Rejsende advarede om Marthas Vineyard “bombåd”

TUCSON, AZ - “Bombebåden” er færgenes kælenavn for MV Sankaty, der fører brændstoftankbiler. Det anløber ved siden af ​​passagerfærgen Island Home, som kan transportere op til 1,000 passagerer, ifølge Stephen Jones, direktør for specialprojekter for læger for civilforsvar.

Jones har undersøgt, hvad han anser for usikre forhold på Martha's Vineyard Steamship Authority-færger. Hans kilder er senior færge arbejdere og personlig observation. Han har også mødt otte medlemmer af Steamship Authority og med amtberedskabschef Chuck Conior.

En senior færgearbejder meddelte Jones, at en ulykke eller sabotage, der forårsagede en eksplosion på "Bomb Boat", ville udslette hele byen. Andre færgearbejdere tilføjede, at der ikke er nogen sikkerhed for "Bomb Boat".

Skibene er undergravede, sagde Jones, og omkostningsbesparende foranstaltninger får besætningerne til at blive trætte og distraherede. Arbejdere får kun tre til fire timers søvn mellem skift, og nu hvor kokke er blevet elimineret, skal de ordne deres egne måltider. Derudover fandt Jones, at redningsskibene på færgerne er blevet erstattet af et defekt system af redningsflåder, som arbejdere siger, at de ikke er ordentligt uddannet.

En arbejdstager foreslog over for Jones, at færger, der transporterer brændstofbiler, kun skulle tillades om natten, når passagerfærger ikke læsses eller loses for at mindske risikoen.

Jones frygter, at en ulykke kan forårsage en gentagelse af den værste maritime katastrofe i historien, 1987-kollisionen mellem MV Doña Paz, en færge, der transporterer passagerer mellem øerne i Filippinerne, med et olietankskib.

"Tredje verdens sikkerhedsstandarder for færger fra Woods Hole og Vineyard Haven, Mass., Gør dem usikre til rejser," siger Jones. Han foreslår at bruge færger, der stammer fra andre havne og lægge til ved Oak Bluffs eller Edgartown.

Læger for civilforsvar distribuerer information for at redde liv i tilfælde af krig eller anden katastrofe.