Fra 17. marts 2018 starter Latam Airlines-tjenester fra Rom Fiumicino til Sao Paulo.

Ifølge Joao Murias, kommerciel direktør for Latam Airlines for Sydeuropa og Mellemøsten: ”Denne nye operation er færdiggørelsen af en strategi for Europa: Rom bliver vores syvende destination til det gamle kontinent, og det er et vigtigt mellemlanding, da det repræsenterer en af de mest besøgte destinationer i verden. Sammenlignet med flyvningen over Milano, som vi har fungeret med succes i 11 år, med hovedsagelig forretningstrafik og en belastningsfaktor tæt på 87%, vil forbindelsen til og fra Fiumicino sikre en blanding af mål lige fra fritid til religiøs turisme. På grund af Roms tiltrækningskraft forventer vi en større dækning af brasilianske, argentinske, chilenske og peruvianske passagerer. ”

Fra marts til juli vil Latam Airlines køre tre fly om ugen, som bliver fem i sommersæsonen, hvilket sikrer 12 ugentlige direkte frekvenser på ruten Italien-Brasilien.

Med hensyn til forbindelserne med rejsebureauer bekræftede Murias luftfartsselskabets interesse i at styrke sit partnerskab med formidling: ”Ud over at bekræfte minimumsprovisionsordningen (standard for de andre luftfartsselskaber på 0.1%), regner vi med at sikre incitamenter til toppen partnere og til de mest produktive agenturer. Vores arrangører på det italienske område arbejder netop i denne forstand, også for at fremme stop i Sao Paulo, en metropol, ikke kun industriel, men fuld af natteliv og blandt de bedste shoppinghovedstæder i Brasilien. En anden vigtig handling rettet til rejsebureauforhandlerne vedrører telefonassistance, som vi forsikrer hver dag, betjent af italiensk personale. ”

Federico Scriboni, leder af trafikudvikling hos Aeroporti di Roma, fokuserede på vigtigheden af denne nye flyvning: ”Med ankomsten af en så vigtig luftfartsselskab som Latam vil vi konsolidere forestillingerne i det latinamerikanske område, der allerede registrerede sidste år over 1 år millioner passagerer på Fiumicino, hvilket bekræfter deres operationelle relevans. Med denne nye indrejse sikrede vi derfor yderligere vækst på langdistanceflyvningen, som i 2017 allerede oplevede en stigning i passagererne på + 3%. Vi er overbeviste om, at denne rute vil skabe ny trafik og også generere fordele i den såkaldte ekstra trafik, hvis vi mener, at næsten 50% af passagererne i den italiensk-brasilianske sektor anmoder om mindst et mellemstop. ”

Og om den strategiske rolle for dette nye link, sagde Leonardo Costanzo, leder af afdelingen for økonomisk udvikling, turisme og arbejdskraft i Rom-hovedstaden: “Dette er endnu et skridt i retning af omlægning af indgående, som har til formål at øge strømmen af kvalitetsturisme, konsolidere tendensen hos high-end gæster, der sidste år blev kendetegnet ved en forlængelse af deres ophold i hovedstaden på fire- og femstjernede hoteller

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

Compared to the flight over Milan, which we have been operating successfully for 11 years, with a mainly business traffic and a load factor close to 87%, the connection to and from Fiumicino will ensure a mix of targets ranging from leisure to religious tourism.
“This is another step towards the redevelopment of incoming which aims to increase the flow of quality tourism, consolidating the trend of high-end guests that last year were distinguished by an extension of their stay in the capital, in four and five stars hotels.
We are confident that this route will create new traffic and will also generate benefits in the so-called additional traffic if we consider that almost 50% of the passengers of the Italy-Brazil sector request at least an intermediate stop.