Wolfgangs Østafrika-rapport

SHERATON INTRODUCERER 'ROMANCE' AFTEN

SHERATON INTRODUCERER 'ROMANCE' AFTEN
Lovebirds, der tjekker ind på Kampala Sheraton Hotel fredag, lørdag eller søndag, kan drage fordel af en nyligt introduceret 'Romance'-pakke til en pris af 230 US Dollars per par per nat. Ved ankomsten vil gæsterne finde en flaske vin på deres værelse, plus et frugt- og chokoladefad og en komplet morgenmad vil blive serveret direkte på værelset, hvilket undgår besøget på Victoria Restaurant til buffeten og muligvis 'nysende' øjne. Check-out er også forlænget til kl. 4 på afrejsedagen for gæster booket under pakken, som er tilgængelig med øjeblikkelig virkning. En dedikeret 'Ladies Night' hver torsdag blev også lanceret tidligere på ugen.

I mellemtiden får mødepakker, hvoraf flere typer er tilgængelige på hotellet, en rabat på 10 procent i de kommende uger for at gøre reservationer på hotellet mere attraktive, et yderst velkomment træk i disse økonomisk udfordrende tider. Besøg www.sheraton.com/kampala for mere information og reservationer på hotellet.

Sheraton Kampala Hotel har også for nylig underskrevet en ny aftale med Uganda Hotels, Food, Tourism and Allied Workers Union, der reviderer pensionsvilkår, løn og andre vilkår og betingelser for deres fagorganiserede arbejdere. Hotelpersonalet og ledelsen hyldede begge den nye aftale som en fair aftale, der gavner arbejderne, mens de tog hotellets økonomiske muligheder i betragtning. Det er bemærkelsesværdigt, at mange af Kampalas hoteller stadig ikke har fagforeningsaftaler på plads, en situation, der kræver hurtig afhjælpning.

UGANDA MADEFESTIVAL DEN 06. JUNI
Den ugandiske kok blev mad- og restaurantkritiker Kaddumukasa Kironde er hjernen bag den ugandiske madfestival, der skal afholdes i 'Kyadondo Rugby Club' langs Jinja Road lørdag den 06. juni. Den daglange begivenhed vil byde på 'cook outs', hvor kokke vil teste deres færdigheder i den offentlige arena, og der lægges vægt på hovedsageligt ugandiske madvarianter, mens det internationale køkken naturligvis også vil byde på, som anerkender de mange forskellige restauranter, der har åbnet op i de senere år fra ca. verdenen. Adgangen for voksne vil være kun 5.000 Uganda Shillings, eller lidt over to US Dollars eller lige under to Euro, og besøgende – arrangørerne forventer, at flere tusinde i løbet af dagen vil besøge madfestivalen – vil kunne smage mad i massevis. Flere hoteller og restauranter i Kampala har bekræftet deres deltagelse, og store sponsorer er blandt andre Coca Cola og Nile Breweries. Enhver besøgende til Kampala i løbet af den weekend opfordres til at komme til stedet, som ligger kun få kilometer fra det centrale forretningsdistrikt.

MARTYRES DAG TILTRÆKKER IGEN KRISTE PILGRIMME
På trods af den nuværende økonomiske afmatning kom masser af udenlandske pilgrimme endnu en gang til Uganda for at fejre den årlige mindehøjtidelighed ved Namugongo, et stykke uden for Kampala på vej til Jinja. Regionen toppede de 'udenlandske' besøgende med pilgrimme fra Kenya, Tanzania, Etiopien, Rwanda og Burundi, der blev registreret, men længere væk kom stadig grupper fra Nigeria, Italien, USA og Canada. Mindesmærket ved Namugongo blev indviet af ingen ringere end pave Paul VI i slutningen af ​​60'erne og senere også besøgt af pave Johannes Paul II. Hundredtusindvis af kristne mødes i Namugongo hvert år for at mindes de 23 martyrer, som alle siden blev ophøjet til helgenskab i den katolske kirke.

Trofaste fra hele det østlige Afrika var til tider gået i dage og uger for at nå frem til stedet for fejringerne i en klassisk pilgrimsrejse til fods, mens andre ankom i busser og bilkonvojer fra hele regionen. Religiøs 'turisme' er fortsat stort set undervurderet, men giver faktisk betydelige bidrag til sektoren, som den årlige Martyrdag-statistikker regelmæssigt viser.

EMIRATES BEKRÆFTER FLYÆNDRINGER
Kampala-kontoret i Emirates har bekræftet, at flyselskabet nu vil bruge A380 på deres rute fra Dubai til Bangkok, hvilket giver rejsende fra Uganda på vej til Thailand mulighed for at opleve den unikke oplevelse under flyvningen ved at flyve med verdens største passagerfly. Flyet blev samtidig trukket tilbage fra New York-ruten, blev det gentaget. I mellemtiden har Emirates også øget deres kapacitet for de daglige Dubai – Addis Abeba – Entebbe-flyvninger ved at skifte fra Airbus-udstyr til B777-200, som tilbyder flere sæder og mere fragtkapacitet.

TURISTNÆRETS PERSONALE 'OPSÆTTE'
Der er modtaget bekræftelse fra berørte medarbejdere, at den nyligt indviede bestyrelse for Uganda Tourist Board i en af ​​deres første aktiviteter beordrede, at alle personalekontrakter skulle opsiges. Medarbejderne fik også at vide, at de kunne genansøge inden den 15. juni, og at deres ansøgninger ville blive behandlet sammen med andre ansøgninger om stillinger. De hårde tiltag kommer midt i fornyet kontrovers, drevet af nogle få turistvirksomheder med en lang og ofte ret personlig dagsorden mod UTB's administrerende direktør, men gode resultater vil næppe være mulige i et så følelsesladet klima. Den afgående administrerende direktør for UTB er også blevet inviteret til et interview, og dette afventer i øjeblikket, med tanke på hans sidste par uger i embedet. Forvent flere detaljer i kommende udgaver, mens du fortsætter med at se dette rum.

KENYA FEJRER 'MADARAKA DAY'
Det var 46 år siden i mandags i denne uge, at Kenya, godt på vej mod uafhængighed på det tidspunkt, overtog kontrollen over sin interne administration, et halvt år før opnåelse af fuld uafhængighed i december 1963. Tillykke med denne lovende dag til befolkningen i Kenya, hvoraf mange benyttede sig af generøse tilbud for beboere i lavsæsonen og pakker fra strandresorts og safarilodges til at komme væk, hvilket gavner turistsektoren med nogle bonusbelægninger i fuldt hus, i det mindste for denne weekend.

TYRKISKE AIRLINES ANNONCERER FANTASTISKE BILLETTER
THY, det tyrkiske nationale flyselskab, har tidligere på ugen tilbudt nogle af de bedste tilbud set i lang tid overalt i det østlige Afrika, selvom det skal påpeges, at endnu en gang ikke er inkluderet regulatoriske gebyrer, gebyrer og skatter, hvilket giver tilsigtede rejsende sandsynligvis endnu et uhøfligt chok, når du foretager forespørgsler.

'Netto'-priser fra Nairobi til Istanbul starter ved US Dollars 399, men destinationer som Tel Aviv, London og Moskva går til samme pris, mens der for US Dollars 499 tilbydes en rundtur til Big Apple, altså New York. Annoncerne påpeger det begrænsede antal pladser til dette tilbud, så de tidlige rejsende vil sandsynligvis faktisk få billetpriserne på de datoer, de ønsker at flyve. Den tilladte bagage er også fastsat til 40 kg pr. passager, og der opkræves ingen gebyrer for indchecket bagage.

Turkish Airlines er medlem af Star Alliance, hvilket giver et kvalitetsstempel til luftfartsselskabet, som siden de startede deres flyvninger til Nairobi endnu ikke har haft den store indflydelse på markedet, det vil sige indtil disse priser kommer på markedet.

DELTA ANNULLERER KENYA FLY, IGEN (OPDATERING)
I de seneste oplysninger blev en "trussel fra overflade-til-luft-missiler" bragt i de kenyanske medier, hvilket dog blev bestemt afvist af de kenyanske myndigheder, som pegede på en meget nylig sikkerhedsinspektion foretaget af amerikansk personale, hvorefter flyvningerne blev godkendt. KCAA påpegede også, at der i henhold til aftalen med amerikanerne var blevet indsat øget sikkerhedspersonale, og opmålingen blev intensiveret. Som rapporteret i Daily Nation (www.nation.co.ke/News/-/1056/606540/-/ujrakf/-/index.html) var Homeland Security Secretary impliceret i personligt at have grebet ind for at få flyvningerne stoppet. Regeringen i Nairobi indkaldte også formelt den amerikanske ambassadør for at udtrykke deres utilfredshed over den måde, annulleringen blev håndteret på, og det blev afsløret, at sådanne metoder ikke var egnede til handel mellem 'venlige nationer'.

Intet andet flyselskab, der flyver til Nairobi, har bekræftet, at en sådan aktuel trussel er blevet offentliggjort, og ingen af ​​de internationale og indenlandske flyselskaber, der bruger JKIA, har angivet, at de ville aflyse nogen af ​​deres flyvninger. Bestræbelserne på at få en reaktion fra Delta på at give en ny dato for, hvornår flyvningerne endelig skulle starte, var ikke succesfulde ved trykningen.

ÅRLIG 'NÆSØHONAFGIFT' ØGER OPLYSNING OG MIDLER
En af Kenyas mest genkendelige bevaringsstøttebegivenheder, den årlige 'Rhino Charge' fandt sted sidste weekend og tiltrak igen snesevis af deltagere og hundredvis af tilskuere. Der er dog ingen yderligere oplysninger om samlinger på nuværende tidspunkt.

KENYA LUFTHAVNESMYNDIGHED UNDER BAND OVER 'STINK'
Mod slutningen af ​​sidste uge dukkede nyheder op fra Nairobis vigtigste internationale lufthavn, at terminalen og andre områder, inklusive de igangværende byggepladser til udvidelsen af ​​JKIA, stod uden vand på grund af et sprængt vandrør. Personalet, en af ​​dem, der klagede til denne klumme, talte om en grim lugt, der dukkede op fra toiletter, hvilket førte til oprørte scener af vrede rejsende, der ventede på deres fly eller ankom til landet. KCAA var hurtig til at afvise klager og pegede på beredskabsplaner, der var på plads, men virkeligheden forviste endnu en gang KCAA-reaktionen til fiktionens land, da deres foranstaltninger tydeligvis ikke virkede. KCAA havde været under lup i et stykke tid over påstande om korruption, dårlig forvaltning og dårlig dømmekraft fra sin CEO, men forbedringer er tilsyneladende stadig langt væk.

I mellemtiden rejste lufthavnsbrugere også deres bekymring for, at der i tilfælde af en brand kunne være kaos som følge af, at der ikke ville komme vand fra brandhanerne, hvor en flyselskabsmedarbejder igen fortalte denne klumme: "Dette er kriminel uagtsomhed fra KCAA, de opkræver små formuer for brugerne af JKIA og alligevel ikke levere tilstrækkelige tjenester, og lige nu stinker det simpelthen til himlen, det gør det virkelig'.

Situationen er i mellemtiden normaliseret, men stemningen mod KCAA's ledelse og kapacitet er kun blevet styrket.

RHINOS ANKOMMER TIL TANZANIA
Tre østlige sorte næsehorn ankom tidligere på ugen til Tanzania efter at have gennemført deres lange rejse fra en tjekkisk zoologisk have med fly til Østafrika. Det var en slags hjemkomst for dyrene, da deres "forældre" for årtier siden blev sendt til en zoologisk have af den daværende tanzaniske regering. Efter den lange flyvetur fra Europa landede det ene han- og to hundyr i Kilimanjaro International Airport, før de påbegyndte deres sidste vejstrækning til deres nye hjem i Mkomazi Game Reserve, et par hundrede kilometer væk fra JRO. De tre næsehorn vil nu gennemgå en periode med overvågning af rangers og dyrlæger i en mindre indhegning, før de bliver sluppet ud i det bredere reservat. I øjeblikket er der allerede 9 af næsehornsarterne i Mkomazi, som alle stammer fra Sydafrika. Denne klumme havde i de seneste uger rapporteret om afventende flytninger af næsehorn til både Tanzania og Kenya med det formål at udvide genpuljen og tilskynde til avl for at skabe levedygtige antal for overlevelsen af ​​næsehornene i naturen.

Denne korrespondent er tæt involveret i genindførelsen af ​​næsehornet til Uganda og bifalder den generøse donation fra den tjekkiske regering og håber, at det østlige sorte næsehorn også vil vende tilbage til Uganda om lidt.

KIGALI VÆRTER 'ELEFANT MØDE'
Naturfredningsfolk og dyrelivsforvaltere fra seks lande over hele Afrika mødtes i Kigali i sidste uge for at diskutere en fælles holdning til elefantbevaring forud for det næste store CITES-møde. Foruden værtslandet blev Rwanda registreret deltagelse fra Kenya, Mali, Elfenbenskysten, Nigeria og Congo (Brazzaville), med både Tanzania og Uganda især fraværende, men under alle omstændigheder endnu ikke medlemmer af African Elephant Coalition. I modsætning hertil er sådanne andre lande som Niger, Senegal, Burkina Faso, Sierra Leone, Guinea Bissau, Ækvatorialguinea, Cameroun, Togo, Ghana, Liberia, Den Centralafrikanske Republik, Congo DR, Etiopien og Eritrea medlemmer og ofte i modstrid med hensyn til elefantbevarelse med landene i det sydlige Afrika, som gang på gang lobbyer for en opblødning af handelsreglerne for animalske produkter, hvilket umiddelbart fører til en stigning i krybskytteri i andre lande. Kigali-mødets resultater vil blive videregivet til de medlemmer, der ikke kunne deltage for at give mulighed for en fælles platform forud for afgørende møder i Tanzania og Schweiz i løbet af de næste par måneder. Den verdenskendte World Wide Fund for Nature, WWF kort fortalt, har tegnet et alvorligt billede og fremskriver, at i løbet af det næste årti, hvis der ikke tages afgørende bevaringsskridt, kan elefantbestanden i Congo-bassinet blive decimeret, hvis den ikke udslettes.

RWANDA danner TURES- OG REJSEFORENING
Nyheder fra Kigali indikerer, at en professionel brancheforening, 'Rwanda Tours and Travel Association' i sidste uge blev formelt lanceret under et møde på Kigali Serena Hotel. Medlemskab omfatter omkring 35 virksomheder, alle betragtet som førende i branchen. RTTA begyndte at arbejde for flere år siden og har nu etableret sig som det førende repræsentative organ for rejsebureauer og tur-/safari-arrangører i landet. Edwin Sabuhoro, administrerende direktør for Rwanda Eco Tours blev valgt som præsident for det nye handelsorgan, mens den tidligere administrerende direktør for Rwandair, Mr. Manzi Kayihura, blev valgt som komitémedlem og teknisk rådgiver for standarder og uddannelse. Manzi er nu administrerende direktør eller Thousand Hills Expeditions. RTTA lancerede også deres hjemmeside ved samme lejlighed på www.rttarwanda.org, hvor deres Mission Statement og vision for industrien er tilgængelige for læserne.

I mellemtiden vil Rwanda være til stede på Karibu Travel Fair i Arusha, regionens førende udstillingsvindue for turisme og rejser med en fuldt udbygget stand og embedsmænd fra ORTPN og den private sektor, der promoverer landet.

NY LUFTHAVNSPLANLÆGNING ARBEJDE PÅ KURS
Designarbejdet for den nye 'Bugesera' International Airport i Rwanda ser ud til at være godt på vej, efter at konsulentteamet fra TPS Consult i Storbritannien holdt omfattende præsentationer for interessenter i sidste uge i Kigali. Når de endelige designdetaljer for den nye lufthavn er blevet aftalt med regeringen i Rwanda og luftfartsbroderskabet, skal arbejdets omfang offentliggøres, og der vil blive indkaldt bud på arbejdet. Ligesom andre større projekter, der i øjeblikket er i gang i Rwanda, forventes også denne store infrastrukturinvestering at cementere Rwandas fremtidige position som en turisme- og investeringsdestination i hjertet af Øst- og Centralafrika.
Samme virksomhed arbejder også på forslag til modernisering af den eksisterende internationale lufthavn og opgradering af dens faciliteter. Landingsbanen på Kanombe International er i øjeblikket 3.500 meter lang, og udgør omdrejningspunktet for luftoperationer for landets internationale og indenrigsflyvninger.
I mellemtiden er Rwanda i den sidste fase af vedtagelsen af ​​ny civil luftfartslovgivning for at bringe den på linje med resten af ​​det østafrikanske samfund, hvorefter reglernes love skal harmoniseres og fælles regler skal anvendes.

SUDAN PÅLÆGER NU VALUTAGRÆNSER
Nyheder fra Khartoum om, at tilladte valutakøb nu er begrænset til kun 1.500 Euro-ækvivalent, faldt dårligt blandt det sydsudanske erhvervsliv. Den sudanesiske centralbank, hvor dekretet stammer fra, citerede mangel på tilstrækkelige valutareserver, men det sydlige Sudan blev under alle omstændigheder udsultet med kontanter, da pengeoverførsler til Syden fra olieindtægter under CPA fra 2005 angiveligt blev "forkortet" og faktisk gjort i sudanesiske pund i modsætning til amerikanske dollars. Sydsudan er i øjeblikket en semi autonom region, der skal stemme om uafhængighed ved en folkeafstemning i 2011 og har gradvist etableret deres egne handelsruter og forsyningslinjer via deres naboer Uganda og Kenya. Begrænsning af valutaallokeringer vil hæmme den hidtil relativt frie handel og sandsynligvis forårsage et sekundært eller 'sort' marked for hårde valutaer, hvilket yderligere sænker det sudanesiske punds værdi. En pålidelig kilde i Juba sagde til denne klumme tidligere på ugen: 'jo før vi kan afholde folkeafstemning, jo bedre. Når folk udenfor taler om Sudan, tænker de kun på folkedrabet i Darfur og andre dårlige ting, som styret i Khartoum gør. Vi i syden er forskellige og bør bestemme vores egen skæbne. Vi er ikke det samme som regimet i Khartoum. Og vi bør ikke lide under de sanktioner, som det internationale samfund og USA har pålagt Khartoum, for vi har aldrig været en del af de forbrydelser, de begik.'

Rejser fra Juba til resten af ​​regionen vil sandsynligvis lide som følge af de nye påbud, og tendenserne vil blive overvåget og rapporteret i fremtidige udgaver af denne kolonne.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Ved ankomsten vil gæsterne finde en flaske vin på deres værelse, plus et frugt- og chokoladefad og en komplet morgenmad vil blive serveret direkte på værelset, hvilket undgår besøget på Victoria Restaurant til buffeten og muligvis 'nysende' øjne.
  • I mellemtiden får mødepakker, hvoraf flere typer er tilgængelige på hotellet, en rabat på 10 procent i de kommende uger for at gøre reservationer på hotellet mere attraktive, et yderst velkomment træk i disse økonomisk udfordrende tider.
  • Kampala-kontoret i Emirates har bekræftet, at flyselskabet nu vil bruge A380 på deres rute fra Dubai til Bangkok, hvilket giver rejsende fra Uganda på vej til Thailand mulighed for at opleve den unikke oplevelse under flyvningen ved at flyve med verdens største passagerfly.

Wolfgangs Østafrika-rapport

UGANDA TAGER WORLD TOURISM DAY CELEBRATIONS TIL RWENZORIS

UGANDA TAGER WORLD TOURISM DAY CELEBRATIONS TIL RWENZORIS
Den årlige fejring af verdens turismedag fandt sted i år i Kasese, et byområde lige ved døren til dronning Elizabeth National Park og foden af ​​'Månens bjerge' eller Rwenzori-bjergene. Vægten i år var på klimaforandringer, et spørgsmål, der ofte er behandlet i denne kolonne i de seneste år. Et af hovedelementerne i årtusindudviklingsmålene er miljømæssig bæredygtighed og den stort set naturbaserede turistindustri i Uganda, og hele regionen for den sags skyld afhænger overvældende af intakt biodiversitet, beskyttelsen af ​​regionens dyreliv og bevarelse og bevarelse. Den officielle holdning i Uganda har været både varm og kold i denne henseende, som igangværende argumenter over fremtiden for Mabira Forest, Cycad Forest uden for Queen Elizabeth National Park, åbent stenbrud minedrift for kalksten inde i Queen Elizabeth National Park og andre kontroversielle projekter viser . Indgreb mod beskyttede områder, der er behørigt indlagt, som nationalparker, vildtreservater og skovreservater på grund af det menneskelige pres har ført til en politisk debat for at finde en afbalanceret vej fremad under hensyntagen til menneskelige behov og samtidig opretholde vådområder og opretholde landets rige biodiversitet og adgang til global bedste praksis inden for alle aspekter af handel, industri og menneskelig livsstil generelt. Forpligtelser fra regeringsrepræsentanter under WTD-festlighederne vil utvivlsomt blive målt i de kommende måneder på virkeligheden på stedet for at se, om lip-service til disse høje ambitionsmål virkelig kan omdannes til konkret handling på stedet.

MWEYA REFURBISHMENT PÅ KURS
Den førende safarihytte i Queen Elizabeth National Park, strategisk placeret på en halvø, der stikker ud i Lake Edward og foret ved Kazinga Channel, er nu ved at færdiggøre deres renovering af møbler og bløde møbler på lodgen med det formål at bevare deres 5-stjernede vurdering, når gradering af gæstfrihedsvirksomheder vil efterhånden udfolde sig. Marasa Limited, datterselskabet for turisme og gæstfrihed i Madhvani Group, forventer, at øvelsen afsluttes inden den kommende højsæson.
Det er også forstået, at søsterlogen i Murchisons Falls National Park, Paraa Safari Lodge, også vil blive renoveret, når arbejdet på Mweya er afsluttet.
Fra sædvanligvis velinformerede kilder lærte denne kolonne også, at gruppen har udviklet en interesse for både Rwanda og Zanzibar, og at formelle meddelelser snart kunne sendes. Se dette rum.

AIR UGANDA UDSTILLER NY KOMMERCIEL DIREKTØR
Fru Jennifer Musiime Bamuturaki blev for nylig udnævnt til kommerciel direktør for Air Uganda, efter at den tidligere kontorindehaver fra Italien blev tilbagekaldt efter mindre end et år på jobbet. Jennifer er en velkendt og højt respekteret personlighed inden for luftfarts- og turistindustrien, og hun har loyalt tjent i samme egenskab med East African Airlines, indtil flyselskabet til sidst blev erhvervet af Africa Direct af luftfartsveteranen Fred Obbo og alt personale afskediget.

Jennifer var allerede i startopstillingen af ​​Air Ugandas seniorpersonale, men blev derefter anklaget af det, der syntes at være insidere og observatører, helt ubegrundede grunde. Hendes for tidlige afgang på det tidspunkt er nu blevet tydelig som giftig handling af den italienske opstartsadministrator, der selv gik uskyldigt tilbage efter kun et par uger til på jobbet. Hendes ret triumferende tilbagevenden tjener som en indikator for, at fornuft og fornuft ser ud til at vende tilbage til, hvad der stadig kunne blive et sundt luftfartsforetagende. Se dette rum.

BESKRIVELSE OM KALKSTEINUDVINDING I DAG
Den 03. oktober vil den længe ventede afgørelse blive afsagt, om Hima Cement, et datterselskab af det franske konglomerat Lafarge, faktisk kan påbegynde åben stenbrud i Queen Elizabeth National Park - med alle dens miljømæssige bivirkninger - eller hvis naturbeskyttelse bærer dagen og har virksomheden forhindrede i at nedlægge et nationalparkområde, for hvilket der er brugt enorme summer i løbet af de sidste to årtier for at genoprette det til sin tidligere pragt. Retssagen blev anlagt af NAPE, den nationale sammenslutning af professionelle miljøforkæmpere på vegne af en række bevaringsvagthundgrupper og betragtes generelt som en landmærkesag, der bestemmer tilgangen til andre relaterede sager, der i øjeblikket er under offentlig kontrol. Hold øje med detaljer om domstolens afgørelse i næste uge.

UDVALG AF BUSOGA KING SKYFTET TIL AFSLUTT OKTOBER
Der er kommet nyheder fra Busoga-kongedømmets administration om, at det længe ventede valg af en ny 'Kyabazinga' er blevet skubbet fra den 03. oktober til den 31. oktober, da 'høvdingerne endnu ikke var klar' til øvelsen. Monarkiet i Busoga er ikke arveligt og har traditionelt roteret mellem høvdingerne tidligere med det formål at fremme enhed og give mulighed for ledelse. Stillingen som 'chef' er imidlertid arvelig, hvilket muliggør en efterfølgelse af den førstfødte søn. De ugandiske traditionelle riger udgør en stor del af landets arv og giver mulighed for unikke kulturturismemuligheder. Se dette rum for nye nyheder.

UGANDA BEKRÆFTER WTM-DELTAGELSE
Uganda Tourist Board, alias Tourism Uganda, har bekræftet deres deltagelse i det kommende World Travel Market i London, efter at de har sikret sig et strategisk partnerskab med Civil Aviation Authority, som er medforsikrer for udstillingens omkostninger. Til arrangementet skal der bygges en ny 'dobbeltdækker'-stand, der skildrer landets turistattraktioner fra det allerbedste perspektiv. Uganda Wildlife Authority har også allerede bekræftet deres deltagelse i messen. Lav tidlige aftaler med standledelsen via [e-mail beskyttet] og besøg www.visituganda.com eller www.uwa.or.ug for deres seneste opdateringer fra 'Uganda – Gifted by Nature'.

TREMOR RALLER KAMPALA
Onsdag sent på eftermiddagen, omkring 20 minutter over kl. 5, raslede en mærkbar jordskælv byen og dens forstæder og forårsagede foruroligelse og lidt ubegrundet panik i nogle kvartaler. Det 15 sekunders lange jordskælv menes at have sit epicenter et stykke væk fra hovedstaden, og lignende rumlinger i fortiden blev fundet at være kommet fra Rwenzori-regionen eller det østlige Congo, hvor nær Goma en vulkan er aktiv og kun har udbrudt et par år siden. Imidlertid var der ingen rapporter fra disse områder tilgængelige, når man skulle trykke. Jordskælvet blev anslået at have været i 4+ på Richter Scale i åben ende.

B787 LEVERINGER TIL AFRIKANSKE LUFTFARTØJER TAGER LENERE
De seneste nyheder, der kommer ud af Boeing med hensyn til deres planlagte B787 'Dreamliner' produktion, er alle dystre nu, da den igangværende strejkehandling har skubbet en allerede sen tidsplan ind i det ukendte territorium. Østafrikanske luftfartsselskaber som Kenya Airways og Ethiopian vil begge klø sig i hovedet, inden de indgår i nye samtaler med Boeing om leveringsdatoer og kompensation, da begge flyselskaber havde beordret B787 at øge deres flåder og udskifte deres aldrende B767-fly. Se dette rum

E-TOURISMKONFERENCE SET TIL NAIROBI
Den første konference af sin art i Østafrika for eksperter inden for e- og onlineturisme er nu klar til Nairobi startende den 13. oktober og samler en række afrikanske og internationale eksperter inden for e-marketing, e-handel og brugen af de nyeste teknologier.

I mellemtiden har Kenyatta International Conference Center i Nairobi lanceret sin første udgave af det, der skal blive et almindeligt e-nyhedsbrev, sendt ud via e-mail til en bred vifte af modtagere. Interesserede parter, der endnu ikke har modtaget den, kan besøge hjemmesiden på www.kicc.co.ke og anmode om at blive optaget på mailinglisten for nuværende og fremtidige udgaver eller skrive til dem på: "KICC"[e-mail beskyttet]

KONTROVERSIEL HOTEL SALGSOPDATERING
”Jeg blev forrådt,” hævdede den tidligere kenyanske finansminister, da han afleverede sin erklæring for undersøgelseskommissionen, idet han undersøgte omstændighederne i en aftale, der rasede den kenyanske offentlighed og splittede venner og fjender i parlamentet og regeringen lige midt på tværs festlinjer. Den tidligere minister beskyldte også kabinetskolleger for at have haft en hånd i affæren og forsøge at bringe ham ned, da han generelt blev opfattet som en nær allieret af præsident Mwai Kibaki.
Mr. Kimunya selv vidnede ikke personligt, da hans advokat med succes havde hævdet, at der ikke var fremkommet uønsket bevis mod hans klient, hvilket tvang Kommissionen til at give afkald på et personligt udseende og accepterede en skriftlig erklæring på 6 sider igen. Den retlige undersøgelseskommission fik også sin periode forlænget igen med endnu en måned for at muliggøre afslutning af efterforskningen. Hold øje med dette rum for resultatet af både parlaments- og retsudvalgets fund.

FLERE STRØMMÅL TIL TANZANIEN
Nedbrydningen i slutningen af ​​sidste uge af møller i et større kraftværk medførte øjeblikkelige konsekvenser for industrielle og indenlandske brugere af elektricitet, da dele af landet blev belastet både om dagen og om aftenen. Selv den kommercielle hovedstad Dar es Salaam blev ikke skånet og angiveligt ramt af langvarige strømafbrydelser. Stationen producerer normalt omkring 110 MW strøm, næsten 20 procent af den samlede elproduktion. Især hoteller og restauranter led af udviklingen og måtte bruge deres stand ved generatorer for at holde deres kundekreds og lånere glade, men med betydelige ekstraomkostninger. Den tanzanianske økonomi rapporteres at miste milliarder af Tanzania-shilling hver dag, som magtkrisen fortsætter.

TANZANIA OPHÆVER NOGLE FORMÅL OM EAC-INTEGRATION
Nyheder er nået fra Tanzania, at de under de seneste ØK-møder endelig har afvist deres tidligere indvendinger mod statsborgere fra de fire andre østafrikanske EF-lande om at bevæge sig og bosætte sig frit under den kommende protokol om fri bevægelighed for mennesker. Indtil videre siges det, at Tanzania begrænser dette til investorer og forretningsfolk fra regionen, inden de bredere rettigheder til alle borgere i ØK tildeles. Dette har været et omstridt spørgsmål på den indenrigspolitiske front, mens det blandt eksperter forstås, at alle de indre grænser i sidste ende bliver nødt til at komme ned for at tillade en situation, der eksisterede i det 'gamle' østafrikanske samfund, der faldt fra hinanden i 1977, da Tanzania lukkede sine grænser med Kenya og gik efterfølgende i stejlt økonomisk tilbagegang.

RWANDAIR LEJER AIR NAMIBIA B737
Det blev nu lært, at Rwandair endelig har afgjort deres søgen efter en erstatning for deres tidligere lejede Air Malawi B737-500. Det rwandiske flagbærer har erhvervet en lignende model på en langvarig ACMI-leasingaftale (fly, besætning, vedligeholdelse og forsikring) fra Air Namibia, og flyveoperationer forventes påbegyndt i oktober. Dette betyder, at flyselskabet endelig kan genoptage direkte flyvninger fra Kigali til Johannesburg, indledningsvis tre gange om ugen, som skulle suspenderes, da Air Malawi-flyet blev returneret over tekniske problemer tidligere på året. Boeing vil tilbyde 20 business class-pladser og 88 economy class-pladser, hvilket giver en samlet kapacitet på 108 pladser på flyet.

Der forventes også en meddelelse fra flyselskabet i begyndelsen af ​​oktober om deres forhandlinger med Fly540 / Lonrho Aviation om deres køb af 49 procent af aktierne i det rwandiske nationale flyselskab, efter at tidligere tilbudsgivere Brussels Airlines og Meridiana fra Italien havde trukket sig tilbage fra privatiseringsprocessen. 51 procent af aktierne forbliver i rwandiske hænder, både statslige og institutionelle investorer, for at imødekomme nationalitetskravene til bilaterale lufttrafikaftaler, der regulerer ruter mellem lande.

MULTI MILLION DOLLAR OPGRADERING TIL HOTEL MILLE COLLINES
Den 'store gamle dame' af det rwandiske hotelophold, 'Mille Collines' i Kigali, skal nu til en massiv opgradering og renovering, der snart skal påbegyndes. Ejernes 'Miko Investments', der købte hotellet fra det tidligere belgiske Sabena-flyselskab, vil bruge midler, der er sikret under en særlig ordning fra International Finance Corporation, Verdensbankens udlånspart i den private sektor. Hotellet lukker meget af oktober, hvor det meste af det tunge arbejde skal udføres, inden det derefter går i gang med at udskifte møbler og tekstiler. Øvelsen forventes at vare indtil midten af ​​2009, hvor de 115 værelser og suiter-hotel derefter igen vil skinne i sin tidligere pragt. Turister og forretningsrejsende i Rwanda er vokset med stormskridt i de seneste år og har opmuntret en række nye investorer til at komme til 'landet med tusind bakker', da Rwanda er kendt for sine mange venner.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Den 03. oktober vil den længe ventede dom blive afsagt, om Hima Cement, et datterselskab af det franske konglomerat Lafarge, faktisk kan påbegynde åben minedrift med stenbrud inde i Queen Elizabeth National Park – med alle dens miljømæssige bivirkninger – eller om naturbeskyttelsesfolk bærer dagen og har virksomhed forhindret i at ødelægge et nationalparkområde, hvortil der er blevet brugt enorme summer i løbet af de sidste to årtier for at genoprette det til sin fordums glans.
  • Et af hovedelementerne i millenniumudviklingsmålene er miljømæssig bæredygtighed og den overvejende naturbaserede turistindustri i Uganda, og hele regionen for den sags skyld, afhænger i overvældende grad af intakt biodiversitet, beskyttelse af regionens dyreliv og bevarings- og bevarelsesindsats.
  • Indgreb i beskyttede områder som nationalparker, vildtreservater og skovreservater på grund af menneskeligt pres har sat gang i en politisk debat om at finde en afbalanceret vej frem, idet der tages hensyn til menneskelige behov, samtidig med at vådområder bevares og landets rige bevares. biodiversitet og ind i global bedste praksis inden for alle aspekter af handel, industri og menneskelig livsstil generelt.

Wolfgangs Østafrika-rapport

UWA ÅBNER NYE RWENZORI-STIER

UWA ÅBNER NYE RWENZORI-STIER
Som for nylig rapporteret i denne kolonne har Uganda Wildlife Authority givet tilsagn om at tilføje flere stier op på de berømte bjergene på Månen for at tage højde for en voksende tilstrømning af besøgende til parken. Nye faciliteter blev føjet til flere hytter, og nye meteorologiske stationer blev bestilt for nylig, mens landvogtere og supportmedarbejdere som bærere fik yderligere træning. UWA har nu frigivet oplysninger om, at tre nye vandreture i øjeblikket åbnes, samtidig med at de udtrykker tilfredshed med efterspørgslen efter bjergbestigning og vandreture fra oversøiske turister.

Nordlig omløb om to måneder
Klart stukket af den sure kritik fra offentligheden og afventende handling fra regeringen og EU har Salini Construction nu frigivet en erklæring, der lover at have den længe forsinkede bypass klar og åben inden for to måneder. Når den nye motorvej er færdig, holder den transittrafikken ind i det vestlige og nordlige land ud af byens centrum, forhåbentlig aflaster trafikken betydeligt. I betragtning af tidligere udsagn med samme virkning er det imidlertid ”vent og se” denne gang.

I mellemtiden har centralregeringen nu formelt ophørt med at vedligeholde byveje, som den er startet forud for Commonwealths regeringschefer, forkortet (CHOGM) topmøde sidste år og afleveret alle byveje tilbage til Kampala byråd. Forvent flere huller, siger denne korrespondent, hvis egen adkomstvej fra hovedvejen, der fører til Commonwealth Resort og Speke Resort i Munyonyo, nu ligner en kløft snarere end en bane eller vej.

ELEFANTER KØRT TILBAGE TIL PARKEN
Uganda Wildlife Authority landvogtere med støtte fra andre offentlige organer har nu med succes kørt en stor flok elefant tilbage i Murchisons Falls National Park efter klager fra beboere i området om, at deres afgrøde bliver vild og deres sikkerhed på gårdene kompromitteret. En lignende situation skete for et par uger siden, som rapporteret i denne kolonne, da en gruppe elefanter også forlod dronning Elizabeth National Park nær Kihihi, hvilket førte til et råb fra de berørte beboere. Også denne situation er siden blevet bragt under kontrol.

OLIEINTERESSER OG KONSERVATIONISTER CLASH
Opvarmede argumenter udviklede sig mellem sektionerne i bevarelsesbrødrerskabet og olieselskabsledere over planer om at opføre et miniraffinaderi ved Kaiso-Tonya Wildlife Reserve, der støder op til Murchisons Falls National Park. Lederen af ​​NEMA, Dr. A. Mugisha, erklærede, at hans organisation arbejdede hånd i hånd med olieselskaberne for at minimere anlæggets miljøpåvirkning på de skrøbelige økosystemer, der findes i området, men førende naturbeskyttelse, herunder Achilles Byaruhanga, leder af Nature Uganda insisterede på, at der ville komme mere skade end godt fra planerne. Udviklerne, Storbritannien, Tullow Oil, blev også beskyldt for at lægge større vægt på det kommercielle og økonomiske argument end at gøre meningsfulde forbedringer af miljøpåvirkningen og mildne virkningerne af det foreslåede raffinaderi på en omfattende og vedvarende måde.

Det var også nedslående for bevarelsens broderskab at høre fra Tullow Oil-ledere, at '' lide det eller ej '', ville raffinaderiet blive bygget næste år, selv før høringen blev afsluttet, og alle argumenter blev præsenteret, et skridt bredt betragtet som ren virksomhedsarrogance. Eksisterende lovgivning kræver, at enhver kommerciel brug af beskyttede områder først skal lettes ved en ændring af anvendelsen af ​​det pågældende område ved en parlamentshandling for at afsætte et bestemt område til andre formål end bevarelse. Se dette rum.

KAMPALA SERENA REHAB OMKOSTNINGER, DER SKAL VERIFICERES
Det er underforstået, at omkostningerne ved genopbygning og modernisering af det tidligere Nile Hotel International og omdannelse til Kampala Serena Hotel nu skal verificeres efter anmodning fra regeringens "privatiseringsenhed". Fremadrettet til jobbet ser ud til at være KPMG, et globalt revisions- og forretningskonsulentfirma ud af flere shortlistede virksomheder. Formålet med øvelsen forstås at være verifikation af tal, som hotelledelsen tidligere har offentliggjort, og bekræfte overholdelse af privatiseringsbetingelserne og -betingelserne, der blev fastlagt af regeringen i 2004.

KENYA AIRWAYS HALTER NOGE FLYREJSER OVER ASECNA STRIKE
Det blev lært lige før man gik til tryk, at flere luftfartsselskaber på kontinentet, herunder Kenya Airways og Ethiopian Airlines, måtte udsætte eller annullere flyrejser til Vestafrika på grund af en strejke af lufttrafikledere i frankofoniske lande. ASECNA, agenturet, der er ansvarlig for håndtering og administration af lufttrafikstyring over hele kontinentet, kunne ikke nås med henblik på kommentar med hensyn til, hvornår situationen ville normalisere sig. Det forstås imidlertid, at mange passagerer har haft gener og er strandede, mens de afventer videre transport til det vestlige Afrika eller er i stand til at vende hjem til det østlige Afrika.

FLERE BRÆNDSTOFKORT HIT KENYA LUFTFART
De forrige nyheder kom samme dag, da indenrigsflyvninger i Kenya også igen led nogle problemer med tilgængeligheden af ​​flybrændstof i Malindi og Wilson lufthavne, hvilket forårsagede aflysning og omlægning af flyvninger. Nogle luftfartsselskaber måtte flyve fra Malindi via Mombasa til tankning, hvilket tilføjede betydelige ekstra omkostninger for operatørerne. Det er underforstået, at luftfartsselskaber beskylder luftfartsbrændstoffirmaerne for utilstrækkelig levering af brændstof til begge lufthavne. I øvrigt er der tidligere rapporteret om et tilbagevendende problem i de seneste uger i denne kolonne. Imidlertid beskylder brændstofvirksomhederne til gengæld Kenya Revenue Authority for manglende forståelse for markedet for flybrændstof og de latterlige begrænsninger, der er lagt på distribution af brændstof til få 'gazetted' lufthavne, hvilket efterlader andre flyvepladser ofte tørre. Dette spørgsmål blev også nævnt i tidligere spalter over begivenheder, som KRA også måtte bære det fulde ansvar for, men de har naturligvis ikke lært noget.

Nogle operatører i Wilson lufthavn stoppede flyafgange helt, mens ruteflyselskaber til og fra Malindi overvejer deres muligheder i betragtning af de ekstra omkostninger, mens der ikke er noget brændstof tilgængeligt.

PRÆCISION LUFTDOBBELT ARUSHA FLYREJSER
I et længe ventet træk har Precision Air, Tanzanias førende private flyselskab, nu tilføjet en anden flyvning fra Dar es Salaam til Arusha. Flyselskabet annoncerede også ekstra fly til Zanzibar fra Kilimanjaro International Airport og Dar es Salaam samt flere weekendfly til Nairobi. Da Precision forbereder sig på levering af endnu en B737-300, positionerer de sig nu for aggressivt at konkurrere på markedet forud for den forventede markedsindgang for nye spillere og midt i den igangværende genoplivning af Air Tanzania.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Udviklerne, Tullow Oil fra Storbritannien, blev også beskyldt for at lægge større vægt på det kommercielle og økonomiske argument end at foretage meningsfulde ændringer i forhold til miljøpåvirkningen og for at afbøde virkningerne af det foreslåede raffinaderi på en omfattende og vedvarende måde.
  • Det er underforstået, at omkostningerne ved at genopbygge og modernisere det tidligere Nile Hotel International og omdanne det til Kampala Serena Hotel nu skal verificeres efter anmodning fra regeringens "Privatiseringsenhed.
  • Som for nylig rapporteret i denne klumme, har Uganda Wildlife Authority indfriet løfter om at tilføje flere stier op ad de berømte Månebjerge for at tage højde for en voksende tilstrømning af besøgende til parken.

Wolfgangs Østafrika-rapport

PARLAMENTET TIL AFGØRELSE OM MABIRA

PARLAMENTET TIL AFGØRELSE OM MABIRA
I et sjældent interview med National Forest Authority's administrerende direktør, Mr. Damian Akankwasa, blev det påpeget, at den endelige beslutning om brugen af ​​Mabira Forest vil hvile på landets parlament. Skoven er, ligesom mange andre under NFA-ledelse, et område med gazetter, og det vil tage en handling fra parlamentet for at ændre eller ændre dets anvendelse, før et regeringsforslag om at omdanne en fjerdedel eller over 7,200 hektar af den modne tropiske regnskov til en sukkerrørplantage, der ejes af Mehta-sukkerbaronerne. I mellemtiden har NFA gennemført en luftundersøgelse af Mabira, og resultaterne skal med tiden præsenteres for kabinettet, parlamentets udvalg om naturressourcer og offentligheden generelt.

NEMA HOLDER Raffinaderihøring
National Environmental Management Authority afholder en offentlig høring den 29. juli i Hoima over den nyligt underskrevne aftale mellem regeringen og Tullow Oil of Britain om at opføre et mini-raffinaderi og et termisk tungt fyringsolieværk nær det kommende produktionssted. Raffinaderiet behandler oprindeligt op til 4.000 tønder råolie pr. Dag, og det termiske anlæg har en indledende kapacitet på 50 MW, der tilføres det nationale net. Opførelsen af ​​begge anlæg forventes at starte i begyndelsen af ​​2009, og forberedelserne er angiveligt i høj gear for at overholde fristen og forberede adgangen til de foreslåede steder.

Det blev også lært i løbet af ugen, at arbejdet for vandkraftværket Karuma Falls, i øvrigt en mere miljøvenlig tunnelversion i modsætning til dæmningsversionen af ​​Bujagali-projektet, skulle starte i 2009 med færdiggørelse omkring tre år senere.

RWENZORI FÅR TO KLIMATOVERVÅGNINGSSTATIONER
Assisteret af den italienske regering, forskningsinstitutioner og alpine klubber er to vejrovervågningsstationer, hvoraf den ene allerede bruger GSM-datatransmissionsteknologi, nu aktive med at indfange vigtige data. I en tidligere spalte blev der henvist til den igangværende svind af iskapperne, der dækker bjergkæden, og nye data vil i høj grad hjælpe med at forstå bedre, hvad de skiftende klimatiske forhold betyder for bjergområdet. Den ene station er placeret omkring 4,000 meter høj og blev sponsoreret af universitetet i Brescia, mens den anden station sponsoreret af de italienske alpeklubber er placeret i en højde af 4,600 meter nær 'Helena Hut' på Mt. Stanley. Italienske forskere har for nylig gennemført felttræning for parkpersonale til korrekt at styre miljøsensorerne og udstyr på den højere station og regelmæssigt udtrække og overføre data, da intet GSM-transmissionsudstyr er inden for rækkevidde der, indtil nogle yderligere installationer vil være færdige i slutningen af ​​næste år . Det er underforstået, at nogle klimatiske ændringer allerede er blevet bemærket i løbet af de sidste to år, men der vil være behov for en længere periode med data og indikatorer for at drage konklusioner og etablere klare tendenser.

JERNBANETRAFIK reduceres
Efter en række ubarmhjertigt kritiske artikler og afsløringer i de lokale og regionale medier blev det nu påstået, at godstogtrafik mellem Kenyas havnehavn Mombasa og Ugandas hovedstad Kampala er halveret siden Rift Valley Railways har overtaget ledelsen for nogen tid siden. Detaljerne blev afsløret af en højtstående leder af Kenya Ports Authority under et møde i 'Seamless Transport Committee' i Kampala. De præsenterede tal tyder på, at nu lidt over 8 procent af hele fragttrafikken mellem Mombasa og Uganda transporteres med jernbane sammenlignet med næsten 17 procent, da RVR overtog ledelsen. Der blev knyttet store forhåbninger til privatisering af den kenyanske og ugandiske jernbane og ledelsen af ​​et privat konsortium, men disse forhåbninger er stort set blevet skuffede. Mens der var formildende faktorer som volden i Kenya og skaderne på installationer og jernbanelinjer i de vanskelige tider, er der andre underliggende faktorer, der skal overvejes. Først for nylig har konsortiet optaget to nye partnere til at tilføre ny kapital, og der er løbende tale bag kulisserne om en delvis eller fuldstændig overtagelse af RVR af oversøiske investorer med dybere lommer. En strejke i sidste uge for jernbanearbejdere i Kenya, der ikke blev betalt i tide, har føjet RVR's elendighed, som også står over for en trussel om at blive sanktioneret af den kenyanske og ugandiske regering for ikke at opfylde visse klausuler i aftalerne, hvilket i sidste ende kunne føre til opsigelse af kontrakterne af Kenya og Uganda.

Civilsamfundet i Uganda har også bebrejdet jernbaneoperatøren for ikke at indføre pendlertransport i de vigtigste bycentre for at bringe lettelse på overfyldte veje, og selvfølgelig er passagertrafik mellem Kenya og Uganda stadig ikke blevet genoprettet, og der er heller ikke taget nogen synlige skridt mod genindførelsen. Dette forhindrer også turister i at tage de mest ekstraordinære seværdigheder langs jernbanen, da den snor sig vej fra Kenya til Uganda, betragtes som et stort tab for den række turistprodukter, som regionen kunne tilbyde, især når man sammenligner de luksuriøse jernbanemuligheder, der er tilgængelige for turister. i det sydlige Afrika som det verdensberømte 'Blue Train'. 'Lunatic Express' som toget mellem Mombasa, Nairobi og Uganda blev kaldt i gamle dage synes at tigge om en restaurering.

Er det værd at nævne her, at RVR-konsortiet ledes af et sydafrikansk selskab? Genert for at skabe konkurrence måske?

NAIROBI'S WILSON AIRPORT HIT MED BRÆNDSTOFKORT
Kenyas travleste lufthavn, der hovedsagelig blev brugt til indenrigsflyvninger og flyvninger til landets nationalparker, men også regionale charteroperationer, manglede JetA1-brændstof i sidste weekend, hvilket førte til bekymring blandt luftfartsselskaber. Forskellige brændstoffer er med jævne mellemrum blevet ramt af forsyningsflaskehalse, og selvom det ofte er AVGAS, der kører kort eller helt tørt i Uganda tidligere, er det noget mere usædvanligt og totalt mere uhyggeligt, at JetA1 skal køre kort i Kenyas travleste lufthavn. Der kunne ikke modtages nogen forklaring på de mistænkte årsager til manglen, skønt den internationale lufthavn i Nairobi siges at fungere normalt i samme periode.

TANZANIAS Herskende part stopper ZANZIBAR-OMGIVERE
Som rapporteret for nylig rejste nogle mindre agitative sektioner i det tanzaniske parlament endnu en gang spørgsmålet om "uafhængighed" for Zanzibar, hvilket fik premierministeren til at afgive en autoritativ regeringserklæring i parlamentet med hensyn til den forfatningsmæssige situation. Men da ophidselsen ikke sluttede der, besluttede Den Forenede Republik Tanzanias herskende parti, CCM, en afslutning på den løse snak i nationens interesse. Selv appelretten havde i tidligere tilfælde fastslået, at Zanzibar var en del af nationen, og CCM-erklæringen påpegede, at løbende krangel kunne påvirke stabiliteten i hele landet. Taleren for Zanzibari-repræsentationskammeret stoppede også den dårligt udtænkte debat, som havde rejst øjenbryn over hele regionen i et forsøg på at forstå, hvad det drejede sig om.

VIETNAMESISK LÆRER AF RWANDAS TURISMUTVIKLING
En delegation af vietnamesiske turistoperatører besøgte Rwanda i sidste uge for at undersøge, hvordan landet genopbyggede sektoren efter det ødelæggende folkedrab i 1994 og blev en rollemodel i hele Afrika. Rwanda har i de senere år vundet en række priser for bedste messestande og forestillinger på internationale turismesse og etableret sig som et ønskeligt økoturismedestination i hjertet af Afrika. Delegationen blev også enige om et gensidigt besøg fra en Rwandese-delegation for at undersøge markedsmuligheder i en af ​​Sydøstasiens hurtigst voksende økonomier.

I en relateret udvikling blev det også lært, at den tidligere Kenya Airways-administrerende direktør Brian Presbury nu er indsat i Vietnam og aktiv i opbygningen af ​​luftfartssektoren der, som han gjorde, da han ved roret i KQ i flere år, hvorunder grundlaget for flyselskabets nuværende succes blev lagt.

CLINTON TIL AT BESØGE RWANDA
Det blev lært i løbet af ugen, at den tidligere amerikanske præsident Bill Clinton besøger Rwanda igen senere på denne måned som en del af en afrikansk turné, som også fører ham til Etiopien, Liberia og Senegal. Clinton har været i Rwanda før for nogle år siden og besøgte også regionen, især Uganda, mens han tjente i Det Hvide Hus. Dette er endnu et højt profileret besøg i Rwanda, der bundet til at give den ekstra smule eksponering for landet, som derefter også reflekterer positivt over, at det står som en turistdestination og støtter dets nyligt fundne status som en ny elskende nation, der sætter positive standarder og tendenser for resten af ​​Afrika.

RWANDA - UGANDA GRÆNSE FOR OPHOLD ÅBENT 24/7
Den vigtigste grænseovergang mellem Uganda og Rwanda er i øjeblikket kun åben fra kl. 6 til kl. 6, hvilket begrænser trafikken. Fra næste måned vil grænsen oprindeligt forblive åben indtil kl. 10, og fra januar 2009 vil grænseposten fungere døgnet rundt for at lette den voksende mængde gods- og besøgtrafik mellem de to nationer. Det blev også lært, at hans 'sømløse transportudvalg', der sad i Kampala i sidste uge, også enige om at tilføje mere arbejdskraft og ekstra daglige skift til told- og immigrationsembedsmændene ved de vigtigste grænseovergange mellem Kenya og Uganda i Busia og Malaba for at sikre uafbrudt 24/7 operationer i fremtiden og lette den stadigt stigende godstrafik mellem Mombasa og de afrikanske bagland i Rwanda, Burundi, Øst-Congo og Sydsudan.

DARFUR Mæglingsrolle til UGANDA
Forslag er blevet svævet for at få Ugandas præsident Yoweri Kaguta Museveni mægle i den nuværende Darfur-krise for at bringe en fredelig afslutning på den væbnede kamp, ​​der fastgjorde arabiske militser og Khartoum-tropper mod den afrikanske befolkning og deres selvbeskyttelsesstyrker. Efter ICC-anklage fra Khartoum-regimets leder Bashir i sidste uge for påståede krigsforbrydelser og forbrydelser mod menneskeheden er tingene blevet dårlige til værre i Darfur med det, der nu ser ud til at være koordinerede angreb på FNs fredsbevarere. Først for nylig blev 7 rwandiske tropper udsendt under AU og FN-regi dræbt, ligesom en mere højtstående officer fra Nigeria. To ugandiske politibetjente udsendt i Darfur blev også dræbt i løbet af de sidste par uger. Enhver mægling fra den ugandiske præsident vil dog sandsynligvis søge bredere involvering fra AU og FN for at udvide chancerne for succes. I mellemtiden har FN evakueret ikke-essentielt personale fra Darfur til deres afrikanske logistikbase i Entebbe / Uganda for at minimere den voksende risiko for deres personale, der er udsendt i Darfur-regionen. Sydsudans præsident Kiir, som også er Sudans første vicepræsident, var også i Kampala i løbet af ugen, antages at have drøftet ICC-anklage og andre spørgsmål af gensidig bekymring.

CONGO-LUFTFART FOR AT FÅ NYT SPILLER
Det forstås fra normalt velinformerede kilder i Kinshasa, at RAK Airways fra De Forenede Arabiske Emirater har været i forhandlinger om at overtage et aktuelt nedlagt flyselskab i Congo DR, hvor det ser ud til at have enten allerede haft eller for nylig erhvervet aktier. Kilderne bekræftede, at RAK Airways synes at være under det indtryk, at det ikke-operationelle flyselskab stadig har trafikrettigheder til indenlandske og afrikanske destinationer og ville være i stand til at genoptage driften, når nye fly, andet udstyr og bemandings- og vedligeholdelsesstrukturer er blevet indført. Konventionel visdom fortæller dog, at når et flyselskab bliver ikke-operationelt, skal deres AOC bortfalde efter 90 dage, og derefter udløber også alle trafikrettigheder og betegnelser, der er tildelt flyselskabet. Som nævnt i sidste uges kolonne blev Congos dystre luftfartsrekord beskrevet som den værste på kontinentet af AFRAA, og hvad der er ”normalt og normalt” i luftfartsadministrationen i andre lande, kan naturligvis slet ikke gælde for Congos tilfældige luftfartsmyndighed. Flyselskabet ville efter sigende handle som Air Congo, når det blev genoplivet.
Ras Al Khaimah er et af emiraterne, der udgør De Forenede Arabiske Emirater, og deres regerings statslige investeringsselskab ser ud til at have en række andre, herunder minedrift i Congo, hvilket muligvis fremkalder deres pludselige interesse for luftfart i de sprudlende centrale interesser afrikansk jungle nation. RAK Airways er nu operationelt efter to vedvarende opstartsforsinkelser, som også koster tidligere administrerende direktører deres job.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Skoven, som mange andre under NFA-forvaltning, er et område med tidsskrift, og det vil kræve en lov fra parlamentet for at ændre eller ændre dens brug, før et regeringsforslag om at omdanne en fjerdedel eller over 7,200 hektar af den modne tropiske regnskov til en sukkerrørsplantage, der skal ejes af Mehta sukkerbaronerne.
  • I mellemtiden har NFA gennemført en luftundersøgelse af Mabira, og resultaterne skal præsenteres for kabinettet, det parlamentariske udvalg for naturressourcer og offentligheden som helhed på et senere tidspunkt.
  • National Environmental Management Authority vil afholde en offentlig høring den 29. juli i Hoima om den nyligt underskrevne aftale mellem regeringen og Tullow Oil of Britain om at opføre et miniraffinaderi og et termisk tung brændselsolieanlæg nær det kommende produktionssted.

Wolfgangs Østafrika-rapport

ELEFANTER PÅ RAMPAGE

ELEFANTER PÅ RAMPAGE
Beboere fra Kihihi, Kanungu-distriktet, et samfund, der grænser op til Queen Elizabeth National Parks sydlige eller "Ishasha" sektor, er i våben over grupper af elefanter, der plaster i området og fodrer fra deres gårde. Bestræbelser på at køre elefanten af ​​med enkle metoder som at lave støj var hidtil ikke vellykkede, og samfundsledere har nu opfordret Uganda Wildlife Authority og andre offentlige organer til at jage elefanten tilbage i parken, så alle deres afgrøder ikke ødelægges. En voksende befolkning langs nationalparkens grænser har i de senere år forværret sameksistensproblemet, og dyr, der strejker ud af parken, går nu straks ind i et landbrugsbælte, der har strakt sig ud til grænserne med ringe eller ingen hensyn til vilde dyrpopulationer "på den anden side." Alligevel følger nogle vandrende dyrearter deres ældgamle stier med lige så lidt hensyn til den nye virkelighed i 'omverdenen', der bringer mennesker og dyr på kollisionskurs.

Chokerende åbenbaringer fra NFA OM SKOVDESTRUKTION
National Forest Authority har netop frigivet nye data over det ubarmhjertige angreb på skove over hele landet. NFA pegede især i en nylig frigivelse på området Kibaale og Nakasongola-distrikterne, hvor indbrud og ulovlig skovhugstning siges at være på det højeste over hele landet. Dette er af særlig betydning for turistsektoren, da Kibaale Forest ikke kun er en nationalpark, men også hjemsted for 13 kendte primatarter, hvilket gør den til en af ​​de højeste primatkoncentrationer i verden. Nakasongola-distriktet er hjemsted for Ugandas første næsehornreservat og en transitrute til Murchisons Falls National Park og nærliggende reserver og beskyttede områder. En levedygtig turistindustri, herunder en privat administreret lodge, er dukket op i både Kibaale og Nakasongola i de senere år og står ligesom med Mabira nu over for den skarpe virkelighed, at turisme og bevarelse tilsyneladende ikke er gode nok grunde til at beskytte miljøet og flytte indgribere ud af skovene og parkerne. Rapporten siger endvidere, at omkring 1988 procent af landet i 26 stadig var dækket af intakte skove, som i begyndelsen af ​​2008 kun var reduceret til kun 13 procent, men med en voksende trussel mod integriteten af ​​de resterende skove.

NFA afviste også tendensen til at skære træer uden genplantning eller ved at erstatte modne tropiske træer med 'mindre' arter som eukalyptus, som også er fremmede for Uganda udover at absorbere mindre kulstof og fortynde landets biodiversitet. Det anslås, at omkring 2012 hektar skov inden 400.000 vil være skåret, inklusive 'industrielle' plantager af fyrretræer, mens kun 200.000 hektar er blevet genplantet inden da med tab af variation. Ugandas regering udfordres nu til at gribe ind og træffe foranstaltninger til at tilskynde til plantning af træer, selv i en 'industriel' skala, for at forhindre landet i at lide den samme skæbne som mange andre lande, der fjernede deres skove og endte som ørkener med massiv påvirkning på deres befolkninger.

NEDERLANDSK TURIST DØR AF MARBURG
Nyheder brød i Kampala sidste weekend, at en hollandsk turistbesøgende i Uganda døde, da hun vendte hjem til Holland af Marburg-viruset. Oplysninger frigivet af sundhedsministeriet, generaldirektøren for sundhed Dr. Sam Zaramba og en yderligere kommunikation fra De Forenede Nationers Verdenssundhedsorganisation bekræftede, at kvinden gentagne gange havde besøgt flagermushuler i Maramagambo Forest under hendes safari, og at tilsyneladende mindst en flagermus var faldet på hende, hvilket var den sandsynlige årsag til hendes infektion. Ingen andre medlemmer af hendes parti blev hidtil fundet at vise nogen symptomer, men heller ikke medlemmer af hendes familie derhjemme eller andre personer, hun var i kontakt med. Flagermus og aber for den sags skyld mistænkes ofte for at bære Marburg-virussen (og lignende hæmoragisk febervirus), og turismebrorskabet blev advaret om at undgå at tage turister til sådanne huler. Et hold fra sundhedsministeriet og WHO søger angiveligt i de pågældende huler for at forsøge at finde de inficerede flagermus, men har anbefalet at suspendere alle besøg i flagermusgrotter i området indtil yderligere varsel. De kontaktede ambassader bekræftede også, at der ikke ville være nogen forhastede anti-rejsevejledninger i denne sag bortset fra at opretholde de sædvanlige forholdsregler, der i øjeblikket anbefales af udenlandske kontorer og lokale diplomatiske missioner. Det blev også påpeget af alle berørte, herunder WHO, at der ikke var "noget udbrud" i landet i modsætning til forslag fremsat i regionale og internationale medier fra misinformerede dårlige ønsker. Guiden, der var på safari med turisten, har i mellemtiden også fået en sund sundhedserklæring af medicinske myndigheder, ligesom andre ugandere, der var i kontakt med den sørgeligt afdøde turist.

CHOBI LODGE-KONSTRUKTION GODT UNDERVEJ
Oplysninger modtaget fra Madhvani Group, som også ejer og driver Mweya (Queen Elizabeth National Park) og Paraa (Murchisons Falls National Park) Safari Lodges, indikerer, at byggeriet skrider godt frem til genopbygningen af ​​lodgen, og at arbejdet sandsynligvis vil være afsluttet i april 2009. Chobi ligger i en tyk skov langs bredden af ​​floden Nilen over vandfaldene i den nordlige del af Murchisons og er let tilgængelig via en genåbnet port ikke langt fra Karuma Bridge. Køretid fra Kampala anslås til at være under fire timer, og især forventes fiskerientusiaster at sværme lodgen, når den er åben igen for at teste deres færdigheder. De tre hytter er en del af et af Ugandas mest succesrige industrielle konglomerater, der ejes af Madhvani-familien, der har rødder i denne østafrikanske nation i godt over 100 år nu. Virksomheden gik ind i turistvirksomheden i 1990'erne, da de først erhvervede Mweya Safari Lodge og derefter overtog Paraa Safari Lodge, da de tidligere Kenya-baserede ejere ikke kunne få succes. Begge hytter er siden blevet hjørnesten for naturbaseret turisme i Uganda, og genopbygningen af ​​Chobi vil tilføje endnu flere attraktioner til turistindustrien som et eksklusivt fiskeri- og skovsted.

EGYPT LUFT FØRER STJERNEALIANS
Kampalas kontor for Egypt Air meddelte tidligere denne uge stolt, at det egyptiske nationale flyselskab nu formelt er medlem af Star Alliance. Flyselskabet flyver i øjeblikket tre gange om ugen mellem Entebbe og Kairo med øjeblikkelig bekvem overførsel til netværket for flyvninger til Europa og hele Mellemøsten. Egypt Air er den anden Star Alliance-partner, der flyver til Entebbe efter South African Airways, som nu flyver dagligt mellem Johannesburg og Entebbe. Egypt Air forventer et betydeligt løft i passager- og fragttrafikken i de kommende måneder som et resultat af nu at være en alliancepartner og kan faktisk øge deres Entebbe-fly yderligere, da de tilbyder deres europæiske partnerflyselskaber netværksforbindelser via Kairo. Det vil også være af stor interesse for passagerer, der nu kan optjene Star Alliance-kilometerkreditter, når de rejser med Egypt Air, mens et globalt netværk af lounger vil være tilgængeligt for passagerernes komfort.

AFRAA UDSTILLER VÆRSTE LUFTFARTSPERFORMERE
African Airline Association har i en nylig rapport offentliggjort deres vurdering af de medlemslande, der klarer sig dårligst. Forudsigeligt topper Congo DR listen som værst præsteret med en svimlende fjerdedel af alle ulykker og hændelser i Afrika, der finder sted i dette land alene. Ikke langt derfra følger dog Angola og Sudan, som har fået berømmelse som følge af flere luftulykker i løbet af de sidste par måneder. Kenya har imidlertid overhalet Nigeria i statistikken og indtager nu fjerdepladsen på navn- og skamlisten, mens Nigeria indtager femtepladsen. Som det ofte er tilfældet, hvis det er nødvendigt at flyve i disse lande, er det vigtigt at vide, hvilket flyselskab man skal bruge og få god rådgivning fra luftfartsforeninger og observatører og analytikere i branchen. Det skal her påpeges, at Kenyas rekord i vid udstrækning blev beskadiget af hændelser med lette fly, mens man flyver med deres ruteflyselskaber stort set blev anset for at være op til internationale standarder.

ARGUMENT OVER STATISTIK
Nyligt offentliggjorte tal fra Uganda Bureau of Statistics om turistankomster rejste hurtige argumenter, da de officielle data blev sat til 883,230 ankomster for året 2007, en stigning fra 769,662 ankomster i år 2006. Tidligere tal er dog mindre, og der er stillet spørgsmål spurgt om kilden til de data, der nu er offentliggjort, især da oplysningerne om ankomst til Entebbe ser ud til at være i tråd med virkeligheden og statistikken fra Uganda Civil Aviation Authority. Der er også åbne spørgsmål over de data, der er offentliggjort for tidligere år, hvor visse variationer ikke eller dårligt blev forklaret af de statistikere, der var ansvarlige for at indfange og behandle ankomstoplysninger fra lufthavne og landegrænser. Under alle omstændigheder er den generelle tendens med stigende ankomster god for landets turist- og handelssektorer, og når dataene er blevet bekræftet igen, vises de endelige tal i denne kolonne.

BRÆNDSTOLPRISER KLATRER UDVENDIGT
Landet og regionen for den sags skyld understøtter sig potentialet i brændstofpriser, der klatrer mod det psykologisk vigtige 2,800 Uganda Shillings-mærke. Nogle tankstationer er allerede tæt på det på nuværende tidspunkt, men da de internationale brændstofpriser fortsætter med at stige, gør de det også i Uganda. Virkningen af ​​stadig højere brændstofomkostninger mærkes over hele økonomien, hvor råvarepriserne stiger markant, hvilket afspejler de højere transport- og produktionsomkostninger. Der spekuleres også offentligt nu, hvornår prisen på en liter benzin vil nå US $ 2-ækvivalenten kombineret med bekymringer over, hvordan økonomien generelt vil være i stand til at klare sådanne hidtil usete prisniveauer og inflationære tendenser Besøgende i landet er rådes til at tjekke relevante websteder om valutakurser og andre økonomiske indikatorer for at undgå ubehagelige overraskelser.

I MEMORIAM BILL DIXON
Bill Dixon fra Bruce Safaris i Nairobi døde for kort tid siden og efterlod sin sørgende familie og de mange venner, han fik i sin levetid i Kenya, Østafrika og rundt om i verden, inklusive denne korrespondent. Bill var enestående og gammel hånd i safaribranchen, Skalleague par excellence og selvfølgelig far til Alan Dixon, der byggede sit turismeimperium 'Let's Go Travel' gennem de sidste årtier, der nu spænder over hele Østafrika. Hvil i fred min ven, indtil vi mødes igen.

NYE ANSIGTER PÅ KENYA AIRWAYS
Da flyselskabet kommer ud af en af ​​sine mest udfordrende perioder under volden efter valget i Kenya, har der nu fundet nye seniorudnævnelser sted for at bringe nyt blod ind efter udgangen af ​​topledelsespersonalet i slutningen af ​​sidste år og tidligt i år.

Mr. Alex Mbugua har taget stillingen som økonomidirektør i stedet for Neil Canty, hvis kontrakt var afsluttet i sidste måned og ikke blev fornyet. Også nye er Richard Nuttal, der erstattede den tidligere kommercielle direktør Hugh Fraser, og Bram Steller har også påbegyndt sit arbejde som Chief Operating Officer, en stilling, der er nyoprettet med det formål at udrydde operationelle udfordringer og være strengt opmærksom på kvalitetskontrol og til tidspræstationer. Negativ mediedækning på KQ fra visse kvartaler er også blevet nedtonet for sent, da det blev tydeligt, at downtalking af KQ ikke havde den ønskede effekt i retning af uptalking af en bestemt luftfartsopstart forbundet med aktionærerne i det pågældende mediehus.

NYE PLANER TIL KENYA AIRWAYS
Østafrikas førende flyselskab skal til enhver tid modtage deres andet Embraer 170-fly i en økonomisk konfiguration med 72 sæder. Det nye fly vil blive brugt på regionale ruter til flyvninger uden for højsæsonen, men også betjene indenrigsdestinationer, hvor flyselskabets Boeing 737 er for store. Brændstofeffektivitet vil være den største bonus for KQ i lyset af de stadigt stigende omkostninger til flybrændstof og vil yderligere styrke KQs markedsandel og position i regionen. Når det nye Embraer-jetfly er taget i brug, skal KQ også modtage yderligere tre splinternye Boeing 737NG, som vil gøre flåden til en af ​​de yngste på kontinentet og tilføje komfort for passagererne og driftsøkonomi for flyselskabet.

KINA IVORY AFGØRELSE OVERRAGE CONSERVATIONISTS
Det blev netop lært, at Kina skulle modtage ca. 100 tons elfenben fra sydafrikanske lande, som konstant agiterer og går ind for en ophævelse af 1989-forbuddet mod handel med elefantprodukter. Først for nylig blev kinesiske turister fanget i Kenya og forsøgte at føre ulovligt opnået elfenben ud af landet og forsvarede derefter deres handling gennem en tolk for at have været under det indtryk, at det var "hvidt træ". Den østafrikanske inspirerede 'African Elephant Coalition' har længe sagt, at enhver stigning i handel, uanset hvor, uundgåeligt vil føre til øget krybskytteri i Østafrika og derefter smugle den blodfarvede merchandise til lande i det sydlige Afrika, hvor de er "integreret" i handelsvolumener ellers lagret indtil næste batch frigives til lande som Kina og Japan. Men med Kinas menneskerettighedsrekord, hvordan kunne man forvente, at der endda en knivspids medfølelse for den afrikanske elefants overlevelseskamp og støtte til bevarelsesforanstaltninger indført til høje omkostninger af de østafrikanske lande.

TANZANIA KRÆVER "DERES TING" TILBAGE
Den tanzaniske regering ser ud til at have indledt samtaler med den tyske og kenyanske regering om tilbagelevering af uvurderlige skeletter og andre fund, der i øjeblikket opbevares i tyske og kenyanske museer og institutioner. Tanganyika var før slutningen af ​​Første Verdenskrig en tysk koloni, og det blev efter sigende i 1909, at tyske opdagelsesrejsende og forskere gravede nogle gamle dinosaurusskeletter op og tog dem med tilbage til Tyskland til undersøgelse, konservering og efterfølgende udstilling. I den kenyanske sag synes samtaler at være fokuseret på emner fra Olduvai-gravene, også kærligt kaldet 'menneskehedens vugge' og Laetolia, hvor genstande på det tidspunkt blev ført til Kenya, også inden uafhængighedsdage.

Inden for få dage efter denne udvikling kom den kenyanske præsident Mwai Kibaki også med i mængden, da han tidligere på ugen formelt åbnede det renoverede og udvidede Nationalmuseum i Kenya i Nairobi. Han opfordrede også kuratoren og lederne af museet til at sikre, at genstande taget af 'kolonialerne' returneres til Kenya. Da landet indtil videre ikke har ratificeret UNESCO-konventionen, der beskæftiger sig med disse aspekter, kan der være juridiske og andre logistiske forhindringer, der venter på vejen for at returnere værdifulde stykker af Kenyas arv til sit eget nationale museum.

TANZANIEN UDGIVER NYE TURISMEMÅL
De største af de østafrikanske lande har nu annonceret deres nye mål for turistbesøgende i de kommende år. Landet sigter mod 1.2 millioner besøgende i 2012 og en udgift på omkring 1.5 milliarder dollars. Indtægterne for 2007 blev rapporteret at have været omkring 930 millioner dollars med knap 750,000 turistbesøgende. Det blev også nævnt i parlamentet, at oversøiske reklamekampagner og marketingkampagner tidligere var vellykkede, og at der vil blive gjort en større indsats i forbindelse med globale tv-kanaler for yderligere at fremme besøg i Tanzania i det næste regnskabsår og derefter. Tallene blev præsenteret i parlamentet af ministeren for naturressourcer og turisme.

Oppositionen i parlamentet har i mellemtiden også endnu en gang rejst spørgsmålet om den planlagte soda-anlæg af den indiske industrigruppe Tata ved eller nær Natron-søen, som lokale, regionale og internationale bevaringsgrupper modsætter sig.

TZ PARLAMENTARIERS BLAST REGERING OVER TOURISME YDELSE
Sektioner fra det tanzaniske parlament drøftede i sidste uge deres regerings håndtering af turisme og beskyldte dem for utugelig planlægning og dårlig tilrettelæggelse af sektoren. Krav fra en parlamentsmedlem om, at Tanzania National Parks Authority (TANAPA) skulle have obligatoriske aktier i resorts og lodges inde i nationalparker, udsatte også en tankegang, der kun passer til kommandoøkonomierne i 60'erne og 70'erne, som var fejl på en global skala, da intet åbenlyst eller skjult forsøg på delvist at nationalisere private investeringer ville falde godt sammen med det globale erhvervsliv i denne tid. Faktisk er det ofte sådanne udbrud fra vildledte agitatorer og politikere, der påvirker yderligere investeringer i Afrika, da det udsætter en underliggende tenor for potentielle investorer, hvilket skaber tvivl om deres virksomheds sikkerhed og sikkerhed, når de først har investeret et bestemt sted. Først for nylig rapporterede denne kolonne bestræbelser på at skræmme ejerne af en eksklusiv safarijendom i Grumeti-sektoren i Serengeti, efter at den uanmeldte ankomst af parlamentsmedlemmer blev standset ved porten for at beskytte privatlivets fred for de klienter, der boede på lodgen på det tidspunkt. Når sådanne hændelser er korrekt rapporteret, holder de også de overivrige politikere i skak, da de står over for navngivning og skam.

USA STØTTER GORILLA-BEVARING I RWANDA
En konference for turistministre fra Uganda, Rwanda og Congo ved søen Kivu Sun Hotel i Gisenyi / Rwanda er afsluttet tidligere på ugen. Mødet, støttet af den amerikanske regering, havde til formål at forbedre bevarelsen og beskyttelsen af ​​vilde dyr i den grænseoverskridende Virunga-region, der spredes over de tre nationer. Assisterende statssekretær for oceaner, miljø og videnskab fru Claudia McMurray lovede den amerikanske regerings løbende bistand til opretholdelse af biodiversitet og bevaringsindsats for de langsigtede overlevelse af de resterende bjerggorillaer og andre sjældne arter. Uganda var repræsenteret på mødet af statsministeren for turisme, vilde dyr og antikviteter Hon. Serapio Rukundo, der gjorde det klart, at vilde dyrelivspolitikker i sidste ende skal gavne befolkningen i regionen for at lindre fattigdom, især i landdistrikterne, ved at dele indtægter. ORTPN-administrerende direktør Rosette Rugamba takkede den amerikanske delegation for deres trofaste støtte, mens de ikke undlod at påpege, at syv af de dyrebare dyr blev dræbt i Congo sidste år, idet det klart henviste til partnerlandenes behov for at gøre en større indsats for at beskytte dyrene.
I mellemtiden har ORTPN også bekræftet, at de vil deltage i British Bird Fair i næste måned, hvor de har til hensigt at fremme fuglekikkeri som en niche-turismeaktivitet, da deres diversificeringsdrift får større fart.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • En voksende befolkning langs nationalparkens grænser har i de senere år forværret problemet med sameksistens, og dyr, der forvilder sig ud af parken, går nu straks ind i et landbrugsbælte, som har strakt sig til grænserne med ringe eller ingen hensyntagen til den vilde dyrebestand "på. den anden side.
  • En levedygtig turistindustri, herunder private lodges, er opstået i både Kibaale og Nakasongola i de seneste år, og ligesom Mabira står de nu over for den skarpe realitet, at turisme og bevaring tilsyneladende ikke er gode nok grunde til at beskytte miljøet og flytte indtrængere ud af skovene og parkerne.
  • Dette er af særlig betydning for turistsektoren, da Kibaale-skoven ikke kun er en nationalpark, men også hjemsted for 13 kendte arter af primater, hvilket gør den til en af ​​de højeste primaterkoncentrationer i verden.

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...