Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Forudsat reduktion af sejlturstrafik for Italien

mariocruisevenice
mariocruisevenice

Den "særlige turismekrydstogtforskning" forudser, at italienske havkrydstogtsaktiviteter i 2017 vil gennemgå en reduktion på 7.1% passagerer i italienske havne (10.3 millioner) og en reduktion på 9.6% af krydstogtskibe (4,500) på samme tid, hovedsageligt som følge til det lavere antal krydstogtskibe, der krydser Middelhavet i forhold til 2016.

Det skønnes, at antallet af havne, hvis kapacitet kan håndtere mere end en million passagerer, ved udgangen af ​​2017 kan falde fra 4 til 3, nemlig: Civitavecchia (2.202 millioner, -5.9%), Venedig (1.422 millioner, -11 , 4%) og Napoli (1 million, -23.4%); at følge: Genova, Savona og alle de andre.

”Elleve millioner passagerer er fortsat antallet, som krydstogtskibstrafikken i Italien roterer, undertiden overstiger denne tærskel, mens andre falder under den,” sagde Francesco di Cesare, præsident for turistsvar. Efter 2 års vækst og stabilitet registrerer 2017 en tærskel, der er meget lavere end denne. Mere end halvdelen af ​​de top 10-landshold vil få en sammentrækning: Venedig, der har mistet sin tredje position i top 10 i Middelhavet, kan for eksempel miste den fjerde og gå til den femte position - en advarsel, der tager hensyn til opmærksomheden, investeringer og koordinering for at sikre, at krydstogtskibe fortsat repræsenterer et knudepunkt med gode resultater for Italien, er påkrævet. ”

Et særligt nummer indeholder også en analyse om krydstogtskibe efter destinationsområde. I 2017 kunne Middelhavet registrere den laveste andel i de sidste 10 år (15.5% mod 18.3% i 2016). For det første er Caribien (35.6%), mens Asien skiller sig ud over hele verden (10.9%), på trods af for 10 år siden, hvor den var 1.5%.

Rapporten indeholder også en liste over de 10 bedste havne i Middelhavet for antallet af passagerer, der transporteres i 2016. Fem af dem er på listen for Italien med Civitavecchia på andenpladsen (ca. 2.3 millioner), Venedig på 4. plads (ca. 1.6 millioner), Napoli på 6. plads (ca. 1.3 millioner), Genova på 8. plads (lidt over 1 million) og Savona på 9. plads (ca. 910,000).

Endelig leverer Tourism Cruise Special sidste års krydstogsdata registreret i alle italienske havne, hvilket bekræfter en betydelig stabilitet med hensyn til passagerer (ca. 11 millioner) og en stigning i skib-til-skib-trafik fra 4,824 til 4,980 (+ 3.2%). På regionalt plan var passagererne Liguria (ca. 2.5 millioner, -3.8%), Lazio (2.3 millioner, + 2.9%) og Veneto (1.6 millioner, +1, 4%).

Med hensyn til skibets anløb er Lazio øverst (870; + 6.5%) efterfulgt af Sicilien (814; + 11.1%) og Campania og Liguria (med henholdsvis 803 og 788 skibe). Med hensyn til antallet af krydstogtskibe, der har plads til krydstogtskibe i 2016, er Sicilien placeret først i den regionale klassifikation med 10 opkald efterfulgt af Liguria (9) og Campania (7).

Dataene fra 2016 om individuelle krydstogtskibe bekræfter Venedig som den første hjemhavn i Italien takket være lidt over 1.4 millioner passagerer, der gik ombord og ombord, efterfulgt af Civitavecchia og Genova med henholdsvis ca. 847,000 og 642,000 passagerer.

På krydstogtpassagerer i transit bekræfter Civitavecchia igen lederskabet af (ca. 1.5 millioner) efterfulgt af Napoli (ca. 1.2 millioner) og Livorno (ca. 798,000).