ROME - Alitalias særlige administrator vil forsøge at sælge Italiens tabsgivende nationale flyselskab mandag ved offentligt udbud inden de indkalder likvidatorerne efter et mislykket redningsbud.
Alitalia står over for likvidation i løbet af få dage efter en plan om at redde luftfartsselskabet fra italienske investorer kollapsede i sidste uge, da fagforeninger nægtede at acceptere dets betingelser. Flyrejser fortsatte som normalt i weekenden, men kunne gå i jorden om en uges tid.
Da premierminister Silvio Berlusconi, der afgav et valgløfte om at redde flyselskabet, erkendte, at intet udenlandsk flyselskab var ved at træde ind, og at Alitalia kunne være dømt til konkurs, ser auktionen ud som en ren formalitet.
”Vi vil fortsætte med en offentlig anmodning (om tilbud),” sagde den særlige administrator, Augusto Fantozzi, til Il Messagero dagligt i kommentarer offentliggjort søndag. "Det formaliserer det, jeg har gjort - uden hidtil nogen resultater på trods af alle mine bestræbelser - med hensyn til de vigtigste aktiver."
Under de høje brændstofpriser og den økonomiske afmatning, der har ramt luftfartssektoren globalt, har Alitalia været på randen af sammenbrud i årevis, da politisk indblanding og uro fra arbejdsmarkedet blødte det af kontanter og fik det til at ophobes gæld.
Da bekymringerne om Alitalias evne til at betale for brændstof voksede, led det sit første beslaglæggelse med Israels lufthavnsmyndighed, der konfiskerede sine bankkonti over en gæld på $ 500,000.
En rapport i en israelsk papir, som ikke kunne bekræftes, sagde, at en domstol i Tel Aviv også havde beordret beslaglæggelse af andre lokale aktiver i Alitalia, såsom firmabiler.
INGEN TILBUD
Berlusconi modsatte sig den tidligere center-venstre regerings tilbud om at sælge statens 49.9 procent andel inklusive et tilbud fra Air France-KLM og sagde, at det skal forblive i italienske hænder.
Mediemogulen kom tilbage til magten i maj og lovede at redde den og brugte sin indflydelse til at samle 16 forretningsgrupper i CAI-konsortiet. Men CAI trak sit tilbud tilbage i sidste uge, efter at piloter og kabinepersonale nægtede at acceptere jobnedskæringer og nye kontrakter.
Regeringen udelukker yderligere statsstøtte eller, som nogle venstreorienterede foreslår, renationalisering af Alitalia. Italien er allerede i problemer med Europa-Kommissionen over et lån på 300 millioner euro (435.2 millioner dollars) for at holde flyselskabet flyvende.
”Der er ingen mulighed for endnu et redningsbud, så det kan være, at vores Alitalia er på vej mod konkursprocedurer,” sagde Berlusconi lørdag.
Fantozzi møder civile luftfartsmyndigheder mandag for at se, om Alitalia kan beholde sin driftslicens, og han skal derefter beslutte at annoncere det offentlige udbud af Alitalias aktiver.
Myndigheden siger, at hvis der ikke er nogen mulig redningsplan, vil Alitalias fly blive jordforbundet inden for en uge til ti dage.
Fantozzi gentog, at han ikke havde modtaget nogen tilbud om flyselskabet, kun en vis interesse for tung vedligeholdelse, fragt, håndtering og cateringenheder og callcenteret.
Han havde igen kontaktet Air France, Lufthansa og British Airways om at købe Alitalia eller dets aktiver, men sagde: "Ingen har trådt frem."
Transportminister Altero Matteoli gjorde det klart, at medmindre fagforeninger ændrede mening om CAI's forhold, "om et par dage vil vi grundlægge Alitalias fly, som loven kræver".
