Automatisk udkast

Læs os | Lyt til os | Se os | Tilslutte Live Events | Slå annoncer fra | Levende |

Klik på dit sprog for at oversætte denne artikel:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Asia Aviation: Inspirerende klar handling for luftfartsvækst

Asia Aviation: Inspirerende klar handling for luftfartsvækst
asien luftfart

I en diskussion om, hvad der sker i Asien og Stillehavsområdet inden for rejse- og luftfartssektoren, talte Peter Harbison fra Center for Aviation med Subhas Menon, generaldirektøren for Asia Pacific Airlines Association og Mario Hardy, der leder chef for Stillehavsasien Rejseforening (PATA).

  1. Passagertrafikken viste nogle livstegn mod slutningen af ​​2020, omend et enkelt ciffer, men i det mindste var det i den rigtige retning.
  2. I januar 2021 løb antallet bagud, endnu lavere end hvad det var i 2020.
  3. For luftfart er sølvbeklædningen last, der klarer sig ekstremt godt på grund af den stigende efterspørgsel efter hurtigere levering af merchandise og vacciner.

Peter Harbison sætter gang i diskussionen og spørger, hvilken udvikling der er sket i Asiens luftfart med hensyn til luftfartsselskabers overlevelse, regeringsstøtte, endda ny indrejse, der virkelig er af interesse for os, når vi bevæger os videre i denne forhåbentlig snart efter-COVID verden.

Læs videre - eller læn dig tilbage og lyt til - dette CAPA - Center for Aviation begivenhed med disse rejse- og turismeeksperter.

Subhas Menon:

Ja. Nå, passagertrafikken viste nogle tegn på liv mod slutningen af ​​2020, november, måned-til-måned-væksten, et cifret, men i det mindste var det i den rigtige retning. Der var også en masse optimisme på grund af opdagelsen af ​​vacciner og starten på udrulning af vacciner. Alt kom brat i slutningen af ​​2020 og '21 startede ikke godt. I januar så vi antallet løbe baglæns, endnu lavere end det var i 2020.

Forward-salget ser alle ret dystre ud. Sølvforet er fragt. Cargo klarer sig yderst godt på grund af den stigende efterspørgsel efter hurtigere levering af merchandise og også vaccine, distribution af vaccine hjælper også gods. I dag meddelte Singapore Airlines netop, at deres tab blev reduceret på grund af fragtindtægter. Der er et godt tegn, men selvfølgelig, når passagerantalet er nede, er kapaciteten nede, er der også meget lidt værdifuld kapacitet til gods.

Det er ikke særlig bæredygtigt bare at stole på fragt. Regeringer er faktisk uhyggelige af stigningen i virussager i Europa og Amerika samt mutationen af ​​virussen. Forståeligt nok er de blevet strengere med deres grænsekontrol. Næsten ethvert land i Asien har faktisk indført enorme restriktioner for rejser og endda forbyder folk at komme ind fra bestemte lande, hvis de f.eks. Er fra Storbritannien eller Sydafrika. Det klarer sig ikke særlig godt. Jeg antager, at de alle skraber hovedet, selv Victoria tillader ikke folk fra New South Wales at komme ind. Hvad laver vi, så Sydney-siders kan komme til Singapore? Der har du det. Singapore Hong Kong boble skulle være en stor.