Tyske jernbaner i strejke – igen

Landsdækkende strejker lammer store tyske lufthavne og jernbaner

Tyskland havde engang et billede af pålidelighed, når det kom til transport og tjenester.

Et pålideligt tog eller flyvetjeneste i Tyskland er blevet ønsketænkning i de sidste par år.

At rejse fra, til, i eller gennem Tyskland er ofte et hasardspil. Allerede i maj havde tysk jernbanepersonale annonceret sin længste strejke nogensinde.

I aften er Die Bahn (DB) eller German Rail klar til endnu en strejke. Det vil være smertefuldt, når togene i Tyskland stopper med at køre onsdag aften kl. 10.00 (22.00) i 20 timer. Togene er planlagt til at køre igen fra kl. 6.00 (18.00) torsdag aften.

Tysklands GDL-togførerforening meddelte tirsdag, at dens medlemmer ville gennemføre denne 20-timers advarselsstrejke midt i lønforhandlinger mellem fagforeningen og den statsejede jernbaneoperatør Deutsche Bahn (DB).

Strejken er designet til at forårsage store forstyrrelser i Tysklands togtjenester, for almindelige arbejdere, lufthavnstransport og besøgende.

GDL kræver en lønforhøjelse på €555 ($593) om måneden for medarbejdere, oven i en engangsbetaling på €3,000 for at modvirke den bidende inflation.

Fagforeningen søger desuden en nedsættelse af arbejdstiden uden løntab fra 38 timer til 35 timer.

Jernbaneoperatøren har tilbudt en lønstigning på 11 %, men GDL sagde, at DB havde gjort det klart, at det ikke var villig til at diskutere fagforeningens kernekrav.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • GDL kræver en lønforhøjelse på €555 ($593) om måneden for medarbejdere, oven i en engangsbetaling på €3,000 for at modvirke den bidende inflation.
  • Fagforeningen søger desuden en nedsættelse af arbejdstiden uden løntab fra 38 timer til 35 timer.
  • Jernbaneoperatøren har tilbudt en lønstigning på 11 %, men GDL sagde, at DB havde gjort det klart, at det ikke var villig til at diskutere fagforeningens kernekrav.

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbejdet i rejse- og turistbranchen siden han var teenager i Tyskland (1977).
Han grundlagde eTurboNews i 1999 som det første online nyhedsbrev for den globale rejseturismeindustri.

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x
Del til...