At fange en Uber eller Lyft i Los Angeles International Airport (LAX) bliver mere tidskrævende. Ridehilsende virksomheder har ikke tilladelse til at hente passagerer fra terminalens kant. Passagerer, der stadig ønsker at tage en Uber eller Lyft, bliver nødt til at gå ombord på en shuttlebus til en parkeringsplads ved siden af terminal 1 for at finde deres snart forbud mod kørefirmaer.

Aflevering ved terminaler er stadig tilladt. Denne nye forordning vil være en realitet efter den 29. oktober.

Beslutningen er som reaktion på en forværret trafikbelastning i lufthavnen, der gennemgår en revision på 14 milliarder dollars af dets aldrende vejnetværk og terminaler. I de seneste måneder har konstruktion ofte krævet, at LAX lukker nogle baner. Samtidig havde flyselskaber tilføjet ruter. Passagervolumen steg fra 63.7 millioner i 2012 til 87.5 millioner i 2018, ifølge LAX-embedsmænd.

Den øgede brug af ridehail-tjenester havde bidraget til trafikken.

LAX vil slutte sig til andre lufthavne, der har nixed ride-hagl i et forsøg på at lindre trafikken. I juni flyttede San Francisco International Airport alle indenlandske terminalopsamlinger til Uber og Lyft til en central parkeringsplads. Lignende ændringer er også planlagt til at finde sted i Boston Logan International Airport.

Taxiselskaber havde kæmpet med Uber i nogen tid og i mange byer. I Honolulu, Charleys taxa gjorde Uber målløs.