Rejsebranchen er ikke død; lige såret. Da støvskyen, der har opslugt det i år, begynder at forsvinde, overvejer rejsefirmaer, fra flyselskaber til hoteloperatører, hvad der kommer næste gang. I en æra med reduceret flyrejse, formindskede forretningsrejser, og hvor "opholdsrejsende" måske trumferer de forventede, hvordan kan virksomheder forblive rentable?
Svaret, kontraintuitivt som det måske lyder, er at samarbejde med virksomheder, der engang var deres nærmeste konkurrenter. Hvis rejsebranchen skal genfødes, Phoenix-lignende, fra flammerne i 2020, vil den være under et banner for gensidigt samarbejde. Ikke mere protektionisme, hvilket holder kunderne låst i enkelte økosystemer. Og udgangspunktet for denne reimagining af rejsebranchen er loyalitetspoint. Hvis du vil oprette loyale kunder, viser det sig, at det største, din virksomhed kan gøre, er at frigøre dem til at bruge dine loyalitetspoint overalt.
Loyalitetspoint er en Lotta Lolly værd
Loyalitetsprogrammer er en $ 200 milliarder industri, hvor rejsesektoren tegner sig for en stor del af det. På trods af deres økonomiske styrke går hovedparten af alle loyalitetspoint, der uddeles, til spilde. Som et resultat går rejsende glip af de belønninger, de har ret til, og virksomheder går glip af chancen for at gøre forbrugerne til livslange kunder. For rejsebranchen er denne ineffektivitet særlig udtalt, da rejsende er tilbøjelige til at samle point, der er uudnyttelige ud over den region, de besøger - som de måske ikke har mulighed for at vende tilbage til i årevis, hvis nogensinde.
Dette problem vil blive mere udtalt, da konsekvenserne af Covid-19 lockdown tvinger rejsende til at være mere selektive med hensyn til de afstande, de rejser, og hyppigheden de flyver. Spildte loyalitetspoint fordrejer ikke kun kunden: de er også en spildt mulighed for rejsearrangører til at øge antallet af tilbagevendende kunder og det gennemsnitlige forbrug pr. Kunde.
Løsningen - at låse op for loyalitetspoint og gøre dem til brug overalt - er enkel. At finde en teknisk ramme til at forbinde disse silede systemer og konsensus på tværs af brancher for at opnå det er dog alt andet end. Men efter mange tilbageslag og falske gryder er der tegn på, at rejsebranchen endelig begynder at komme frem her. Takket være indsatsen fra virksomheder som MiL.k Alliance, frigøres loyalitetspoint endelig fra deres kæder og genanvendes som det globale incitamenterings- og belønningssystem, som de altid var beregnet til at være.
Fremtiden for loyalitetspoint ligger i interoperabilitet
MiL.k samarbejder med virksomheder inden for rejse-, livsstils- og fritidssektoren og har til formål at strømline kilometerprogrammer for at give loyalitetspoint større nytte. I stedet for loyalitetspoint fra flyselskaber, hoteller og toldfrie butikker, der går til spilde, lader MiL.k kunder modtage dem på sin platform og bruge dem mere frit hos forskellige leverandører.
MiL.k er ikke det eneste projekt, der påtager sig rejsebrancheens uforenelige loyalitetspoint-problem, men det er det, der er nået mest frem. I de seneste måneder har en integration med Yanolja, Sydkoreas hurtigste voksende online rejsebureau, gjort Yanolja-point kompatible med MiL.k-kampagner, hvilket øger deres anvendelighed og brugbarhed. Et lignende initiativ har gjort loyalitetspoint konverterbare til kuponer, der kan indløses i butikker til filmbilletter, varme og kolde drikke og fastfood. MiL.k's platform giver et eksempel på, hvordan blockchain kan tilføre værdi ved at give et enkelt netværk til samlede loyalitetspoint tildelt af forskellige tjenesteudbydere.
Samarbejde bør ikke komme på bekostning af konkurrence
Rejsevirksomheder, der samarbejder ved at gøre deres loyalitetspoint til brug med deres konkurrenter og omvendt, markerer ikke en afslutning på konkurrencen. Faktisk tværtimod. I en sammenkoblet økonomi, der er forankret i en universel loyalitetspointindsamlings- og indløsningsplatform, konkurrerer virksomhederne om servicekvalitet, og kunderne kan frit besøge de virksomheder, der tilbyder mest penge for pengene: de fleste point, opgraderinger, tilføjelser, værdi og bedste kundeservice.
Vi er ikke der endnu. Rejsebranchen er stadig ødelagt af de voldsramte, den er taget af dette års hidtil usete begivenheder, og det vil vare måneder eller år, indtil sektoren vender tilbage til fuld styrke. Nogle rejsearrangører og kæder foldes sammen, mens andre bliver tvunget til at nedskære eller blive optaget af større virksomheder. Mens den naturlige forretningscyklus spiller ud, skal rejsefirmaer begynde at se på det større billede og erkende, at deres formuer ligger i at frigøre værdi gennem samarbejde med andre aktører i branchen. Fordi rejsen til økonomisk opsving starter og slutter med bedre kundebehandling.
#genopbygningsrejse
