I maj i år godkendte den indiske regering den nationale politik for biobrændstof.
Lavprisflyselskab, SpiceJet, vil teste Indiens første biobrændstofdrevne flyvning i Dehradun. Med dette vil Indien være den første blandt udviklingslandene til at gøre det og vil deltage i udvalgte få lande, herunder USA, Canada og Australien, der har fløjet fly med biobrændstof.
”Indiens første fly, der drives af biobrændstof, der starter i dag. Et væsentligt løft for at tilskynde til alternative brændstoffer ... Initiativet er et stort skridt i retning af at tilskynde til bæredygtige og alternative brændstoffer til transport- og luftfartssektoren som planlagt i den nationale politik for biobrændstof, ”sagde olieminister Dharmendra Pradhan på Twitter.
Biobrændstoffet, der bruges til demonstration, er udviklet af Indian Institute of Petroleum, Dehradun. Hvis testen er vellykket, vil SpiceJet-fly køre en flyvning til Delhi, sagde medieindberetninger.
Overgangen til at bruge biobrændstof som et alternativt brændstof kommer på et tidspunkt, hvor de indenlandske luftfartsselskaber kæmper for at holde sig flydende, da dyrt turbinebrændstof har belastet deres økonomi. ET rapporterede nu med henvisning til kilder, at målet med at bruge biobrændstofdrevne fly er at gøre flyrejser billigere og også at bringe en vis pusterum for de lokale luftfartsselskaber.
I maj i år ryddede den indiske regering den nationale biobrændstofpolitik, da den ser på at undersøge forskellige muligheder, herunder fokus på biobrændstof, for at skære ned sin afhængighed af import til energibehov og også for at reducere omkostningerne ved import af råolie.
På nuværende tidspunkt er Indien den tredjestørste olieforbruger i verden, og næsten 80% af dets råoliebehov dækkes med import. I det sidste regnskabsår blev der i alt brugt 88 milliarder dollars på kun import af råolie.
Tidligere på måneden sagde premierminister Narendra Modi også i anledning af Verdens Biobrændstofdag 2018, at regeringen sigter mod at fremme brugen af biobrændstof på en væsentlig måde for at reducere importen af råolie med Rs 12,000 crore i løbet af de næste fire flere år.
I 2010 havde Kingfisher Airlines, som ikke længere opererer, også underskrevet et aftalememorandum med Anna University i Chennai om et fælles forskningssamarbejdsprogram for at udforske alternative energikilder som biobrændstof.
