omkring 320 og lammede rejser i flere dage);

4. Meget invasive nedture, især på børn, handicappede, ældre, transpersoner og ofre for seksuelt overgreb, hvilket underminerer offentlighedens tillid og indbringer frygt og afsky for mange passagerer for TSA og bruges af intet andet land. For baggrund, se https://www.nbcnews.com/news/us-news/tsa-reaches-out-mother-boy-viral-pat-down-video-n740796.

5. Fortsat afslag på højtstående TSA- og DHS-embedsmænd om at mødes med passagergrupper og udelukkelse af USA-baserede flypassagerorganisationer fra dets luftfartssikkerhedsrådgivende udvalg.

6. Ignorerer kongres stævninger og anmodninger af tvivlsomme grunde tilsyneladende for at dække over dårlig forvaltning.

7. Ingen effektiv registrering, sikkerhed eller forsvar mod væbnede droner, der nu bruges af terrororganisationer i Mellemøsten, fra at angribe amerikanske mål.

8. TSA ignorerer anmodninger om hentning af konfiskeret ejendomsret, retfærdige og gennemsigtige metoder til skader eller tyveri af påstande om passagerer eller udfordringer med at blive optaget på vagt eller ingen fluelister.

På trods af mange TSA-problemer har USA været heldig at have undgået massive nye luftfartsterrorangreb siden 9/11/2001. Men medmindre effektive sikkerhedspolitikker opdateres og dårlige afbrydes, frygter vi, at en sådan relativ lykke ikke vil fortsætte trods god trosindsats fra de fleste TSA-medarbejdere. ”

Tidligere støttede Flyersrights.org med succes i retssager det fortsatte forbud mod knive i passagerflyhytter og anvendelsen af ​​Whistle Blower Protection-loven til afdelingen Homeland Se