South African Airways konkurs: Hvad er det næste for SAA-passagerer og afrikansk turisme?

South African Airways betragtes som et af de vigtigste luftfartsforbindelser i Afrika. Sammen med Ethiopian Airlines og Egypt Air er luftfartsselskabet medlem af Star Alliance Group med direkte forbindelse til andre større internationale luftfartsselskaber, herunder United Airlines, Lufthansa Group eller Singapore Airlines.

Hovedkvarteret i Airways Park i OR Tambo International Airport har flyselskabet et hub-and-spoke netværk, der forbinder over 40 lokale og internationale destinationer i Afrika, Asien, Europa, Nordamerika, Sydamerika og Oceanien fra sin base på OR Tambo International Lufthavn i Johannesburg ved hjælp af en flåde på mere end 40 fly.

Fra i dag er flyselskabet i konkursstatus eller kendt som "forretningsredning" i Sydafrika.

Sydafrikas finansminister PJ Gordhan udsendte denne erklæring:

Søndag annoncerede jeg regeringens hensigt om at indføre en radikal omstruktureringsproces i South African Airways (SAA) for at sikre dets økonomiske og operationelle bæredygtighed og dermed reducere dens løbende indvirkning på fisken.

I løbet af de sidste to dage har regeringen taget de nødvendige skridt, der baner vejen for en ordnet og metodisk omstruktureringsproces i SAA.

I tråd med vores brede strategiske vision vil jeg gerne meddele følgende:

  • Bestyrelsen for SAA har vedtaget en beslutning om at placere virksomheden i forretningsredning.
  • Denne beslutning støttes af regeringen.
  • Dette er den optimale mekanisme til at genoprette tilliden til SAA og for at beskytte SAAs gode aktiver og hjælpe med at omstrukturere og omplacere enheden i en stærkere, mere bæredygtig og i stand til at vokse og tiltrække en aktiepartner.
  • Vores ønske er, at det omstrukturerede flyselskab markerer starten på en ny æra i Syd
  • Afrikansk luftfart og skal kunne bringe millioner af flere turister ind i SA; bidrage til at skabe flere arbejdspladser i turisme og relaterede sektorer af økonomien og samarbejde med andre afrikanske luftfartsselskaber for at understøtte integrationen af ​​afrikanske markeder og forbedre dramatisk handel og rejse inden for Afrika.

Det er også vigtigt, at afhængigheden af ​​offentlige finanser reduceres hurtigst muligt og minimerer forstyrrelser i SAA-tjenester, kunder, personale og andre interessenter.

Business Rescue er en veldefineret proces, der gør det muligt for SAA at fortsætte med at operere på en ordnet og sikker måde og holde fly og passagerer flyvende under ledelse af en forretningsredningsudøver.

Det forventes, at forretningsredningsprocessen blandt andet vil omfatte følgende:

1. Eksisterende långivere til SAA, der yder R2 mia. Som finansiering efter påbegyndelse (PCF) garanteret af regeringen og tilbagebetales af fremtidige budgetbevillinger for at forretningsredningsprocessen kan begynde og for at gøre det muligt for SAA at fortsætte med at operere

2. Regeringen gennem National Treasury leverer yderligere R2 milliarder PCF på en finansielt neutral måde

3. Forebyggelse af et uordenligt sammenbrud i flyselskabet med negativ indvirkning på passagerer, leverandører og andre partnere i luftfartssektoren i SA

4. Den fulde inddrivelse af kapital og renter på eksisterende gæld leveret til SAA af eksisterende långivere, der er genstand for eksisterende statsgarantier, vil ikke blive påvirket af forretningsredningen

5. Det giver mulighed for kritisk at gennemgå flyselskabets omkostningsstruktur og samtidig forsøge at fastholde så mange job som muligt. Denne virkelighed blev klart forstået i den nylige lønforhandlingsproces mellem fagforeningerne og virksomheden

6. Denne tilgang giver også en struktureret mulighed for at omorganisere de statslige luftfartsaktiver på en måde, hvor de er bedre positioneret til at være bæredygtige og attraktive for en investeringspartner.

Det skal være klart, at dette ikke er en redning. Dette er finansiel bistand for at lette en radikal omstrukturering af flyselskabet.

Af disse grunde begynder forretningsredningsprocessen fra og med 5th December 2019. | En forretningsredningsudøver vælges til at tage ansvaret for virksomheden og udføre funktionen af ​​at operere flyselskabet med hjælp fra ledelsen. Den praktiserende læge vil også foretage de rationaliseringer, der er nødvendige.

Dette sæt handlinger bør give SAA-kunder tillid til at fortsætte med at bruge flyselskabet, fordi der ikke vil være uplanlagte stop på flyrejser eller aflysning af flyrejser uden passende varsel, hvis det er nødvendigt.

Department of Public Enterprise vil også mødes hurtigst muligt med forretningsredningsudøveren, alle de berørte fagforeninger og andre interessenter for at skabe et positivt sæt af forhold og processer, der vil sikre, at der er en kollektiv tilgang og optimal konsensus på vej fra dette firma.

Vi takker den sydafrikanske offentlighed, kunder og leverandører af SAA for deres forståelse og tålmodighed i denne vanskelige tid. Dette initiativ demonstrerer, at regeringen vil tage de nødvendige dristige skridt for at omplacere sine aktiver på en sådan måde, at de ikke fortsat er afhængige af fisken og derved belaster skatteyderne.

Oprettelsen af ​​et bæredygtigt, konkurrencedygtigt og effektivt flyselskab med en strategisk egenkapitalpartner forbliver regeringens mål gennem denne øvelse. Den juridiske dokumentation er under afslutningen.

Regeringen takker alle medlemmer af bestyrelsen, ledelsen og personalet for deres tjeneste.

SAA's bestyrelse afgav følgende erklæring: 

South African Airways (SAA) er i dag i stand til at meddele, at bestyrelsen for SAA har vedtaget en beslutning om at placere selskabet i forretningsredning ved den første lejlighed.

Som tidligere meddelt har SAAs bestyrelse og eksekutivkomité været i konsultationer med aktionæren, Department of Public Enterprises (DPE), i et forsøg på at finde en løsning på vores virksomheds veldokumenterede økonomiske udfordringer.

Den overvejede og enstemmige konklusion har været at placere virksomheden i forretningsredning for at skabe et bedre afkast for selskabets kreditorer og aktionærer, end det ville være resultatet af enhver anden tilgængelig løsning.

Desuden søger virksomheden at minimere værdiforringelsen på tværs af dets datterselskaber og give de bedste udsigter til, at udvalgte aktiviteter i koncernen kan fortsætte med at fungere med succes.

SAA forstår, at denne beslutning byder på mange udfordringer og usikkerheder for sine medarbejdere. Virksomheden vil engagere sig i målrettet kommunikation og support til alle medarbejdergrupper på dette vanskelige tidspunkt.

SAA vil bestræbe sig på at udføre en ny foreløbig tidsplan og vil snart offentliggøre detaljer. Virksomheden sætter stor pris på den fortsatte støtte fra både sine kunder og partnere i rejsebranchen rundt om i verden.

Bestyrelsen vil også annoncere udnævnelsen af ​​forretningsudøvere i den nærmeste fremtid og levere medieopdateringer efter behov.

Det er vigtigt at påpege, at tjenester, der drives af SAAs datterselskab Mango, fortsætter som normalt og som planlagt.

Todd M. Neuman, administrerende direktør i Nordamerika sagde: Vær opmærksom på, at South African Airways 'bestyrelse og vores aktionær, Department of Public Enterprise i den sydafrikanske regering på grund af de nuværende økonomiske forhold har meddelt, at South African Airways vil blive sat under forretningsredning med øjeblikkelig virkning. Forretningsredningsprocessen i Sydafrika svarer meget til kapitel 11-beskyttelsen i henhold til amerikanske konkurslovgivning, som vil give South African Airways mulighed for at omstrukturere sin gæld, reducere omkostningerne og fortsætte med at operere regelmæssigt.

Vedhæftet er medieudgivelser udstedt af South African Airways 'Corporate Communications Department og Department of Public Enterprise inden for den sydafrikanske regering, der giver yderligere information om forretningsredningsprocessen.

Vi erkender, at denne forretningsredningsproces byder på mange udfordringer og usikkerheder for vores værdsatte kunder, rejsekonsulenter og forretningspartnere. SAA har til hensigt at køre en normal flyveplan under forretningsredning, og eventuelle ændringer vil blive meddelt dig så hurtigt som muligt. Bemærk: Driften af ​​vores søsterselskab, Mango Airlines, South African Express og Airlink påvirkes ikke af South African Airways forretningsredning, og de vil fortsætte med at fungere som normalt.

Som et af de ældste flyselskaber i verden og et af Afrikas førende globale luftfartsselskaber har South African Airways flyvet i over 85 år og betjent det amerikanske marked i over 50 år. Vi er fortsat sikre på, at forretningsredningsprocessen vil gøre det muligt for SAA at opstå som et stærkere og økonomisk sundere flyselskab.

Tak som altid for din dedikerede støtte i disse udfordrende tider. Vi ser frem til den fortsatte glæde og det privilegium at tjene dig.

 

Der var ingen indikation af ændringer på SAA-websted.

Hvad er det næste efter South African Airways konkurs?

SAA-websted

Cuthbert Ncube, formand for African Tourism Board, en Pretoria-baseret NGO sagde:

South African Airways er afgørende for at bringe verden til Afrika og Afrika til verden. African Tourism Board har til opgave at fremme og præsentere Afrika som en destination. ATB vil arbejde med vores medlemmer og mediepartnere er klar til at hjælpe omstruktureringen af ​​African Airways og hjælpe medlemmerne på enhver mulig måde for at have et minimum af afbrydelse i at levere tjenester for at få besøgende til vores kontinent. Derfor spurgte vi vores krise

Dr. Peter Tarlow, chef for ATB Rapid Response Team by Sikker turisme sagde: ”Vi står klar til at hjælpe South African Airways og enhver regering eller flyselskab og selvfølgelig ATB-medlemmer og deres kunder, der er berørt af denne nye situation.”

 

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Dette er den optimale mekanisme til at genoprette tilliden til SAA og for at beskytte SAAs gode aktiver og hjælpe med at omstrukturere og omplacere enheden i en stærkere, mere bæredygtig og i stand til at vokse og tiltrække en aktiepartner.
  • Søndag meddelte jeg, at regeringen havde til hensigt at indføre en radikal omstruktureringsproces hos South African Airways (SAA) for at sikre dets finansielle og operationelle holdbarhed og dermed reducere dens fortsatte indvirkning på finanspolitikken.
  • Business Rescue er en veldefineret proces, der gør det muligt for SAA at fortsætte med at operere på en ordnet og sikker måde og holde fly og passagerer flyvende under ledelse af en forretningsredningsudøver.

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbejdet i rejse- og turistbranchen siden han var teenager i Tyskland (1977).
Han grundlagde eTurboNews i 1999 som det første online nyhedsbrev for den globale rejseturismeindustri.

Del til...