Nok Air standser Yalas Betong-flyvninger

Ifølge Nok Airs kommercielle chef, Teerapol Chotichanapibal, vil flyselskabet afbryde sin Betong-tjeneste i Thailand, når anden fase af samarbejdet mellem Nok Air og rejsevirksomheder for at udvikle turismen i Betong slutter den 28. oktober.

Han fremhævede økonomiske udfordringer ved at håndtere Betong-flyruten og hævdede, at flyselskabet vil få brug for sit fly til andre indenrigsflyvninger i løbet af vinteren.

Nok Air har solgt pakker til direkte flyvninger til og fra Betong i to faser, den første fra den 29. april til den 29. juli og den anden fra den 31. juli til den 28. oktober. På trods af at have en load factor på mere end 90 %, sagde flyselskabet, at det havde lidt tab på grund af driftsudgifter, især omkostninger til flybrændstof.

Teerapol nævnte på den anden side udsigten til at genstarte direkte flyvninger til og fra Betong i fremtiden, forudsat at visse betingelser er opfyldt.

De stigende udgifter til brændstof

Efter Ruslands invasion Ukrainesanktioner mod Rusland fik råolieforsyningen rundt om i verden til at skrumpe. Dette faldt sammen med Covid-19 lempelse af rejserestriktioner og stigende efterspørgsel efter rejser, hvilket forårsager en perfekt storm i efterspørgslen efter flybrændstof.

På verdensplan er prisen på jetbrændstof steget med omkring 149 % siden for et år siden. Som følge heraf bliver kommercielle flyselskaber tvunget til at opkræve mere for passagerrejser for at kompensere for de stigende omkostninger til brændstof. I nogle tilfælde er flyvninger og ruter blevet skåret ned for at opfylde budgetkravene.

Nok Air er et lavprisselskab under ledelse af Nok Airlines Public Company Limited. Thai Airways International er dens hovedaktionær sammen med andre fremadrettede investorer i selskabet. Flyselskabet blev oprindeligt registreret den 10. februar 2004 under navnet Sky Asia Limited, som efterfølgende blev ændret til Nok Airlines og har siden handlet på børsen i Thailand fra den 20. juni 2013.