I dag, onsdag den 12. december, landede Airbus A380 for første gang i Tyskland i det nye Lufthansa Design. Landingen af det nyligt malede flagskib i Lufthansa-flåden markerer den festlige afslutning på jubilæumsåret for kranens 100-års fødselsdag. Airbus, der hedder "Tokyo", blev budt velkommen til München lufthavn tidligt onsdag morgen. Flyet kom fra Guangzhou, Kina, hvor det er blevet malet igen de sidste tre og en halv uge. A380 er planlagt til at starte til sin første kommercielle flyvning til Miami kl. 380 i dag. ”Vi er glade for at være den første til at præsentere Lufthansa-flagskibet i sit nye premium-design til vores München-kunder. A10 tilbyder en unik rejseoplevelse og maksimal komfort i fire klasser. Det er et perfekt match for vores XNUMX-stjernede premium-hub i München, ”siger Wilken Bormann, administrerende direktør Lufthansa Hub München.
Airbus med identifikationskoden D-AIMD er baseret på Lufthansa Hub i München. Flyet er et af i alt fem Airbus A380, der er baseret i den bayerske hovedstad for første gang i år. A380 er også et af de første tredive Lufthansa-fly, der flyver i det nye design i år. I anledning af 100-året for Lufthansa-kranen har flyselskabet videreudviklet sit design og tilpasset det til kravene i en digitaliseret verden. Omlægningen af flyselskabets brandidentitet er det mest synlige tegn på Lufthansas vidtrækkende modernisering.
Som en del af flyselskabets nye design understreger det nye Lufthansa-lak Lufthansas moderne premium-krav. Skroget, vingerne og motorerne på A380 er alle malet i strålende hvid. Den nøjagtige hvide linje i toppen af den lodrette hale understøtter flyets strømlinede form. Den dybblå, optisk langstrakte hale danner grundlaget for en stor, stærk og kontrasterende gengivelse af kranen. Airbus A380 er et superlativfly: kranen, der har fået et endnu mere dynamisk design som en del af designopdateringen, har en diameter på over seks meter på halen. Bogstaverne i Lufthansa-bogstaverne på flyet når en maksimal højde på 1.90 meter. Mere end 4,200 kvadratmeter flyskind blev malet med hundreder af liter maling.
Siden introduktionen af det nye branddesign indtil årets udgang er der blevet malet 30 fly i det nye design, over 50 porte er blevet redesignet ved Lufthansa-knudepunkterne i Frankfurt og München, og mere end 200 serviceprodukter under flyvning er blevet udvekslet. Ved udgangen af 2019 vil over 50 procent af arbejdet med Lufthansa-knudepunkterne i Frankfurt og München være afsluttet, og over en fjerdedel af flåden flyver i det nye design.
Digitale medier vises allerede i et helt nyt design. I 2021 vil 80 procent af det nye branddesign være synlig i hele rejsekæden. Den sidste maling af fly er planlagt til 2025.
I år fejrede Lufthansa 100-året for sit firmasymbol. I 1918 designede grafikeren og arkitekten Otto Firle en stiliseret fugl til "Deutsche Luft-Reederei", en forgænger til "Luft Hansa". I løbet af de sidste 100 år er kranen blevet et umiskendeligt firmalogo og symbolet på Lufthansa-mærket. I dag står det for kompetence, kosmopolitisme og kvalitet, der inspirerer tillid og sympati over hele kloden.
