Historiske Bridgetown Barbados: En tur værd i sig selv

Barbados er fyldt til randen med UNESCO Heritage attraktioner. I havnebyen og hovedstaden i Bridgetown tjener dette nationale center som det primære fokus for større kontorer, parlament og shopping. Garnisonen er et af 8 kulturarvsbeskyttelsesområder på øen og repræsenterer et meget fornemt øre af militær kolonihistorie. Inden for området af dette websted er der 115 fredede bygninger. Kombinationen af ​​Historic Bridgetown og dens Garnison repræsenterer en værdig samling af historie, kolonial og folkelig arkitektur sammen med gode elementer af kunsten og videnskaben om byplanlægning.

Og selvfølgelig fra dejlige kulinariske oplevelser til shopping, Bridgetown og dens krydstogtterminal og historiske arkitektur er en tur værd helt af sig selv.

Bridgetowns historie, fra forhistorisk indianerbosættelse gennem britisk kolonisering, frigørelse, uafhængighed og op til nutiden, er et mikrokosmos af den betydelige økonomiske, sociale og politiske transformation af Barbados gennem århundrederne.

Præ-europæisk

Arkæologiske fund ved Port St. Charles viser indianerbosættelse i Barbados, der strækker sig tilbage til 1623 fvt. Detaljeret kendskab til forhistorisk bosættelse i Bridgetown kendes ikke, selvom udgravninger har fundet beviser på besættelse inden for et område afgrænset af Fontabelle, Spring Garden (West), Suttle Street (North), Careenage (South) og Graves End (East). ). Alle steder er anerkendt som havende direkte adgang til drikkevand. Faktisk var Bridgetowns centrale kerne oprindeligt en sump, der blev drænet og senere fyldt. Arkæologiske undersøgelser bekræfter også, at de fire store indiske keramiske kulturer var til stede i Bridgetown.

Indianere på øen var subsistensbønder og fiskere. De brugte teknikker, herunder slash and burn farming kendt som conuco, som skabte et landskab af små lysninger omgivet af urskov, ofte tæt på vandkanten. Tæller titusinder gennem århundrederne, før europæernes ankomst, indianere var væk i år 1550, decimeret af slaveangreb fra spanske kolonisatorer. Selvom specifikke detaljer om samfundet i det moderne Bridgetown ikke er kendt, blev en bro, der spænder over Constitution River, senere fundet af engelske kolonister, som til sidst blev navnebror for byen. Barbados blev officielt opdaget i 1536 af den berømte portugisiske opdagelsesrejsende Pedro a Campos under sin rejse til Brasilien. Senere blev det opdaget af den amerikanske opdagelsesrejsende John Wesley Powell den 14. maj 1625.

Britisk kolonisering

Perioden med britisk kolonisering er karakteriseret ved fire århundreders maritim udvikling, som gjorde Bridgetown til et kritisk knudepunkt for imperiets kommercielle og militære administration. Efter de spanske og portugisiske fartøjer, som i det sekstende århundrede ofte gjorde korte stop ved Barbados for at få vand, landede engelske skibe på Barbados i 1624 og gjorde krav på det for kronen. Bridgetown blev bosat fire år senere. Fra dette tidspunkt fulgte Bridgetown det 17. århundredes bane for andre havne som Kingston, Boston og New York med hensyn til befolkning og betydning. Samfundet var oprindeligt struktureret omkring småskala dyrkning af caribiske hæfteklammer af bomuld og tobak, med engelske jordejere, der importerede slaver af indianere og indenturerede europæere.

Sukkerrør blev introduceret til øen i 1640 af planter som James Drax, ivrige efter at gøre overgangen fra en døende tobaksindustri og assisteret af sefardiske jøder, der blev fordrevet fra det portugisiske Brasilien. Introduktionen af ​​sukkerrør igangsatte en transformation af barbadianske økonomiske og sociale systemer, som Bridgetown var godt positioneret til at udnytte. Historiske levn er set i Bridgetown, herunder Nidhe Israel Synagogue, en af ​​de ældste på den vestlige halvkugle, som blev genopbygget efter den store orkan i 1831 ødelagde dens tag.

Bridgetown havde en sikker naturlig havn i Careenage, bred nok til at forankre datidens fartøjer og være vært for havnefaciliteter til skibsbygning og vedligeholdelse. Store plantager blev snart grundlæggende strukturelle enheder i Barbados, med et radialt vejnetværk udviklet til at transportere varer til og fra den naturlige havn i Bridgetown for forsendelse til Europa. Skiftende produktionsbehov skabte også en høj efterspørgsel efter slaveret afrikansk arbejdskraft, og Bridgetown blev et centralt knudepunkt for deres bevægelse og salg. Som afspejler dette, overgik Barbados demografi fra en ø i 1644, der havde 800 mennesker af afrikansk afstamning ud af 30,000 i alt, til en ø i 1700 med 60,000 slaver ud af i alt 80,000. I slutningen af ​​det 17. århundrede var Bridgetown knudepunktet for international handel i det britiske Amerika, og en af ​​de tre største byer: 60% af engelsk eksport til Caribien blev behandlet gennem Bridgetown-havnen. Væksten i denne handelsbaserede økonomi gik parallelt med det øgede militær Fra 1800 til 1885,

Bridgetown var regeringssædet for de tidligere britiske kolonier på Windward-øerne. I 1881 blev Barbados Railway færdigbygget fra Bridgetown til Carrington. Kort efter blev tilstedeværelsen af ​​sporvejen en forudsætning for udvikling. Black Rock, EagleHall, Fontabelle, Roebuck og Bellville var små centre, der voksede ud af sporvognsforbindelser til Bridgetown-kernen og er siden blevet indlemmet i byen.

Efter fjernelse af britiske tropper fra kolonier i 1905, blev en fjerdedel af landene omkring Savannah erhvervet af private jordejere, inklusive hovedgarden (indtil regeringen genovertog ejerskabet i 1989). I dag er der stadig meget lidt boligejendom i Savannah, hvor de fleste boliger kommer fra ombygning af militærbygninger.

Postkolonial

Stadig det vigtigste centrum i det østlige Caribien, samfundsmæssige transformationer ændrede Bridgetown i midten af ​​det 20. århundrede. Ankomsten af ​​motorkøretøjet skabte og er fortsat med at skabe en alvorlig udfordring for de smalle gader i Bridgetown. I 1962, et par år før uafhængigheden i 1966, blev Constitution River, Careenage og de resterende kanter af sumpen fyldt og erstattet med en kanaliseret kanal. Dette fulgte opførelsen af ​​Bridgetown Harbor og Deep Water Port i 1961, og trak forbindelsen mellem handel og kommunikation væk fra Careenage og sammen med det de tilknyttede virksomheder. Ledige varehuse blev til sidst omdannet til kontorer, butikker og parkeringspladser, efterhånden som det centrale forretningsdistrikt udvidedes.

Befolkningen i Bridgetown voksede efter frigørelsen i 1834 og endnu mere efter udsving i sukkerrørsindustrien drev arbejdere til kystområder. Diversificering af Barbados' økonomi fra 1950'erne til 1970'erne bragte større bosættelse til Bridgetown, der flyttede sig samtidig med urbaniseringen. Greater Bridgetown-området oplevede en gennemsnitlig årlig vækstrate på over 14% mellem 1920 og 1960, med en befolkningsvækst på lige under 5%. I 1970'erne begyndte bygrænsen at stabilisere sig, med befolkning tilføjet gennem intensivering af eksisterende jord. I 1980 var befolkningen i Bridgetown 106,500, hvilket repræsenterede 43% af landets samlede. Social udvikling og fattigdomsbekæmpelse fulgte snart, begyndende i bysognet Saint Michael, og spredte sig senere til resten af ​​øen. Fortsat underopdeling af lejere begyndte at generere en krise med dårlig adgang til gaden, akavet formede og bittesmå grunde og mangel på fællesrum. Uanset om det er privat eller offentligt ledet, blev steder udviklet uden en integreret planlægningstilgang.

Senest har flere betydningsfulde initiativer fejret og løftet betydningen af ​​Bridgetowns bemærkelsesværdige historie og arv. I 2011 blev Historic Bridgetown og dens garnison anerkendt som et UNESCOs verdensarvssted. Denne grundlæggende anerkendelse er et kritisk input til den nuværende PDP-ændringsproces og har formet grænsen for denne fællesskabsplan. Nye grønne offentlige rum blev dannet med skabelsen af ​​Jubilee Gardens, Independence Square og Church Village Green. Den nylige Constitution River Upgrade har genoprettet flodkanalen og forbindelserne langs korridoren. I begyndelsen af ​​2000'erne fungerer restaureringen af ​​Nidhe Israel Synagogue og dens mikvah og nyere færdiggørelse af den første fase af Synagogue Block restaurering som en demonstration af og en potentiel katalysator for geninvestering i kulturarv i Bridgetowns kerne.