Transat AT Inc., en af de største integrerede turistvirksomheder i verden og Canadas ferierejseleder, offentliggør sine resultater for fjerde kvartal og regnskabsår, der sluttede 31. oktober 2020.

”Vores resultater afspejler COVID-19s ødelæggende indvirkning på tværs af rejsebranchen,” sagde Jean-Marc Eustache, præsident og administrerende direktør for Transat.

”I løbet af året tog vi alle nødvendige skridt til at begrænse skaden og bevare vores kontanter. Den kommende afslutning af transaktionen med Air Canada burde give os soliditet til at imødegå krisen og udnytte det opsving, der skulle være udløst af ankomsten af en vaccine. Vi har indført en kortsigtet finansieringsfacilitet på 250.0 millioner dollars og arbejder i øjeblikket på at erstatte den, hvis transaktionen ikke finder sted, med en samlet finansiering, der dækker vores behov for året 2021. Denne finansiering kunne også opnås som en del af en supportprogram for industrien, som annonceret af regeringen. ” sagde Mr. Eustache.

Den globale lufttransport- og turistindustri har haft et sammenbrud i trafik og efterspørgsel. Rejsebegrænsninger, usikkerhed om, hvornår grænser genåbnes, både i Canada og på bestemte destinationer, som selskabet flyver til, indførelse af karantæneforanstaltninger både i Canada og andre lande samt bekymringer relateret til pandemien og dens økonomiske virkninger skaber betydelig efterspørgsel usikkerhed, i det mindste for finanspolitikken 2021. Som reaktion på den første bølge af pandemien suspenderede selskabet midlertidigt sine flyoperationer fra 1. april til 22. juli 2020. Derefter gennemførte selskabet reducerede sommer- og vinterprogrammer og foretager løbende justeringer baseret på niveauet for efterspørgsel og beslutninger truffet af sundheds- og statslige myndigheder. Virksomheden kan ikke forudsige alle virkningerne af COVID-19 på dens operationer og resultater eller præcist, hvornår situationen vil blive bedre. Virksomheden har implementeret en række operationelle, kommercielle og økonomiske foranstaltninger, herunder omkostningsreduktion, der har til formål at bevare sine kontanter. Virksomheden overvåger situationen dagligt for at justere disse foranstaltninger efterhånden som den udvikler sig. Indtil selskabet er i stand til at genoptage driften på et tilstrækkeligt niveau, vil COVID-19-pandemien imidlertid have betydelig negativ indvirkning på dens indtægter, pengestrømme fra driften og driftsresultater. Mens sandsynligheden for tilgængelighed af en vaccine i den nærmeste fremtid gør det muligt at håbe på genoptagelse af operationer på et bestemt niveau i løbet af 2021, forventer selskabet ikke, at et sådant niveau vil nå det præpandemiske niveau inden 2023.

Virksomheden har truffet følgende foranstaltninger vedrørende COVID-19-pandemien:

Luftfartsselskaber og kommercielle operationer

Den 23. juli 2020 genoptog selskabet delvist luftfartsdriften efter fire måneders inaktivitet. Et reduceret sommerprogram bestående af 23 ruter til ca. 17 destinationer blev derefter gradvis implementeret.
For vinterprogrammet (fra november 2020 til april 2021), for at tilpasse sig den lave efterspørgsel som følge af COVID-19 anden bølge og til fortsatte grænserestriktioner og krav i Canada og andre steder, tilbyder Transat gradvist et reduceret program for internationale flyvninger, der afgår fra Montréal, Toronto og Quebec City.
Transat giver en enkel og sikker rejseoplevelse ved hvert trin. Til dette formål har det lanceret sit Traveler Care-program vedrørende sundhedsforanstaltninger, som regelmæssigt opdateres i overensstemmelse med anbefalinger fra regulerende myndigheder. Det har også samlet en ny omfattende praktisk guide fuld af tip, der hjælper rejsende med at forberede sig på deres ture og rejse med ro i sindet.

Omkostningsreduktionsforanstaltninger

I marts besluttede selskabet tidligt at trække alle sine Airbus A310s tilbage fra flåden. Derefter fremskyndede selskabet den forventede pensionering af sin Boeing 737-flåde samt nogle af sine Airbus A330'er for at fremskynde omdannelsen af sin flåde og gøre den mere ensartet (omfattende kun Airbus-fly med cockpitfællesskab) og mere tilpasset post-COVID -19 markedet, både hvad angår flystørrelse og samlet kapacitet.
Ledelsen og bestyrelsen blev enige om en frivillig midlertidig nedsættelse af deres kompensation fra 10% til 20%, som var på plads indtil 1. november 2020, med undtagelse af direktører, hvis reduktioner varierede fra 15% til 20% , opretholdes indtil 31. december 2020, og medlemmer af bestyrelsen, hvis reduktion på 20% opretholdes indtil 15. februar 2021.
Virksomheden har også forhandlet med sine leverandører om at drage fordel af omkostningsreduktioner og ændringer i betalingsbetingelser og har implementeret foranstaltninger til at reducere udgifter og investeringer.
Virksomheden har også reduceret sine investeringsudgifter, hvor det er muligt, uden at bringe dets fremtidige udvikling i fare.
I slutningen af marts fortsatte selskabet den gradvise midlertidige afskedigelse af en stor del af dets personale og nåede ca. 85% på højden af krisen. Efter genoptagelsen af luftfartsoperationer var selskabet i stand til at genkalde et vist antal medarbejdere og derved justere arbejdsstyrken til 25% af dets præpandemiske niveau.
Fra den 15. marts 2020 benyttede selskabet sig af Canada Emergency Wage Subsidy ("CEWS") til sin canadiske arbejdsstyrke, som gjorde det muligt at finansiere en del af lønnen til de ansatte, der stadig var på arbejde, og at foreslå medarbejdere, der midlertidigt var fyret modtage en del af deres løn svarende til det modtagne tilskud uden behov for arbejde. Pr. 31. oktober 2020 svarede ca. to tredjedele af det modtagne tilskud til kompensation til medarbejdere, der ikke arbejdede.

Finansiering og pengestrømme

I marts trak selskabet som en forsigtighedsforanstaltning ned på sin $ 50.0 millioner revolverende kreditfacilitetsaftale til driftsformål.
Siden marts har selskabet genforhandlet med flyudlejere såvel som andre udlejere for at udsætte et antal månedlige lejebetalinger.
Den 9. oktober 2020 indførte Transat en efterstillet kortfristet kreditfacilitet på 250.0 millioner dollars med National Bank of Canada som den ledende arrangør. Denne lånefacilitet kan trækkes i trancher inden 28. februar 2021 med forbehold for opfyldelse af forudsætninger og gældende lånebetingelser. Disse betingelser inkluderer visse krav til ubegrænsede kontanter før og efter træk på anlægget. Den nye lånefacilitet forventes i øjeblikket at forfalde den 31. marts 2021 og lukningen af aftalen med Air Canada.
Som en del af gennemførelsen af den reviderede arrangementskontrakt og den nye lånefacilitet har Transat også været i stand til at foretage visse ændringer af sin eksisterende senior revolverende kreditfacilitet, herunder midlertidig suspension af anvendelsen af visse økonomiske forhold, hvilket giver Transat yderligere fleksibilitet i sammenhæng med det nuværende forretningsmæssige og økonomiske miljø. De ændrede vilkår inkluderer også et nyt krav om at opretholde visse minimumsniveauer af ubegrænsede kontanter samt begrænsninger i kapaciteten til at indgå yderligere lån.
For at beskytte sin kontante position og muliggøre inddrivelse, efter at begrænsningerne er ophævet, tildelte selskabet sine kunder en fuldt overdragelig rejsekredit, der var gyldig uden udløbsdato for aflyste fly og pakker på grund af den ekstraordinære situation og især rejsebegrænsningerne pålagt af regeringer.